Разделение тормозных контуров.

В Краснодарском крае любят до всего чего можно дое...ться, причем как к гостям так и к местным.
Хоть не штрафовали, Серж?
я тоже днем только с дальним и в городе и на трассе.

В обычном (не экстренном) торможении ножным тормозом вообще не пользуюсь.

Когда я торможу только передом , мот очень сильно клюет носом!

Sava пишет:

В обычном (не экстренном) торможении ножным тормозом вообще не пользуюсь.

Когда я торможу только передом , мот очень сильно клюет носом!

антиклевок не работает... я той зимой полностью перья перетряхнул-почти не клюет, легкое движение есть конечно, но это только когда передом, а комбинированным-мот как будто приседает

Бородатый пишет:

Sava пишет:

В обычном (не экстренном) торможении ножным тормозом вообще не пользуюсь.

Когда я торможу только передом , мот очень сильно клюет носом!

антиклевок не работает... я той зимой полностью перья перетряхнул-почти не клюет, легкое движение есть конечно, но это только когда передом, а комбинированным-мот как будто приседает

Блин, единственное в мотоцикле, что я не делал сам, так это переборку перьев! Кто перебирал - дайте ссылку, на форуме где-то было!

Не не штрафуют.. я ему правила процетировал что могу днём с дальнем светом ездить.

Sava пишет:

Бородатый пишет:

Sava пишет:

В обычном (не экстренном) торможении ножным тормозом вообще не пользуюсь.

Когда я торможу только передом , мот очень сильно клюет носом!

антиклевок не работает... я той зимой полностью перья перетряхнул-почти не клюет, легкое движение есть конечно, но это только когда передом, а комбинированным-мот как будто приседает

Блин, единственное в мотоцикле, что я не делал сам, так это переборку перьев! Кто перебирал - дайте ссылку, на форуме где-то было!

ничего сложного, перья стандартные, а система антиклевка-поршень перекрывающий отверстия и по бОльшему кругу, через маленькие отверстия перетекает масло... если перебирал хоть раз на др мотиках-все аналогично... только разница чуть есть в начинке... перебирай по очереди, и отфотай после потрошения))) я так делал

но если вообще ни разу не потрошил перья, то снач лучше видосы посмотри))) в нете много есть... перед снятием, сорви верхние пробки (иначе потом не удобно в тисках), и я так же срывал нижние болты, при затянутых верхних пробках

Бородатый пишет: но если вообще ни разу не потрошил перья, то снач лучше видосы посмотри))) в нете много есть... перед снятием, сорви верхние пробки (иначе потом не удобно в тисках), и я так же срывал нижние болты, при затянутых верхних пробках

Понял, спасибо!

А хотел уточнить, в 1800 антиклевок встроен в тормоза, а у 1500 только в вилке?

Бородатый пишет:

Sava пишет:

В обычном (не экстренном) торможении ножным тормозом вообще не пользуюсь.

Когда я торможу только передом , мот очень сильно клюет носом!

антиклевок не работает... я той зимой полностью перья перетряхнул-почти не клюет, легкое движение есть конечно, но это только когда передом, а комбинированным-мот как будто приседает

На 1.5 разве когда тормозишь ручкой на руле, задний суппорт не тормозит?

наоборот, когда ногой тормозишь, передок тормозит

Ты не прав,на полторахе от ручки на руле работает только передний правый супорт,а от педали передний левый и задний

kramm пишет: наоборот, когда ногой тормозишь, передок тормозит

gans47 пишет: Ты не прав,на полторахе от ручки на руле работает только передний правый супорт,а от педали передний левый и задний

Я неразу не видел полтораху. Поэтому могу ошибаться.
Если там тормоза как на Варадеро, тогда все что я написал выше- ок
Если нет, посыпаю голову пеплом и все что я писал в этой теме-неправда.
Пойду рыть интернет....
Короче нет у вас никакой комбинированой системы, как на Варадеро и на 1.8!!!
Признаю свою ошибку

На полторахе от машинки на руле идет один единственный шланг на передний правый супорт....

Oleg GX пишет:

gans47 пишет: Ты не прав,на полторахе от ручки на руле работает только передний правый супорт,а от педали передний левый и задний

Я неразу не видел полтораху. Поэтому могу ошибаться.
Если там тормоза как на Варадеро, тогда все что я написал выше- ок
Если нет, посыпаю голову пеплом и все что я писал в этой теме-неправда.
Пойду рыть интернет....

На варадеро судя по виду система как на дрозде ,голде 1.8, и прочих выферах

gans47 пишет:

Oleg GX пишет:

gans47 пишет: Ты не прав,на полторахе от ручки на руле работает только передний правый супорт,а от педали передний левый и задний

Я неразу не видел полтораху. Поэтому могу ошибаться.
Если там тормоза как на Варадеро, тогда все что я написал выше- ок
Если нет, посыпаю голову пеплом и все что я писал в этой теме-неправда.
Пойду рыть интернет....

На варадеро судя по виду система как на дрозде ,голде 1.8, и прочих выферах

Точно! Я старый дурак думал что и на 1.5 такая же....

Oleg GX пишет:

kramm пишет: наоборот, когда ногой тормозишь, передок тормозит

Это само сабой
А про что я спросил?
Проверить можно только втроем. Мот на центр. Подставке. И вывешеных обоих колесах.
Один жмет на тормоз на руле, второй со всей дури пытается крутить переднее колесо. Третий смотрит на заднее колесо, и говорит: тормозит ли оно
Или один давит на мастерцилиндр на переднем колесе слева, второй крутит задн колесо и говорит тормозит оно или нет.

зад от рук не может никак тормозить, потому что только передний правый суппорт на машинке висит... а вот от педали левый перед и зад, поэтому когда педаль давишь-мот как будто приседает! я ж так и написал... я лично ручку задействую, когда остановиться нуно, или слегка притормозить... а основной тормоз-педаль (нога), экстренно-все сразу

Тогда, наверное, нужно разделять тормоза. Зад-на зад.
На перед другую машинку, что бы ее хватило на два передних суппорта.