Думы о Харлеи

Железная понторезка.

vetkolhoznik пишет: Железная понторезка.

Согласен!Но Голда тоже понторезка,только пластмассовая)))
Куда податься от понтов...

Alcoadept пишет:

vetkolhoznik пишет: Железная понторезка.

Согласен!Но Голда тоже понторезка,только пластмассовая)))
Куда податься от понтов...

Сань, поэтому ты пока на гусе))))

ГОЛДА хоть и понторезка,но блин едет в любых режимах без никаких закидонов...

Alcoadept пишет: Взял сегодня в аренду hd breakout.Катал целый день,на Майорке.Жарил по серпантину,по прямой и немного джимханил.Вывод один,но устойчивый.Не куплю...Из за выноса,колесо постоянно норовит в повороте подломиться.Углов наклона нет и в помине.Сразу цепляет подножками.Сцепление.....рука отвисла.Джимханить,нереально.Движка хорошая,как и коробка.Все четко.Тормоза есть,вместе с АБС,создают хороший тандем.Задняя подвеска софтейл,отбила всю жопу.Чувствуется каждая выпуклость и впуклость.
С ростом 185,сидеть комфортно,но не долго,т.к тянешся к рулю
Хорош только на прямой и для фото с девками.За 300 км в разных режимах,успел его понять и прочувствовать.Теперь он в очереди на помойку,вместе v-rod.)))
Вот когда аренда,помогла не потратит,хуеву тучу денег)))Тест драйв у дилера,ничего не даст,т.к серпантина и притом с выворотом на 180 градусов,у нас увы нет.
Вот такое мое резюме.

Владею таким же точно. Про сцепление проблем не ощущаю никаких. Колесо не подламывается, я во всяком случае ниразу такого не почувствовал. Про угол наклона- очень соглашусь, выбешивает сильно корябанье асфальта подножками. КПП наверное лучшее что когда либо пробовал, все четко, мягко и понятно. Подвеска ужасна опять соглашусь. Про тормоза скорее негативно выскажусь ибо на мой взгляд абс рановато включается. При установке второго тормозного диска на перед, говорят сильно меняется эффективность тормозов, правда ценник кусачий (350 р) забил на это. Главный положительный момент, это то какие ощущения дает мотоцикл. Как то подзабылись они, эти ощущения после голды. Вкус насекомых запахов и прочей прелести передвижения на мотоцикле)))

Yop_Te пишет:

Alcoadept пишет: Взял сегодня в аренду hd breakout.Катал целый день,на Майорке.Жарил по серпантину,по прямой и немного джимханил.Вывод один,но устойчивый.Не куплю...Из за выноса,колесо постоянно норовит в повороте подломиться.Углов наклона нет и в помине.Сразу цепляет подножками.Сцепление.....рука отвисла.Джимханить,нереально.Движка хорошая,как и коробка.Все четко.Тормоза есть,вместе с АБС,создают хороший тандем.Задняя подвеска софтейл,отбила всю жопу.Чувствуется каждая выпуклость и впуклость.
С ростом 185,сидеть комфортно,но не долго,т.к тянешся к рулю
Хорош только на прямой и для фото с девками.За 300 км в разных режимах,успел его понять и прочувствовать.Теперь он в очереди на помойку,вместе v-rod.)))
Вот когда аренда,помогла не потратит,хуеву тучу денег)))Тест драйв у дилера,ничего не даст,т.к серпантина и притом с выворотом на 180 градусов,у нас увы нет.
Вот такое мое резюме.

Владею таким же точно. Про сцепление проблем не ощущаю никаких. Колесо не подламывается, я во всяком случае ниразу такого не почувствовал. Про угол наклона- очень соглашусь, выбешивает сильно корябанье асфальта подножками. КПП наверное лучшее что когда либо пробовал, все четко, мягко и понятно. Подвеска ужасна опять соглашусь. Про тормоза скорее негативно выскажусь ибо на мой взгляд абс рановато включается. При установке второго тормозного диска на перед, говорят сильно меняется эффективность тормозов, правда ценник кусачий (350 р) забил на это. Главный положительный момент, это то какие ощущения дает мотоцикл. Как то подзабылись они, эти ощущения после голды. Вкус насекомых запахов и прочей прелести передвижения на мотоцикле)))

Всегда было интересно узнать,как они (воздушники)ведут себя в 45 градусной жаре,по горным серпантинам?В нашем регионе это очень актуально.Вопрос был конечно не только к Харлеям,но и к другим моделям мотоциклов,где конструктивно расположены цилиндры друг за другом.

Думаю что не очень. По серпантинам в плюс 45 и гусю будет не просто. Воздушный который. Да и наезднику тоже.

Yop_Te пишет: Думаю что не очень. По серпантинам в плюс 45 и гусю будет не просто. Воздушный который. Да и наезднику тоже.

Сегодня было прохладно,градусов 25-28,так что даже подмерзал,когда тучки были.Жопу жарил не сильно)))Но лучше ездить в штанах,икру все таки приварил.Мелкие камешки от грузовиков,не давали забыть о том что ты голенький(ездил в майке и шортах)
Сцеплением на серпантине приходилось поигрывать,по этому рука и устала.А может и отдыхаю от велика долго)))
А то что подламывается,то с таким выносом,это нормально.
Хотя на истину не претендую,каждый чувствует по своему.

На Харлике не приходилось кататься, а вот с Боливаром знаком хорошо, и мне кажется , эти два круизера очень похожи, и кроме понтов и брутального внешнего вида у них нет других преимуществ. Простите, если кого зацепил на повороте...мысли. Это моё личное мнение.

Катался на Боливаре: тяжелый в управлении и в наклонах. А когда сел на VRod, то уже и не слез, купил. По городу очень нравится передвигаться, в междурядье без проблем. Руль не подламывается, как писали выше. Сцепление выжимаю только при трогании, а далее очень редко . Тормоза с авс уже пару раз выручали конкретно. В поворотах подножками не цепляю, иногда цепляю прямотоком VsH (флейта), хотя задний балон изнашивается почти по всей поверхности: 1..1,5 см от кромки остались нетронутыми. Двигатель громковато работает, механик говорит что это от цепи, это нормально. Ну и на дальняк часто приходится заезжать на заправку: через 180..200 км. Может жесковат, переднюю вилку пробивает на больших кочках. Но задумался пересесть на голду. Весь в сомнениях: а надо ли ? Хочется конечно на дальняк поездить а как голда по городу ? Пенсионерить на ней в пробке ?

Никакого пенсионерства. Голда, а особенно 1,8, вполне себе позволяет жечь неподетски при должном навыке. И не такая уж она огромная, но зато- заметная и уважаемая! Хотя после У-Рода динамика тебя немного обломает.
Ну и рулежка.. нормальная, обычная рулежка дорожника, но с поправкой на большой вес. То есть рученки чуть сильней напрягать надо

Харлей и голда совершенно разные мотоциклы и дарят они совершенно разные ощущения, Харлей настояший железный мотоцикл а голда это больше мотоцикл аристократ, Имею как раз два мотоцикла харлей и голду 1800, Очень люблю оба и одинаково

1000 пишет: Имею как раз два мотоцикла харлей и голду 1800, Очень люблю оба и одинаково

харлей какой?

Два не могу себе позволить. Супер, когда один для города, а другой за город

Bocman пишет: На Харлике не приходилось кататься, а вот с Боливаром знаком хорошо, и мне кажется , эти два круизера очень похожи, и кроме понтов и брутального внешнего вида у них нет других преимуществ. Простите, если кого зацепил на повороте...мысли. Это моё личное мнение.

Интрудер рулится ( тот что на фото ) ездил 180 без напряга , просто идеально и на любых скоростях , а пяточкИ на нем разворачивать вообще проще пареной репы за счёт ширины балона - думаю брать его уже не первый год как второй мотоцикл - так что не соглашусь

А сколько голда 1.8 кушает, если не жарить на ней. ТО через какой пробег ? Вообще насколько дорого в обслуге ?

А сколько голда 1.8 кушает, если не жарить на ней.

Вот у меня получилось :

Дмитрий GW пишет:

Bocman пишет: На Харлике не приходилось кататься, а вот с Боливаром знаком хорошо, и мне кажется , эти два круизера очень похожи, и кроме понтов и брутального внешнего вида у них нет других преимуществ. Простите, если кого зацепил на повороте...мысли. Это моё личное мнение.

Интрудер рулится ( тот что на фото ) ездил 180 без напряга , просто идеально и на любых скоростях , а пяточкИ на нем разворачивать вообще проще пареной репы за счёт ширины балона - думаю брать его уже не первый год как второй мотоцикл - так что не соглашусь

109, охрененый мот, если бы катался по городу взял бы себе снова, на дальняк в принципе тоже ничего

Timan919 пишет:

А сколько голда 1.8 кушает, если не жарить на ней.

Вот у меня получилось :

Вложение не найдено

411 км . На бак это на скорости максимум 130 - по моим наблюдениям

411 км . На бак это на скорости максимум 130 - по моим наблюдениям

Ехал я как то с Сочи. Ехал не быстро 100-110. Колесо разбалансировано было. Под Ростовом меня обошла Голда с 77 регионом. Быстро так обошла, километров 150 шла. Потом ещё раз обошла. Потом ещё раз.
Потом заехал я на заправку, и встал на колонку прямо за этой Голдой. Поздоровались как принято. Обратил внимание, что он (водитель Голды) 22 литра с лишним залил. У меня 17 с копейками вышло. Уехал я с заправки раньше них, они кофе пили.
Минут через пятнадцать они меня опять обошли.
Перед Ефремовым я уходил на мост, на старую М4, смотрю, попутчики мои на пункте оплаты стоят.
Я это к чему. Ехать не быстро - экономней получается, а по времени тоже самое.