Братцы, 1800 пишет восьмёрки

KIR пишет: у меня такое было в начале года! Это резина! хотя у меня начало колбасить уже при пробеге около 20...

Я думаю не только резина. Совокупность нескольких факторов: резина, подшипники, грузики руля сняли, если ручки тюнинговые. У меня на новой резине тоже колбасило, но после 90-100 уже не колбасит. Так и езжу.

Alex Zharoff пишет:

KIR пишет: у меня такое было в начале года! Это резина! хотя у меня начало колбасить уже при пробеге около 20...

Я думаю не только резина. Совокупность нескольких факторов: резина, подшипники, грузики руля сняли, если ручки тюнинговые. У меня на новой резине тоже колбасило, но после 90-100 уже не колбасит. Так и езжу.

Стас, расколбас был всегда, даже при постановки новой резины, больше или меньше, х.з. ни Череп, ни другие уважаемые голдоводы точного диагноза поставить не смогли, но грузиков руля нет, это точно...резина Эйвон пробег 10000 км только по Европе...

палковник пишет:

Alex Zharoff пишет:

KIR пишет: у меня такое было в начале года! Это резина! хотя у меня начало колбасить уже при пробеге около 20...

Я думаю не только резина. Совокупность нескольких факторов: резина, подшипники, грузики руля сняли, если ручки тюнинговые. У меня на новой резине тоже колбасило, но после 90-100 уже не колбасит. Так и езжу.

Стас, расколбас был всегда, даже при постановки новой резины, больше или меньше, х.з. ни Череп, ни другие уважаемые голдоводы точного диагноза поставить не смогли, но грузиков руля нет, это точно...резина Эйвон пробег 10000 км только по Европе...

Не кондицую Анатольд впарили корешку, не хорошо, не хорошо

У меня после пробега резины более 8 тыс. км возникли такие же биения. Причем так же при отпускании руля либо ослаблении его хватки. Я грешу на неравномерный износ резины, поскольку пробег был в основном по прямой. Про подшипники и прочее как-то не думаю, поскольку мотоцикл свежий.
Я в свое время достаточно долго ездил на Дрозде. Так вот там точно такие же симптомы при пробеге резины более 3-4 тыс. При осмотре подшипников, к ним претензий не было. Люди, которые ездили на дроздах еще больше, говорили, что это резина.
Ничего не хочу утверждать, но думаю неравномерный износ резины не на последнем месте среди причин биения.

у меня такое из-за резины было изношенной. Поставил новый комплект все наладилось. Голдвинг неравномерно ест передний балон.

факторов 3
1 -резина (как правило после 10т пробега)
2- подшипник рулевой колонки (если после замены резины не помогло)
3- подшипник ступицы(после 1 и 2 пункта)

В голде 1.8 подшипников в переднем колесе 4-е штуки! Из за него колбасить не будет! (Проверено на личном опыте)
Рулевая колонка из за износа колбасить не будет! ( если недотянуты правильно гайки)
Стас! 1) резина 2) проверь диск.

99% резина ,а если Эйвон и Мец то 99.5%