Кто в каких шлемах катает?

Я хотел взять C-3 Pro, реально шлем отличный, если не лучший, но у меня подбородок оказался очень близко к челюсти шлема. По этому взял SHOEI Neotec тоже великолепный шлем. Интегралы для туризма крайне не удобно, ибо приходится постоянно шлем снимать. А на город хочу себе взять BELL Pit Boss

БАРКАС пишет: Хороший шлем SCHUBERTH C3 Pro но дорогой. И гарнитура для него изготавливается специальная (скала ) делает Но ценник конский .

Поддерживаю.
Для Голды отлично подходит модуляр, он же Flip Up.
У меня предыдущая модель, просто С3 - отличный шлем.
На остановках не снимаю, просто забрало вверх и всё.
У С3 Pro улучшена вентиляция, должен быть еще лучше.

Я весь экип заказывал на www.fc-moto.de , они сразу при оформлении заказа вычитают свой налог VAT (19%), т.е. от цены нужно отнять 16% и добавить доставку.
Еще можно посмотреть на www.louis.de , с налогом тоже самое.

P.S. И как бывший первосезонник на Голде - первосезоннику: бери шлем обязательно с челюстью (открывающейся или отстегивающейся не важно), думай о своем здоровье. И еще, шлем нужно обязательно мерить, т.к. они по разному сидят на разных головах.

Винтерра, согласен. С челюстью. Флип ап думаю. Ох.. Ща буду размышлять.. У всех флипов кроме shark evo клюв над головой как то не удобно зависает... Хотя... Мож это дело привычки..

Турбошустрик пишет: Винтерра, согласен. С челюстью. Флип ап думаю. Ох.. Ща буду размышлять.. У всех флипов кроме shark evo клюв над головой как то не удобно зависает... Хотя... Мож это дело привычки..

Даже не замечаю этого клюва. Катаю Caberg. Никаких нареканий

Турбошустрик пишет: Винтерра, согласен. С челюстью. Флип ап думаю. Ох.. Ща буду размышлять.. У всех флипов кроме shark evo клюв над головой как то не удобно зависает... Хотя... Мож это дело привычки..

Ну ты же не будешь ездить с поднятой челюстью... на остановках более чем комфортно.

Еще про одну фишку забыл упомянуть, очень удобно, когда в шлем встроены темные очки, т.е. когда надо их опустил, когда не надо убрал. И все это спокойно на ходу одной рукой.
www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/Shops/10...erth-C3-Carbon-5.jpg

мож такое

эт перебор.)

Winterra пишет:

Турбошустрик пишет: Винтерра, согласен. С челюстью. Флип ап думаю. Ох.. Ща буду размышлять.. У всех флипов кроме shark evo клюв над головой как то не удобно зависает... Хотя... Мож это дело привычки..

Ну ты же не будешь ездить с поднятой челюстью... на остановках более чем комфортно.

Еще про одну фишку забыл упомянуть, очень удобно, когда в шлем встроены темные очки, т.е. когда надо их опустил, когда не надо убрал. И все это спокойно на ходу одной рукой.
www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/Shops/10...erth-C3-Carbon-5.jpg

А вот хотел спросить, а почему и не ездить с поднятым клювом? В чем проблема. Я езжу! Особенно в городе. Ну хотя может я не правильно езжу!!!

bomus пишет:

Winterra пишет: Ну ты же не будешь ездить с поднятой челюстью... на остановках более чем комфортно.

А вот хотел спросить, а почему и не ездить с поднятым клювом? В чем проблема. Я езжу! Особенно в городе. Ну хотя может я не правильно езжу!!!

Ездить можно, но это не безопасно, особенно для первосезонника. И в городе в том числе, т.к. много разных твердых препятствий.

Winterra пишет:

bomus пишет:

Winterra пишет: Ну ты же не будешь ездить с поднятой челюстью... на остановках более чем комфортно.

А вот хотел спросить, а почему и не ездить с поднятым клювом? В чем проблема. Я езжу! Особенно в городе. Ну хотя может я не правильно езжу!!!

Ездить можно, но это не безопасно, особенно для первосезонника. И в городе в том числе, т.к. много разных твердых препятствий.

Не согласен с тобой полностью. При закрытом шлеме сразу уменьшается боковой обзор и очень сильно! А вот это чревато, особенно в городе, особенно в пробках и междурядье. Особенно первогодку, который еще не чувствует габаритов мота. Тем более такого как голда.

Шарк Эво 2 и Нолан. Шарк был первым, тяжелый, стекло короткое, в дождь льет в рот)), почему-то через час поездки щиплет лоб.) Нолан с отстегивающимся подбородком, легкий, стекло длинное, нравиться больше. И там и там встроенные темные очки, очень удобно.

Езжу в SHOEI J - Cruise ну очень доволен.
А так езжай например в байк ленл и примерь несколько разных шлемов который удобней тот и твой только не торопись.

Petroff пишет:

Штурман пишет:

Вот в таком чаще всего езжу!

Штурман, у тебя проводка на фаркоп торчит Смотри, зацеписся не дай бог за арматурину

да лан.. меня больше антенна привлекла...
это ш как так?
200-300 поливал иль сам так согнул?

Ильи4 пишет: Ветрощащита на дугах огонь!!!

Да и ветровик то что надо
пысы.
езжу в таком
i282.photobucket.com/albums/kk258/helcas...open%20face/07N2.jpg

На антенне у него на тот момент Алькашовский флажок был.

bomus пишет:

Winterra пишет:

bomus пишет:

Winterra пишет: Ну ты же не будешь ездить с поднятой челюстью... на остановках более чем комфортно.

А вот хотел спросить, а почему и не ездить с поднятым клювом? В чем проблема. Я езжу! Особенно в городе. Ну хотя может я не правильно езжу!!!

Ездить можно, но это не безопасно, особенно для первосезонника. И в городе в том числе, т.к. много разных твердых препятствий.

Не согласен с тобой полностью. При закрытом шлеме сразу уменьшается боковой обзор и очень сильно! А вот это чревато, особенно в городе, особенно в пробках и междурядье. Особенно первогодку, который еще не чувствует габаритов мота. Тем более такого как голда.

Головой можно крутить, а если наебн.. всмысле упасть, то лучше чтобы была полная защита.
По поводу габаритов: перед собой в модуляре ты прекрасно видишь ручки и зеркала, а это твой габарит спереди, а кофры ты не увидишь не в модуляре, не в открытом шлеме, не в бейсболке или бандане.

По поводу шлемов, мы с другом ездили в Тай, он взял себе R1 (вспомнить молодость), а я табуретку 150 кубовую (у меня еще прав категории А не было). Мы долго искали прокат, где к R1 выдавали нормальный модуляр, а не бронекепку. Так вот, в итоге в одном из поворотов он разложился, и слава богу что хватило ума найти рентбайк с нормальным шлемом, т.к. в больничке я вдоволь насмотрелся на безухих, безносых и безбородых байкеров...
Поэтому нахрен-нахрен, лучше перебдеть, чем недобдеть...

И еще, чтобы развеять всякие сомненья: мой первый мот - это Голда, до этого только табуретки во время отпуска.

коль на то пошло, модуляр по жёсткости/крепости хуже интеграла. так же может и клюв с него оторваться при ударе

Desperado36 пишет: коль на то пошло, модуляр по жёсткости/крепости хуже интеграла. так же может и клюв с него оторваться при ударе

Да, хуже, но на Голде ты и не носишься как на спортах...
Поэтому модуляр - это "золотая середина".

Парни, это как масло кому какое нравиться, но желательно чтоб оно было залито (могу ошибаться)))

Главное купить хороший качественный шлем ,а не экономить на китайском говне.
Открытый, закрытый пох.
Уже давно катаю шойку неотек, клюв закрываю только в дождь и когда холодно.
Уже говорили что очень удобно когда внутри есть темн очки. Да это очень удобно, как раньше без них обходился не знаю)))))
Обзорность открытого и закрытого конечно разная, когда клюв закрыт дискомфорта не испытываю, приходится чуть чаще башкой крутить ибо нехуй расслабляться.

Не могу ездить в закрытых... клаустрофобия видимо.
Шойка Джи-Винг... Отличная каска!!! В ней и катаюсь.

Прошлым жарким летом, постоянно катал в таком шлёмике IXS-87... Он без забрала но с очками!!!
Оченно понравилось.)))))) на удивление хорошая вентиляция.