Поменять коня

Sedoi пишет: ждем пополнение в семье , только учтите что мне 52 года .

Ай красавец! Ай молодец!!! Поздравляю!!!

Немного катался на вфр 1200 на механнике, ощущение туриста не испытал, работает как консервная банка ( выхлоп) , после дрозда показался скутером, с таким объёмом максималка что то около 265 , она не нужна, но всё же, рулится хорошо, тормоза отличные, кардан без щелчков и шума, приходилось его разбирать и красить, пластик к баку крепится на липучках, ( три раза снял, на четвёртый уже держит хреново), хвост слабый, на автомате говорят в поворотах очково- не знаешь когда скинет или выше щёлкнет, бандит 1200 намного комфортнее , мягче, но цепь. Фыджер более комфортнее, также есть версии с автоматом!

Тогда лучше не GTL,а GT.
Убирает всех в одну калитку.
Наверное лучший спорт турист в наше время.
Тяга паровозная,рулится силой мысли,ESa шедевр,от 17 года,огонь.Если в деньгах не зажат,бери и не думай.
Остальное компромисс)))

Гусь, и только гусь, пока есть возможность покататься одному, туда куда с женой не поедешь, ну или гантелю на худой конец

Хулюган пишет: Гусь, и только гусь, пока есть возможность покататься одному, туда куда с женой не поедешь, ну или гантелю на худой конец

присоеденюсь. моя жена тоже сказала что больше не будет ездить со мной на мотоцикле. правда причина другая. она сказла буду с внуками гулять. ))) мне к стати тоже 53 года. вес 100кг. на что я сказал отлично!!!! тогда я куплю себе гуся. и купил гуся. ))) гусь после голды внес новых красок. теперь я катаюсь там где никогда не ездил. гусь реально расширяет горизонты ))) Его даже можно ронять ))) и с ним ничего не происходит. поднимаешь и едешь дальше. а вот если в дальняке уронил голду, то значит испортил себе настроение на всю поездку.

Можно еще посмотреть в сторону R1200RT. По сравнению с GTL/GT бОльший дорожный просвет и меньший вес, но послабее.
А так, я то же за Гуся и скорей всего водяного, и скорей всего адвенчера. По сравнению с RT более универсален, а для меня еще и более удобен. Речь в первую очередь про расстояние между сидением и подножками с соответствующим изгибом коленей. На Гусе этот изгиб меньше и меньше чем на тех же GTL/GT, даже если последние с высоким сидением.

тоже за Гуся. я даже свою Голду в продажу выставил. Тоже хочу Гуся

Хулюган пишет: Гусь, и только гусь, пока есть возможность покататься одному, туда куда с женой не поедешь, ну или гантелю на худой конец

А что скажете про вот эту мопедку Honda VFR 1200 X Crosstourer

А смысл?

с твоими требованиями и с твоими Т.Т.Х. Тебе подойдет любой туристический мот . НО с одним условием :
это должен быть БМВ - гусь - Адвенчер
p.s. наплюй на музыку и светодиоды . слейся с природой


голдвинги туда не ездят

дядя коля пишет: с твоими требованиями и с твоими Т.Т.Х. Тебе подойдет любой туристический мот . НО с одним условием :
это должен быть БМВ - гусь - Адвенчер
p.s. наплюй на музыку и светодиоды . слейся с природой

голдвинги туда не ездят

Судя по асфальту на фото - легко)

дело не в асфальте ,

Тут их точно нет, ни асфальта ни голдов.

дядя коля пишет: с твоими требованиями и с твоими Т.Т.Х. Тебе подойдет любой туристический мот . НО с одним условием :
это должен быть БМВ - гусь - Адвенчер
p.s. наплюй на музыку и светодиоды . слейся с природой

голдвинги туда не ездят

Судя по выражению лиц, жалеют, что не на Голдвингах. Замученые лица то

нету

дядя коля пишет:

нету

Ну, здесь другое дело!

теме ап

дядя коля пишет:

теме ап

Точно, а лица у нас не заебанные а довольные.

gap пишет:

дядя коля пишет: с твоими требованиями и с твоими Т.Т.Х. Тебе подойдет любой туристический мот . НО с одним условием :
это должен быть БМВ - гусь - Адвенчер
p.s. наплюй на музыку и светодиоды . слейся с природой

голдвинги туда не ездят

Судя по асфальту на фото - легко)

это они нашли кусок асфальта и решили с ним сфотографироваться как с редкостью в тех местах )

вообще прикольно получается - на форуме Ямаховодов народ приходит к тому, что Голда лучше круизера, на этом форуме народ приходит к тому, что Гусь лучше Голды а Гусеводы ни к чему не приходят. Они очень далеко ездят