резко-пропала зарядка

От мтз отличный гена практически вечный ,я пробовал ставить на полтораху на свою ,есть 2 но , зарядка только около 1000 оборотов ,и при установке на мот гена лишается охлаждения т.к. у него крыльчатка на шкиве ,но я все равно поставил поездил с месяц и приключилась печалька ,разорвало ротор и разворотило весь генератор , толи брак попался ,толи оборотов ему слишком много. Зимой буду опять пробовать ...

Да и еще ,переделал все габариты и стопы на светодиоды и очень не хреного получилось сэкономить ватт ,в принципе сейчас езжу и штатного гены хватает и на музяку с усилком и на все остальное

Вобщем впихнул невпихуемое,выточили мне переходник,поставил вчера ,зарядка идет отличнаят 14.5 вольт шпарит при включеном свете даже,но гена грееться сильно после нескольких минур работы нагреваеться быстрее мотора,
У него режим такой или с геной чет не то,еще на холостых дето 800оборотов с него не дует газуешь свыше 1000 дует с него отсюда думаю оборотов мало ему хотя че на десятке тоже такие обороты

У кого гена с тазика отпишитесь как у вас с нагревом,

gans47 пишет: Да и еще ,переделал все габариты и стопы на светодиоды и очень не хреного получилось сэкономить ватт ,в принципе сейчас езжу и штатного гены хватает и на музяку с усилком и на все остальное

Сразу встает вопрос а как с поворотами??? По идее же реле поворотное справляться не будет нормально - нагрузка маленькая - и повороты будут моргать быстро-быстро. и второй вопрос - какие лампочки поставил в нижние фары (подсветка поворотв) нигде таких цоколей не видел. остается только разбивать лампочки и впаивать светодиоды .. либо переколхозивать посадочные гнезда!

stranger пишет:

gans47 пишет: Да и еще ,переделал все габариты и стопы на светодиоды и очень не хреного получилось сэкономить ватт ,в принципе сейчас езжу и штатного гены хватает и на музяку с усилком и на все остальное

Сразу встает вопрос а как с поворотами??? По идее же реле поворотное справляться не будет нормально - нагрузка маленькая - и повороты будут моргать быстро-быстро. и второй вопрос - какие лампочки поставил в нижние фары (подсветка поворотв) нигде таких цоколей не видел. остается только разбивать лампочки и впаивать светодиоды .. либо переколхозивать посадочные гнезда!

чтобы быстро не моргало надо ставить реле для диодов, на рынке есть такие, лампы в нижние фары от скутеров подходят с головяка.

Как Хулиган уже написал реле поставил для светодиодов в мотомагазинах продаются ,а нижних фар штатных у меня нет,у меня там наколхожены ходовые огни модульные

Да и еще я не просто лампочки на светодиодные менял ,а разбирал фонари и вклеивал туда ленты светодиодные

хм... а задумка интересная... но я навернео все-же сохраню гнезда под лампочки. А вот с нижними (подсветка поворотов) буду что-то колхозить!

Хулюган пишет:

stranger пишет:

gans47 пишет: Да и еще ,переделал все габариты и стопы на светодиоды и очень не хреного получилось сэкономить ватт ,в принципе сейчас езжу и штатного гены хватает и на музяку с усилком и на все остальное

Сразу встает вопрос а как с поворотами??? По идее же реле поворотное справляться не будет нормально - нагрузка маленькая - и повороты будут моргать быстро-быстро. и второй вопрос - какие лампочки поставил в нижние фары (подсветка поворотв) нигде таких цоколей не видел. остается только разбивать лампочки и впаивать светодиоды .. либо переколхозивать посадочные гнезда!

чтобы быстро не моргало надо ставить реле для диодов, на рынке есть такие, лампы в нижние фары от скутеров подходят с головяка.

Так там обычные - не светодиодные .. а я на светодиоды хочу менять.

температура ау как у кого гена жиговский грееться

я его на язык не пробовал, прошёл на нём 20ку, единственная проблема, течь сальника

frant099 пишет: температура ау как у кого гена жиговский грееться

температура примерно как у мотора

Испытал гену дает 14 вольт при нагрузке габариты свет майфун громко громко ниже 13.8 не опускалось,вобщем все ок проехал с ним 600 км все в норме

Сглазил, гена загорелся, будьте осторожны

Хулюган пишет: Сглазил, гена загорелся, будьте осторожны

Них..... себе ,
Чемуж там гореть

вот и я думаю чем, скорее всего пробило сальник привода и гена масло всосал с мотора, хотя в моей практике ремонт автомобилей такого не было, а генераторов залитых маслом я видел много.

Хулюган пишет: вот и я думаю чем, скорее всего пробило сальник привода и гена масло всосал с мотора, хотя в моей практике ремонт автомобилей такого не было, а генераторов залитых маслом я видел много.

Запрсто может быть если масло достало до токосьемных площадок. А разбитие сальника на переделках это будет больное место, как и разбитие подшипника... Неотцентрировал на микроны при изготовлении и вечный головняк обеспечен! Лично у меня если встанет такая проблема - буду копить бабки на тюненый или перематывать родной!

stranger пишет:

Хулюган пишет: вот и я думаю чем, скорее всего пробило сальник привода и гена масло всосал с мотора, хотя в моей практике ремонт автомобилей такого не было, а генераторов залитых маслом я видел много.

Запрсто может быть если масло достало до токосьемных площадок. А разбитие сальника на переделках это будет больное место, как и разбитие подшипника... Неотцентрировал на микроны при изготовлении и вечный головняк обеспечен! Лично у меня если встанет такая проблема - буду копить бабки на тюненый или перематывать родной!

у меня стоить крышка от черепа, точёная на коодинатнорасточном станке

Хулюган пишет:

stranger пишет:

Хулюган пишет: вот и я думаю чем, скорее всего пробило сальник привода и гена масло всосал с мотора, хотя в моей практике ремонт автомобилей такого не было, а генераторов залитых маслом я видел много.

Запрсто может быть если масло достало до токосьемных площадок. А разбитие сальника на переделках это будет больное место, как и разбитие подшипника... Неотцентрировал на микроны при изготовлении и вечный головняк обеспечен! Лично у меня если встанет такая проблема - буду копить бабки на тюненый или перематывать родной!

у меня стоить крышка от черепа, точёная на коодинатнорасточном станке

Эх, Лех это ты уж какой раз попадаеш в засаду с генератором????? :whistle:

GNG пишет:

Хулюган пишет:

stranger пишет:

Хулюган пишет: вот и я думаю чем, скорее всего пробило сальник привода и гена масло всосал с мотора, хотя в моей практике ремонт автомобилей такого не было, а генераторов залитых маслом я видел много.

Запрсто может быть если масло достало до токосьемных площадок. А разбитие сальника на переделках это будет больное место, как и разбитие подшипника... Неотцентрировал на микроны при изготовлении и вечный головняк обеспечен! Лично у меня если встанет такая проблема - буду копить бабки на тюненый или перематывать родной!

у меня стоить крышка от черепа, точёная на коодинатнорасточном станке

Эх, Лех это ты уж какой раз попадаеш в засаду с генератором????? :whistle:

Да Коль, правда в этот раз 20ку откатал