Куда уходят Голдоводы и почему они возвращаются?

Очень многие мотоциклисты хотят приобрести ГолдВинг, но некоторые сдают их. Почему? Что не устраивает?

Как правило жизненные трудности... И не забывай, Голда - гавно)))))

Все зависит от того для чего человек голду покупает, если для того чтобы кататься на тусовку типо горы, катать девочек и т.п., короче ради статуса и понтов то голду редко продают, правильно Кузнецов написал, жизненные трудности если только, так как вложено много и всего, а вот если голду берут для путешествий то со временем ты понимаешь что голда ограничивает твои возможности в путешествиях, ты не можешь проехать и посмотреть много красивых мест, и с грустью смотришь как люди на моциках типо гуся лихо валять куда нибуть в горы или леса, и чувствуешь себя ущербным в плане осмотра достопримечательностей и красот окружающего мира, и поэтому если позволяет здоровье и возможности люди пересаживаются на моцики класса турэндуро, обратно возвращаются редко, в основном по здоровью если только.

Хулюган пишет: и с грустью смотришь как люди на моциках типо гуся лихо валять куда нибуть в горы или леса, и чувствуешь себя ущербным в плане осмотра достопримечательностей и красот окружающего мира.

С одной стороны да, с другой, по ровным дорогам Европы, ты едешь осматривая окрестности с комфортом "домашнего дивана" и Гусоводы с завистью посматривают на твою вальяжность )

Хулюган верно гутарит))) По себе скажу что после покупки голд винга был просто до розовых соплей доволен, но после 3-4 сезонов понял что голда не универсальна, всетаки слишком здорова в плане езды по городским условиям. Как дольнобой равных нет, но на каждый день както не очень. Продавать конечно прям сейчас точно не побегу но через сезона три может быть.... Посматриваю на K1200LT

Pryamotok пишет: Хулюган верно гутарит))) По себе скажу что после покупки голд винга был просто до розовых соплей доволен, но после 3-4 сезонов понял что голда не универсальна, всетаки слишком здорова в плане езды по городским условиям. Как дольнобой равных нет, но на каждый день както не очень. Продавать конечно прям сейчас точно не побегу но через сезона три может быть.... Посматриваю на K1200LT

давай посматривай,только покупать не вздумай))))голда лучше на дальняк чем лт,а насчет гемора у бмв его в сто раз больше..поюзай форум их..хотя врядли они так же откровенно как мы,скажут что лт гамно...но я как бывший владелец лт1200.+сам себе механик+свой сервис+запы по опту+просто все есть и сам могу сделать что хочешь=но только не эльтеху!!!!

ИМХО, надо иметь два мотоцикла, для России (турэндуро) и для Европы (Голда)

Спс за совет, а куда расти?

@Gadsky пишет: ИМХО, надо иметь два мотоцикла, для России (турэндуро) и для Европы (Голда)

До европы я не дорос есче в финансовом плане, мечта пока

к Галде прицеп, в прицеп эндуро! или автовнедорожник))
В Маскве иногда стою, но там где и другие моты не пролазят.
В основном - 99, 9 процентов машин дружелюбно пропускают пластмассовую музыкальную шкатулку))).
По трассе и городам - ничего другого не надо.
если тока на ХД порычать чуток-уж больно звук хорош.

Есть планы обменять Голду (их у меня двое) на Гуся Адвенчер.
У меня был ТДМ, нравился универсальностью, сейчас не хватает тех ощущений.
Есть еще любимец - Миднайт 1900, вот его я никогда не продам. При всей своей массивности, для повседневной езды и на недальние пробеги по городу и за город он мне очень удобен и привычен, как домашние тапки.
Ну, а Голда - это больше, чем мотоцикл и меньше, чем автомобиль. Не уверен, что мне это надо. Посмотрим.

Ну, ну... не проедет....сам бы не ездил, точно поверил бы. Голда - это супер! И в городе, и на трассе, и по пересечённой местности. Я доволен на все сто. СЛАВА ПОЛТОРАШКАМ!

gap пишет:

Хулюган пишет: и с грустью смотришь как люди на моциках типо гуся лихо валять куда нибуть в горы или леса, и чувствуешь себя ущербным в плане осмотра достопримечательностей и красот окружающего мира.

С одной стороны да, с другой, по ровным дорогам Европы, ты едешь осматривая окрестности с комфортом "домашнего дивана" и Гусоводы с завистью посматривают на твою вальяжность )

да ну нах, никуда они не смотрят, и возможностей у них больше чем у голды, все , я повторяю все мои знакомые пересели с голды на гусей, обратно не собираются и меня гады зазывают.
А у тех кто имеет два, однозначно говорят что первым на продажу голда пойдет.

Застрянет Гусь там куда другие не доедут, где то это уже было, но у авто.
Мы так рэнглер утопили, когда надоело поперек речки перезжать - отправили его вдоль, а он потонул)))

переходят люди на новые мотики, потому что не каждый может себе позволит оставить голду
и купить например эндуро, возвращаются обратно, потому что как ни крути, комфорт
такого уровня за приемлемые деньги больше ни один мотоцикл дать не может
я ездил с разными компаниями,
гусь голде во многом чаще товарищ ))) чем нет,
ехать на гусе в горы или в пески?, я Вас умоляю )))
по плохим дорогам хреново конечно на голде ездить, но дороги то иногда и хорошие попадаются
а так чо уж... пластик прикрутил покрепче, в стоечку встал и по3,14здил по грунтовочке
вещей надо по меньше в кофры пихать, а то особо одаренные даже прицеп приделывают, естественно,
в горы с прицепом не пускают

Когда выйду на пенсию , есть огромное желание уехать на всё лето по европейским фестам.
Тележкой к голде уже обзавёлся
если пенсия позволит к тому времени.

Biker of Novouralsk пишет: Когда выйду на пенсию , есть огромное желание уехать на всё лето по европейским фестам.
Тележкой к голде уже обзавёлся
если пенсия позволит к тому времени.

сбежишь после первого треффена, сборище старых дряхлых пердунов, сидит каждый рядом со своей палаткой и пьют пиво(вино), скукота жуть.

Хулюган пишет:

Biker of Novouralsk пишет: Когда выйду на пенсию , есть огромное желание уехать на всё лето по европейским фестам.
Тележкой к голде уже обзавёлся
если пенсия позволит к тому времени.

сбежишь после первого треффена, сборище старых дряхлых пердунов, сидит каждый рядом со своей палаткой и пьют пиво(вино), скукота жуть.

"Тогда продаю прицеп с голдой похоже мечты мои рухнули".

А может сидеть у палатки с такими же пердунами и есть смысл поймать "нирвану"
Фест в каждой из стран может быть просто предлогом, утешением, да и просто не спиться.
Мне к стати в Белоруссии так и сказали - скука в европе на фестах.

я свою 2009 года продал так как два года 12 и 13 не выезжал на дальняя. да и кредит жене на авто прикрыл. опосля заскучал и собравшись с силами купил у прошлом годе юбилейку с подухой так как чувствовал нехватку. Дернул с сынишкой по дальним ебеням. На этот год планов много но времени ;( мало.
Езжу учу как доить коров как лечить их да телят.

Bazilio пишет: Есть планы обменять Голду (их у меня двое) на Гуся Адвенчер.
У меня был ТДМ, нравился универсальностью, сейчас не хватает тех ощущений.
Есть еще любимец - Миднайт 1900, вот его я никогда не продам. При всей своей массивности, для повседневной езды и на недальние пробеги по городу и за город он мне очень удобен и привычен, как домашние тапки.
Ну, а Голда - это больше, чем мотоцикл и меньше, чем автомобиль. Не уверен, что мне это надо. Посмотрим.

Я попробую взять на тест драйв Гуся. Правда мне нравится обычный Гусь, а не Адвенчер.
В том году тестировал 1600 GTL - понравился, но очень требовательный к топливу(от Москвы особо не отъедешь) хотя по GTL-ам есть вкусные варианты, да и запчасти стоят как самолет.
Ну если не понравится Голда - всегда можно поменять на деньги. Хотя жалко будет проданный Стратолайнер.