Разделение тормозных контуров.

Серж пишет: И ни кто не собирается не пользоваться передним тормозом, хотелось бы что бы задний ещё тормозил.

Ну на этих чахотках и заднего хватало, всё равно еле едет)))

Как ни пытался заднее колесо не получалось заблокировать

Сергей, одна из причин(их очень много) почему так бывает, хорошая резина, а была бы "пластмассовая"(дубовая) и лысая, ты бы только и делал как ловил бы выход из юза

Alabai пишет:

Oleg GX пишет: Нас в секции мотокросса учили тормозить передком на ГОЛОМ льду.
Руководитель заставлял снимать тормозную ножку и в таком виде ехали на пруд.
Падали несчетно!!!
Зато потом это осталось на всю жизнь в мозгу!!!

основной тормоз в мотокроссе задний, хотя нужно уметь работать обеими тормозами, "стиральная доска"(рёбра на участке трассы) в основном передний тормоз, повороты(а трасса мотокросса - это сплошь повороты) - задний тормоз, а ещё при умении им пользоваться правильно, можно красиво выйти в поворот и обойти соперника ...

P.S. то ли у нас не было льда, то ли тренер был другой, но что бы учить тормозить передком на льду, слышу впервые ... хотя у каждого своё видение обучения пилотов ...

P.S.P.S. возможности, и техническое оснащение в мотокроссе сейчас и давно, давно, очень существенно отличаются ...кроме одного, умением пилота владеть мотоциклом и быть с ним как одно целое, остаётся всегда одинаково

Вы обратили внимание, когда я писал про АСФАЛЬТОВЫЕ МОТЫ
В мотокроссе учили ездить. Пацанов которым было тогда по 12лет.
И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!
Торможение задом и с блокировкой, и с заносом, и управление мотом чисто задним тормозом тоже учили.
А еще нас учили падать. Тупо падать на небольших скоростях. Вроде тоже к самому мотокроссу это как то опосредовано относится, да? Тогда и черепах не было. Одевали три-четыре телогрейки и падали.

Я доволен своим наставником

Oleg GX пишет: Вы обратили внимание, когда я писал про АСФАЛЬТОВЫЕ МОТЫ
В мотокроссе учили ездить. Пацанов которым было тогда по 12лет.
И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!
Торможение задом и с блокировкой, и с заносом, и управление мотом чисто задним тормозом тоже учили.
А еще нас учили падать. Тупо падать на небольших скоростях. Вроде тоже к самому мотокроссу это как то опосредовано относится, да? Тогда и черепах не было. Одевали три-четыре телогрейки и падали.

Я доволен своим наставником

Олег, дискуссия может быть очень длинной)))) но 3-4 телогрейки, это как в тулупе на посту в зимние время(кто знает поймёт) вроде на посту а от тебя толку нет - неповоротлив)))))
мой тренер ноги бы переломал бы, узнав что мы ездим на мотоциклах без прав, а у вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))
"черепахи" были, но они были в хоккее и многие из наших пользовались(если находили)

Конечно чемпион из меня не вырос, но основные понятия управления в голову в ложили.
Плохо что сезон не круглогодичный. Каждую весну приходится все учить-повторять-пробывать-тренировать заново
Так что учиться, учиться и еще раз учиться. Как завещал великий Ленин.
Причем в любом возрасте и любым мотостажем.
Всем шершавого асфальта для торможения!!!

Alabai пишет:

Oleg GX пишет: Вы обратили внимание, когда я писал про АСФАЛЬТОВЫЕ МОТЫ
В мотокроссе учили ездить. Пацанов которым было тогда по 12лет.
И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!
Торможение задом и с блокировкой, и с заносом, и управление мотом чисто задним тормозом тоже учили.
А еще нас учили падать. Тупо падать на небольших скоростях. Вроде тоже к самому мотокроссу это как то опосредовано относится, да? Тогда и черепах не было. Одевали три-четыре телогрейки и падали.

Я доволен своим наставником

Олег, дискуссия может быть очень длинной)))) но 3-4 телогрейки, это как в тулупе на посту в зимние время(кто знает поймёт) вроде на посту а от тебя толку нет - неповоротлив)))))
мой тренер ноги бы переломал бы, узнав что мы ездим на мотоциклах без прав, а у вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))
"черепахи" были, но они были в хоккее и многие из наших пользовались(если находили)

У нас и мотоциклов было 4.5 штуки на ораву желающих! И те после треньки неделю чинили
И где я писал « вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))«???
И прав конечно и не могло. Быть в 12 лет

Олег, согласен полностью про сезон, я сам пол жизни в средней азии жил, там круглогодичный мотосезон - катались постоянно, ну рееееедко сыпанёт снежок(и почти тут же таял) , за это время, с мотиками, в гаражах ковырялись

Oleg GX пишет: ...........
И где я писал « вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))«???
И прав конечно и не могло. Быть в 12 лет

вот тут писали, просто я переиначил, но суть то таже ..... "И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!"(с)

или ваш тренер так далеко загадывал, и знал, что "подсраку лет" Вы будите ездить на голде?

Да уж за зиму навыки теряются , после простоя пару недель вкатываюсь потихоньку ,да где нибудь на парковке катаюсь поворотики ,торможение отрабатываю

Alabai пишет:

Oleg GX пишет: ...........
И где я писал « вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))«???
И прав конечно и не могло. Быть в 12 лет

вот тут писали, просто я переиначил, но суть то таже ..... "И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!"(с)

Хорошо! Не боялись в будущем!!!
Значит я не так выразился.

Oleg GX пишет:

Alabai пишет:

Oleg GX пишет: ...........
И где я писал « вас даже обучал "баловаться" на дорогах)))))«???
И прав конечно и не могло. Быть в 12 лет

вот тут писали, просто я переиначил, но суть то таже ..... "И имеено для того, насколько я сейчас понимаю руководитель учил тормозить передом, что бы мы на обычных АСФАЛЬТОВЫХ мотах не боялись!"(с)

Хорошо! Не боялись в будущем!!!
Значит я не так выразился.

я чуть раньше уже ответил на это, зная что так подумаете)))))))))))))

gans47 пишет: Да уж за зиму навыки теряются , после простоя пару недель вкатываюсь потихоньку ,да где нибудь на парковке катаюсь поворотики ,торможение отрабатываю

на самом деле, можно сразу выезжать в городской трафик, за одно и внимательность тренировать, но только выезжая в городские условия, нужно помнить! что не все коробочники ещё "включаются" в начале сезона, о присутствии нас - мотоциклистов, на дорогах

Alabai пишет:

gans47 пишет: Да уж за зиму навыки теряются , после простоя пару недель вкатываюсь потихоньку ,да где нибудь на парковке катаюсь поворотики ,торможение отрабатываю

на самом деле, можно сразу выезжать в городской трафик, за одно и внимательность тренировать, но только выезжая в городские условия, нужно помнить! что не все коробочники ещё "включаются" в начале сезона, о присутствии нас - мотоциклистов, на дорогах

Да это то естественно,без города никуда ,за одно форватер новых ям изучаешь))

gans47 пишет:

Alabai пишет:

gans47 пишет: Да уж за зиму навыки теряются , после простоя пару недель вкатываюсь потихоньку ,да где нибудь на парковке катаюсь поворотики ,торможение отрабатываю

на самом деле, можно сразу выезжать в городской трафик, за одно и внимательность тренировать, но только выезжая в городские условия, нужно помнить! что не все коробочники ещё "включаются" в начале сезона, о присутствии нас - мотоциклистов, на дорогах

Да это то естественно,без города никуда ,за одно форватер новых ям изучаешь))

вот именно поэтому, я стал позже выкатываться, обычно во второй половине мая, дорожники к этому времни успевают подлатать, почти все дороги(ну во всяком случае ФТ*) в России.
а то, выезжая раньше, я попадал иногда в такие места, где на трассе вырезанные квадратики!(глубиной по 5 и более см.), а у дорожников выходные дни, и благо всегда смотрю вперёд(жизнь научила) и во время торможу, "это что то за рамки возможного" сказали бы европЭйцы

*Федеральные Трассы

Alabai пишет:

gans47 пишет: Да уж за зиму навыки теряются , после простоя пару недель вкатываюсь потихоньку ,да где нибудь на парковке катаюсь поворотики ,торможение отрабатываю

на самом деле, можно сразу выезжать в городской трафик, за одно и внимательность тренировать, но только выезжая в городские условия, нужно помнить! что не все коробочники ещё "включаются" в начале сезона, о присутствии нас - мотоциклистов, на дорогах

Поэтому ехать надо медленно, в потоке, музыку погромче и света побольше!

Музло всегда на всю железку и днем только с дальним

Гайцы у нас за дальний днём останавливали пару раз. Типа я стою а ты меня ослепил.

За все время за свет ни разу вопросов не было,дальнобой только иногда мигает,но это фигня им всегда чего то мешает