Еще раз про расколбас

вывод из всего сказанного такой напрашивается-проверить гайку или поменять резину

Oleg GX нада же пластик сеять где магнитола, накладку с торпеды, и там где замок зажигания все открутить и руль открутить и там фишку снять в траверсе и там где то та самая гайка!!!

goldwing1800 пишет: Oleg GX нада же пластик сеять где магнитола, накладку с торпеды, и там где замок зажигания все открутить и руль открутить и там фишку снять в траверсе и там где то та самая гайка!!!

Еще
Сиденье забыл снять)))))
Верхн.траверсу снять и только потом ты увидишь эту гайку.
Проверить затянута ли должным образом 28–30 Нм.
Гайка верхней траверсы 109 Нм.
Работа не сложная, под силу любому умеющему держать отвертку и ключ в руках. Но сцука времени отнимает, как прикинишь сколько там всего снимать. Е мае.

Боюсь подшипник тут не при чем... У меня однажды сломалась пополам ось траверсы! И я ездил без всякого расколбаса на сломанной. Я просто не знал, что она сломана. Когда решил поменять рулевые подшипники, то у меня вилка выпала на землю, когда я открутил сверху перья....)) Расколбас я думаю, от резины. Демпфер решит эту проблему. На любой резине.

Есть опыт установки демфера? Какой? В какое место устанавливается? Или есть только один вариант, без всяких какой-куда. Не стебусь, интересуюсь серьезно. Хотя мне пока не нужно.

Дык нету штатного демпфера на голду(был умелец за бугром, который делал кит и задорого продавал). Или уже появился?
Потом, все должно нормально быть и без демпфера.
И наконец, демпфер, боюсь тут не поможет.

Было тоже самое начиналось на скорости около 80. Перед сезоном поменял резину и перебрал вилку все пропало.Склоняюсь что проблема была в резине

Умелец на этом форуме - Сергей (Череп). Я его конструкцию поставил себе - все подошло отлично. Только что вернулся из Крыма. 4000 км за 6 дней, часть дороги под проливным дождем. Один раз при обгоне зашел на мокрую двойную осевую под очень острым углом - один раз хорошо болтануло, но потом сразу мот за стабилизировался. Спасибо Сергею. GL 1800 2015 года выпуска. Расколбаса ни до ни после установки демпфера не наблюдал.
С Уважением. Юрий

Musso пишет: Расколбаса ни до ни после установки демпфера не наблюдал.
С Уважением. Юрий

Если не было расколбаса ДО установки, зачем ставил?

Демпфер, в том числе, не даёт развиться воблингу.
Сергей, на 1500 есть демпфер?

Alligator84 пишет: Демпфер, в том числе, не даёт развиться воблингу.
Сергей, на 1500 есть демпфер?

К сожалению пока нет. Но в стадии изготовления. На 1800 уже много поставил, у всех хорошие отзывы. На полторашки демпфер будет стоять под нижней траверсой и скорее всего механизм отключения поворотников придется выбросить.... Вернее перенести в другое место. Демпфер будет роторный. Я как только его сделаю, сразу сфотаю, и выложу тут.

А на 1800 какой? И куда крепится? А лучше с фотками. Если можно.

www.goldwing.su/forum/tuning/4995-dempfer-na-goldu-1800

Oleg GX пишет:

Musso пишет: Расколбаса ни до ни после установки демпфера не наблюдал.
С Уважением. Юрий

Если не было расколбаса ДО установки, зачем ставил?

Его (демпфера) главная задача не допустить воблинг.
Почитай и это old.motofilin.ru/index.php?topic=270.0
Сергей писал "Если бы меня спросили готов ли я отказаться от музыки, заднего хода, антиклевка, в замен на демпфер. Я бы отказался." И я с ним полностью согласен.

С Уважением. Юрий.

Ну да, зачем играющая музыка если ты поймал вобблинг и ушел в скользячку.
Безопасность превыше всего.
Сам недавно зевнул и попал в колею на трассе.
Одно мгновение и руль начало колбасить с частотой достаточной для начала производства кирпичей.

Тем более, что установка демпфера и не требует отказа от всего, вышеперечисленного.
С Уважением. Юрий.

Ч Е Р Е П пишет:

Alligator84 пишет: Демпфер, в том числе, не даёт развиться воблингу.
Сергей, на 1500 есть демпфер?

К сожалению пока нет. Но в стадии изготовления. На 1800 уже много поставил, у всех хорошие отзывы. На полторашки демпфер будет стоять под нижней траверсой и скорее всего механизм отключения поворотников придется выбросить.... Вернее перенести в другое место. Демпфер будет роторный. Я как только его сделаю, сразу сфотаю, и выложу тут.

На полторашке, видимо, придётся

Alligator84 пишет:

Ч Е Р Е П пишет:

Alligator84 пишет: Демпфер, в том числе, не даёт развиться воблингу.
Сергей, на 1500 есть демпфер?

К сожалению пока нет. Но в стадии изготовления. На 1800 уже много поставил, у всех хорошие отзывы. На полторашки демпфер будет стоять под нижней траверсой и скорее всего механизм отключения поворотников придется выбросить.... Вернее перенести в другое место. Демпфер будет роторный. Я как только его сделаю, сразу сфотаю, и выложу тут.

На полторашке, видимо, придётся

Не придется, ставил роторный себе

seeleyproducts.com/products/index.html

vetkolhoznik пишет: seeleyproducts.com/products/index.html

Вопрос к знатокам, по аэрбегу понятно, но почему, сцуко, не подходит к 1,8 начиная с 11 года?