Помощь в оценке ущерба

Всем привет!

Как некоторые знают, я вчера вечером не разъехался с таксистом. Виновник пока не определен окончательно, но будем надеятся на здравомыслие сотрудников.

Разбор в среду, потом экспертиза. Часть повреждений не видны сразу, поэтому планирую приглашать эксперта в некий сервис, в котором мастер произведет разборку мота, чтобы докопаться до истины в районе правой клапанной крышки, в которую сместилась дуга... Также нужно будет добраться до рамы с правой стороны и посмотреть что там.

Приблизительный перечень работ - разобрать переднюю правую сторону голды, помочь эксперту с верным описанием и назначением ремонтных воздействий. Найти все повреждения на обтекателе, правой бочине, плуге итп.

Хотелось бы, чтобы данный процесс происходил в некотором сервисе, который разберет мот, покажет и поможет эксперту в понимании того что случилось, затем соберет мот обратно, чтобы я мог на нем уехать.

И главное, чтобы за это все были выписаны чеки, как на работы так и кассовые, чтобы потом предъявить в страховую.

Посоветуйте сервис или знакомых у кого есть возможность разобрать собрать и выписать документы на работы.

Желаемая география - ЗАО, ЮЗАО

Ваня, сам-то как?

Petroff пишет: Желаемая география - ЗАО, ЮЗАО

Вань, в ЗАО "motorradhof" только знаю.

Главное, что-бы эксперт подождал, когда разберут, у них обычно "времени нет", и время они тратить свое не желают.

а в чем проблема прямо при эксперте скинуть плуг, защиту коллектора и дугу?

я приглашал когда независимого, он сказал ему особые условия не нужны... обычный гараж...

Сам цел целиком и полностью.
"Эксперты" у которых времени нет обычно приезжают из страховой, а те, которым ты платишь деньги из нормальной и действительно независимой экспертизы по моему опыту с машинами временем располагают и даже дополнительных денег за время не берут, а оценивают по количеству поврежденных деталей.

Проблемы никакой в целом нет, но мой гараж по сути является местом для парковки, а не нормальным гаражом и никакого инструмента там по сути нет, кроме пары отверток и простого набора ключей, а дуга которая уехала назад на 5 сантиметров и уперлась в клапанную крышку может теперь и не открутится простым ключиком на 10:) А ежели еще и снимать ее, эту клапанную крышку, то это уже точно и не ко мне и не в моем гараже. Кроме плуга и дуги кстати придется скинуть зеркала и стекло, чтобы снять фару и поворотник и НАЙТИ повреждения переднего обтекателя, также придется снять всю правую бочину чтобы поглядеть как она и что с ней, залезть под кофр сняв заднюю дугу с целью изучения мест ее крепления (то есть и седло со спинкой и панель магнитолы придется снять). Перечень работ в целом весьма внушительный, ровно пол мотоцикла, это я почти все могу и сам, но специалисты делают это с поразительной быстротой и сноровкой Сам я справлюсь часа за 4, а мастер я думаю раскидает за 40 минут и соберет назад за час))))

Проблему решил, хоть и в Алтуфьево. Илья механик, который помогал мне купить эту голду любезно согласился помочь, разобрать собрать и подсказать эксперту в случае возникновения сомнений, всем спасибо, ждем результатов разбора

Признали на разборе отсутствие нарушений с моей стороны, теперь оценка и страховая Движемся вперед

ПС. в постановлении написано что данное нарушение у виновника не первое, а стописятдесятое, что является отягчающим обстоятельством! Будьте осторожны, видимо он мастер маневрировать в мотоциклы)

Щкода кс699 77)