ДТП , Курган.18.06.15г.

volga пишет: Проблема в том, что пусть машина хоть и тормозит не эффективно, но она при этом не падает.
А на мотоцикле АБС в том числе помогает не упасть из-за заблокированного колеса, пока вы будете без АБС, вручную, нащупывать эту грань блокировки

Проблема в том, что на мотоцикле часто бывает лучше упасть заранее,
чем врезаться в препятствие.
PS
Сегодня возвращался с Внуково, попал под ливень.
Пару раз было торможение на грани экстрима - думал все, щас уложу мопеда.
Один раз фраер на ix35 через три полосу вправо перестраивался,
меня заметил в последний момент, назад увильнул.
Моргнул аварийкой ...
Второй - уже на ленинградке, киа-рио резко тормознул перед пешеходным переходом.
Там тетка, то ли будет переходить то ли нет, а он цука педаль в пол наверное.
Ну я оттормозился и проскочил между машин.
Смысл в чем- резина новье, и не какая-то там "шинка",
сам не ожидал такой хватки.
В поворотах на 80-90 закладывал, не до подножек, но закладывал.
Уже подъезжая к гаражу, тормознул резко на асфальте обеими тормозами.
встал как вкопанный, ни намека на проскальзывание.
Теперь всем буду рекомендовать - зад мишлен, перед мецлер.

Мишлен это который авто?

Дизель, уважаемый, Вы напишите где-нибудь возле фотки название своего мото, а то многие уверены что Вы на Голде катаетесь и по ней практические советы раздаете. Все же разница в эксплуатации есть и это Голдовский форум. Спасиба!

Дядя Леша пишет: ... Вы напишите где-нибудь возле фотки название своего мото, ...

Сделано

Обоюдная какая то не внимательность,просто стечение обстоятельств.Кто то один должен был быть внимательней,дорога вообще пустая.Ездим с музоном,что бы все видели\слышали.Выздоравливай,ремонтируйся.

Дизель Старый пишет:

volga пишет: Проблема в том, что пусть машина хоть и тормозит не эффективно, но она при этом не падает.
А на мотоцикле АБС в том числе помогает не упасть из-за заблокированного колеса, пока вы будете без АБС, вручную, нащупывать эту грань блокировки

Проблема в том, что на мотоцикле часто бывает лучше упасть заранее,
чем врезаться в препятствие..

Никогда не понимал почему, вместо того, чтобы пытаться управлять процессом, вы пытаетесь верить в то, что можно типа "управляемо" положить, получить при этом неуправляемый никаким образом снаряд ?
Научите класть мотоцикл, плачу золотом.

Volga, в идеале оно конечно лучше управлять процессом, но это только в идеале. Но чтоб сохранить жизнь бывает самым лучшим вариантом положить мот и отделиться от него, учить тут ничему не надо, жить зачочешь –положишь.

volga пишет: ... Никогда не понимал ...

посмотри видео на ютубе, что на себе не экспериментировать.
Есть там такие, что сразупонятно - не уложи моцик - был бы труп.
А так - только куртку потер, и синяки на заднице ...

Ну так в том то и дело, что валяться обычно от того, что перетормозил, но никак не из-за того, что специально хотел положить.
Вот в чем разница.

Ты както мыслишь какбудто опыьа мало)) причем тут перетормозишь то..тупой вообще диспут...

Простой-то вопрос: едешь по прямой ну пусть километров 60 в час. Надо положить мот (опустим причины). Ваши действия?

Ты хочешь научицца или меня протестить???если случицо.не дай боже.чонить подобное.ты сразу поймешь.что мот покуй.а жизнь дороже....

поднимаешь правую ногу, руль влево с передним тормозом и уже едешь на нем...лежачем...

Ребята, всем здравия !
Многие тут правы, некоторые не совсем. В общем то та ситуевина прошла намного быстрей чем видно на видео. Консерва выскочила внезапно как хрен с табакерки, все произошло как в замедленном кино . Мозги соображали и реально было время подумать что да как . До сих пор удивляюсь. Четко соображал как оттормаживаться и до какой степени, понимал ежели в бок ему въеду , пи...ец мотику ну и сам покалечусь. В последний момент резко мотик валю вправо, ногу поджимаю. Но крыло все ж цепляет левой стороной (спереди ) его задний бампер (на крыле краска стерта чуток). Блин все произошло как в замедленном кино , но мозги соображали в текущем времени. Очень все странно показалось. Врят ли смогу повторить такое второй раз. Как будто мной управлял в тот момент кто то извне. У самого небольшая ссадина на бедре справа, мотик на ходу. Жена плакала , жалка мотик ей, она влюбилась в него !!! Правый силовой бугель (дугу защиту) подняло на 10мм.. Толи править ее , толи новую покупать . Но ценник мне на нее сказали 9000р. ! Кусается. Ручка переднего тормоза загнута, ее тоже надо.
С уважением , дядя Вова.

дядя Вова пишет: Ребята, всем здравия !
... понимал ежели в бок ему въеду , пи...ец мотику ну и сам покалечусь.
... все произошло как в замедленном кино , но мозги соображали в текущем времени.

Дядька, я думаю ты совершил главную ошибку -
надо смотреть не на препятствие, а на путь объезда.
Тоесть на что смотрят глаза - туда подсосзнательно и рулиться.
Как для инструктор практического вождения, знаю что это наиболее частая ошибка новичков.
Ну а ты вероятно отвлекся, или другие мысли были в голове.
Но теперь уже чего уж тут.
Чинись, клей пластик.
Определились со страховкой ? нормально выплатят ?

volga пишет: Простой-то вопрос: едешь по прямой ну пусть километров 60 в час. Надо положить мот (опустим причины). Ваши действия?

Слышал о контр-рулении ?
Ну вот, например тебе надо положить на левый бок.
Толкаешь левую рукоятку от себя, и передним тормозом блокируешь колесо.
Моц на боку скользит впереди тебя, ты за ним.
Расстояние скольжения зависит от одежды - кожа тормозит гораздо лучше
металла и пластика мотоцикла, поэтому пилот быстрее останавливается.
Вот нашел видео -



Второй вариант попроще, но и действует медленнее -
блокируешь заднее колесо, одновременно слегка изменив направление движения,
на тот бок и будешь заваливаться.
Рулем уже не подруливаешь, а просто падаешь.

Дизель Старый пишет:

дядя Вова пишет: Ребята, всем здравия !
... понимал ежели в бок ему въеду , пи...ец мотику ну и сам покалечусь.
... все произошло как в замедленном кино , но мозги соображали в текущем времени.

Дядька, я думаю ты совершил главную ошибку -
надо смотреть не на препятствие, а на путь объезда.
Тоесть на что смотрят глаза - туда подсосзнательно и рулиться.
Как для инструктор практического вождения, знаю что это наиболее частая ошибка новичков.
Ну а ты вероятно отвлекся, или другие мысли были в голове.
Но теперь уже чего уж тут.
Чинись, клей пластик.
Определились со страховкой ? нормально выплатят ?

Пластик практически весь в порядке, за исключением правое зеркало в хлам (уже купил у форумчанина) и на крышке правого кофра снизу пару мелких царапок ну и перед. крыло малость .
По страховой спасибо форумчанам научили что надо счас делать.

Неделя пройдет.Адреналин отпустит.Расслабон придет и будешь наслаждаться тем,что ты
с минимальными потерями)))
Я так понимаю,что не падающих не бывает.
Ремонтруйся и катайся в удовольствия

paraparen пишет: Неделя пройдет.Адреналин отпустит.Расслабон придет и будешь наслаждаться тем,что ты
с минимальными потерями)))
Я так понимаю,что не падающих не бывает.
Ремонтруйся и катайся в удовольствия

Спасибо. Морально уже пережил. НО ! Был бы я на своем предыдущем моте ( Драг Стар 1100) покалечился бы знатно.

Тут еще такое дело дядя Вова, нужно хорошенько глянуть алюминиевый подрамник правой стороны... может и он лопнул - Гляди он прикручивается почти от маетника и через весь мотор снизу...