Корпус термостата.

Народ, выручайте.
Предыстория:
После промывки системы охлаждения начал подкапывать антифриз. Искал утечку долго и упорно - нашел. Течь была из-под резиновой трубки, на стыке с термостатом. При снятии шланга обломалась трубка, на которой он крепился. Трубка оказалась ржавая, поэтому ее смерть была неизбежной(скорее всего, с нее и текло).
Как снять термостат? Нужно ли снимать при этом двигатель?
Еще... Пробовал заказать новый корпус, но, как сказали в магазине, деталь снята с производства и шанс отказа поставки очень велик. Ждать месяц, а потом получить отказ как-то не хочется. Может кто-нибудь сталкивался, находил аналоги? Или паял \вальцевал в корпус новую трубку?
Всем добра

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Лёша привет.
Попробуй Серёге Имхатепу написать в личку, у него разборка ГолдВингов, может быть поможет.

---

Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада.

+7-921-374-86-24

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

19310-MN5-000 Этот ???

---

Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Экзист вроде дает 10 дней 7500, склад вроде нормальный... Хотя отказать могут всегда...

---

Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

DrAndrus пишет: Экзист вроде дает 10 дней 7500, склад вроде нормальный... Хотя отказать могут всегда...

Спасибо, попробую заказать.

Народ, а кто-нибудь знает, движок надо скидывать или так можно до термостата добраться?

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Скидываешь боковой пластик, скидываешь карлосоны, для удобства скидываешь радиатор и часть патрубков идущих к корпусу термостата. крышка термостата закреплена на 3х болтах. Их снять можно не скидывая двигло, но нужны досаточно тонкие руки. В принципе менять термостат, геморой конкретный. При снятие винтов будь крайне осторожен. Ломаются суки. Если сломаешь болты то уже полюбас скидывать пихло

---

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

чтобы снять сам термостат нужно открутить два болтика по бокам... Это фото вид сверху на снятом моторе.Но за то видно что откручивать. Если сможешь подобраться к ним( на фото они отсутствуют) то снимешь.

---

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Завтра позвоните, если поднимусь гляну, видел эту железяку

---

Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Хулюган, скинь номер, пожалуйста.

Парни, спасибо, теперь понятно как его снять

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Алексей, подай патроны! пишет: Хулюган, скинь номер, пожалуйста.

Парни, спасибо, теперь понятно как его снять

+7 985 7655о2 два

---

Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.