"Противовес" к радиостанции.....

Сава просто на жаргоне сибишников ее противовесом назвал. говоря простым языком удочка которая вверх торчит это только половина антенны. второй половиной считается та железка которая к ней прикручена, в машинах это как правило крыша. у мота рама... в идеале нужна ровная поверхность типа крыши авто. с рамами пробывал разными, сложно ксв настроить иногда. достаточно проводом типа массы от жигуля какого соеденить с рамой. так же мона и удочку укоротить если в гараж не лезет, но катушку придется переделать малость.....

вот теперь все стало понятно. берем толстый провод, один конец под болт крепления основания антенны, другой конец под болт крепления кофра к раме. а красивую железку оставляем счастливым обладателям оной

Cad пишет: Сава просто на жаргоне сибишников ее противовесом назвал. говоря простым языком удочка которая вверх торчит это только половина антенны. второй половиной считается та железка которая к ней прикручена, в машинах это как правило крыша. у мота рама... в идеале нужна ровная поверхность типа крыши авто. с рамами пробывал разными, сложно ксв настроить иногда. достаточно проводом типа массы от жигуля какого соеденить с рамой. так же мона и удочку укоротить если в гараж не лезет, но катушку придется переделать малость.....

боже мой. какая ересь.
купил за 200р активную антенну себе на таз. никаких "масс" и кузовов.
наклеил 30см полоску(антенну) на лобовуху, и от неё провёл(согласно инструкции) 2 провода: ПЛЮС и антенна в майфун.

Desperado36 пишет:

Cad пишет: Сава просто на жаргоне сибишников ее противовесом назвал. говоря простым языком удочка которая вверх торчит это только половина антенны. второй половиной считается та железка которая к ней прикручена, в машинах это как правило крыша. у мота рама... в идеале нужна ровная поверхность типа крыши авто. с рамами пробывал разными, сложно ксв настроить иногда. достаточно проводом типа массы от жигуля какого соеденить с рамой. так же мона и удочку укоротить если в гараж не лезет, но катушку придется переделать малость.....

боже мой. какая ересь.
купил за 200р активную антенну себе на таз. никаких "масс" и кузовов.
наклеил 30см полоску(антенну) на лобовуху, и от неё провёл(согласно инструкции) 2 провода: ПЛЮС и антенна в майфун.

Деспер как всегда проебал суть темы , разговор то про антенну для РАЦИИ, А НЕ ДЛЯ РАДИО.

Так если ему разговаривать с радио, то нормально ответил

Basil пишет: Так если ему разговаривать с радио, то нормально ответил

Убииил!!!

Проводок на масу тут не прокатит, масы и так там хватает от экрана кабеля эта пластина является частью антены котороя должна быть прикручена на масу надеюсь ясно в чём разница. Попытаюсь объяснить на примере авто- пиезжает значит ко мне таксист и вакладывая всё барахло которое ему насували в магазине гражданской радиосвязи и при этом заявляет что дескать в магазине сказали что надо ставить в квалифицированном сервисе иначе прощай гарантия но при этом всучили кронштейн крепления антены на багажник. Я ему долго объяснял что это и если он хочет всё по феншую то надо сверлить либо крышу либо заднее крыло а он мне всё про масу в итоге я сдался и поставил на крышку багажника КСВ вывети из 1.3 так и не смог ну и естественно наслушался о том какой я мастер и что зря он не поехал ставить это всё к умным спецам. Через две недели приезжает и злорадсту моему не было предела когда он расказал что через два дня после установки поймал столбик в заднее крыло а ещё через день около дома спёрли антену. В итоге продаю я ему точно такую антену только б/у рас уж крыло под замену слегка подрихтовав ставлю антену туда где столбик побавал и за два приёма ловлю идеальное КСВ. Второй пример был когда я только начинал заниматся установкой раций. При установке на американский тягачь с пластиковой кабиной долго ловил КСВ пытаясь сделать масу но ничего хорошего не вышло и по совету великого гуру который ставил их очень долго вырезал полосу из метала и вуаля все готово.

Basil пишет: Так если ему разговаривать с радио, то нормально ответил

Хотел-бы я послушать эту беседу

На американских фурах кабина пластик... провод рулит если не длинный. Кронштейн ясное дело лучше... но пробывать надо. Думаю прокатит.


Представил как при передаче с усилком ватт на 100 нагреется эта полоска на стекле... с радио сам иногда говорю но мне они не отвечали никогда как и навигатор впрочем))) мож потому шо полоски на стекле не наклеяно... не слышат походу они ))

Брянский Сухарь пишет: Проводок на масу тут не прокатит, масы и так там хватает от экрана кабеля эта пластина является частью антены котороя должна быть прикручена на масу надеюсь ясно в чём разница. Попытаюсь объяснить на примере авто- пиезжает значит ко мне таксист и вакладывая всё барахло которое ему насували в магазине гражданской радиосвязи и при этом заявляет что дескать в магазине сказали что надо ставить в квалифицированном сервисе иначе прощай гарантия но при этом всучили кронштейн крепления антены на багажник. Я ему долго объяснял что это и если он хочет всё по феншую то надо сверлить либо крышу либо заднее крыло а он мне всё про масу в итоге я сдался и поставил на крышку багажника КСВ вывети из 1.3 так и не смог ну и естественно наслушался о том какой я мастер и что зря он не поехал ставить это всё к умным спецам. Через две недели приезжает и злорадсту моему не было предела когда он расказал что через два дня после установки поймал столбик в заднее крыло а ещё через день около дома спёрли антену. В итоге продаю я ему точно такую антену только б/у рас уж крыло под замену слегка подрихтовав ставлю антену туда где столбик побавал и за два приёма ловлю идеальное КСВ. Второй пример был когда я только начинал заниматся установкой раций. При установке на американский тягачь с пластиковой кабиной долго ловил КСВ пытаясь сделать масу но ничего хорошего не вышло и по совету великого гуру который ставил их очень долго вырезал полосу из метала и вуаля все готово.

Не говори ерунду. Возьми КСВ метр и проверь на нормальной антенне с проводом и с пластиной. КСВ будет одинаков. Проверял и настраивал сам свою антенну! Хотя тема глупая и бестолковая. Ставьте хоть пластину хоть лист металла в кофр! Будет одно и то же!!!

Я писал за авто и это проверенно мной лично а на полторахе скрешивал автошную радейкоку с родной но КСВ настроить на родной антене так и не смог и поставил ЛЕМ 2000 . И как ты смог настоить антену?Лично я неслышал ни одного удачного подхода с ксвметром к данному мотоциклу зато очень часто слышу что как антено она гавно, только декор и после мазахизма ставят антену от авто.
Работа не моя, просто как пример установки и решения проблем без мазохизма.

Да и вот еще к разговору о настройке антены, при установке багажника на крышу авто КСВ уходит не подетски это к тому что Коифицент Стоячей Волны очень капризная штука и другой раз настроить правильно антену не так-то и просто но такое бавает редко примерно одна из пяти (это по моей практике).

Щас я как вклинюсь в этот умный разговор

Сам инженер - электронщик, и попутно в прошлом радиолюбитель.
На своей голде поставил авто антенну в родной кронштейн. КСВ вывел в 1,2. Дальность уверенной связи по трассе примерно 6 км. Провод толстый от кронштейна до рамы прокинут.
И да, рама является противовесом.
Если еще есть вопросы, то вэлком.

Купил Голду 1997- года. Радиостанция стоит (правда не включается. Не разбирался. холодно в гараже) А вот левой антенны для нее нет. Можно ли какую-нибудь автомобильную приделать? Раз естьвещь - пусть работает!

вообще нет или самой удочки не хватает с катушкой? если ее то вот например бюджетное решение ru.aliexpress.com/item/27MHz-2dB-Gain-CB...s.9042311.0.0.EVBPsf

Удочки с катушкой и нет. А эта работать будет?

по идее будет, себе такую поставил, но у меня с нештатной рацией она. в принципе пофиг, на 27 мгц же. она на штатное крепление накручивается, ну если оно у тебя там есть. если нет, то на фото выше стоит обычная авто антенна, алановская если глаза не подводят

Заказал вот такую:

ru.aliexpress.com/item/27mhz-CB-mobile-r...s.9042311.0.0.qM5qx4