А так ли честны Гусеводы к Голдоводам ??? :)))

Хулюган пишет:

Дмитрий GW пишет:

Timan919 пишет:

Хулюган пишет: АБС и навик кривожопый которым может пользоваться только мазохист, он даже не русскоязычный и все!!!! и это в 21 веке, БМВ за эти же деньги предлагает такой список опций что голова кругом, только разбираться будешь с ними месяц.

Леха, ты все-таки слегка лукавишь.
Навик в бмв - это на самом деле Гармин за отдельные и немалые деньги. С ветрозащитой у Гантели тоже есть проблемы (хотя мне на Голде в шею не дует почему-то).
Аирбэг есть у БМВ?
И по поводу "списка опций", помнишь анекдот про верблюдов в тюнинге в зоопарке?
На самом деле оба мота хороши по своему, и у каждого есть своя ниша. Смысла спорить не вижу.
Хотя за себя скажу - для меня Голда -тупик (или вершина эволюции, кому как нравится), замены пока ни на что не вижу.

Согласен - с новой надо сравнивать , которая выйдет

это если выйдет

Лично мне по большому счёту не важно - я люблю свой мотоцикл

Перечень и Т.Х. "унылого говна"
quto.ru/journal/help/74601/

честно не понял к чему этот пост ? в этой теме НУ и голда не круизер так то , а люкс-турер

дядя коля пишет: честно не понял к чему этот пост ? в этой теме НУ и голда не круизер так то , а люкс-турер

Тоже не понял Коль, да и голды там нет, Валька только.

Вообщем прокатился я чутка по европе на гусе, всего вышло где то 5700с хвостиком, разница с голдой конечно колосальная, все таки современные инновации в техники чувствуются. и в них особо не надо вкладываться как в стоковую голду. Я достаточно комфортно сделал 1100 км за 8 часов, потом еще 400 после границы доехал до мотеля далеко за варшавой. Скажу по чесноку музыки не хватало, сам себе в шлеме напевал песни из советского репертуара и сочинял стихи))))) Подвеска работает изумительно, хоть во всех режимах протестить не получилось но дорогу на 200 км держит офегено, на голде после 180 уже становится не комфортно. Пятая точка не так быстро затекает и устает.да конечно в стоковом варианте ветрозащита плохая, но вчера поставил стекло от WUNDERLICH. совсем новые впечатления , можно уже ездить с открытым визором и шума от ветра нет.

Это про водяного?

про него родимого

Добрый вечер. В 2016 году пересел с GL1800 2012 года на R1200GSLC 2013 в полной комплектации, в общем мот хороший за счёт ESA подвески, трекшена, лед фары и туманок. Поменял после поездки на Голде в Черногорию и понял что там интересней на гусе ездить, долго решался на замену но все таки махнул ) Итог откатал на гусе 15к в Крым катал Грузию в общем все хорошо но куча одежды много шума от мотора ветра дождя луж и так далее) как мот на каждый день хорош пробки можно объехать с бордюра прыгнуть расход порядка 6 л по городу. Минус самый большой это двигатель на низах момента нет вообще в натяг не поедешь! Вердикт сейчас продаю его и взял GL1800 под востновление )

У БНВодов не все хорошо
bikepost.ru/blog/75533/BMW-Samyj-luchshi...l-Dopolneno.html#cut

Ну фиг знает, приятель на гс800 проехал 80к на форуме на 1200 жидких за 300 пробеги есть и такого ужаса нет ) у моего 30к пробег делал только то и все)

Oleg GX пишет: У БНВодов не все хорошо
bikepost.ru/blog/75533/BMW-Samyj-luchshi...l-Dopolneno.html#cut

Улыбнуло реально, я могу такую же статью про Голду написать, а как человек занимающийся ремонтом автотранспорта про много чего.
Пасы: некоторые его изречения говорят о его низком техническом образовании.

slavauskov пишет: Ну фиг знает, на форуме на 1200 жидких за 300 пробеги есть

Что то я как то сомневаюсь. Эт сколько за лето надо накатывать в день?

А народ то потихонечку возвращается. Или пытается вернуться к прекрасному