Штатные ПТФ

Да,такие. С птф разобрался.скажите кто нибудь длину втулок,что бы выточить нормальные.а то у меня вот какие.

Вот добрался, у меня все втулки одинаковые и диаметр и высота.

syomi07 пишет: Да,такие. С птф разобрался.скажите кто нибудь длину втулок,что бы выточить нормальные.а то у меня вот какие.

Мои втулки вот такие. Высота 14 мм.

Совсем другое дело,спасибо

syomi07 пишет: Совсем другое дело,спасибо

Всегда рад помочь. Мне бы самому эти кронштейны на мотик поставить а то у меня туманки до сих пор на плуге закреплены.

Втулки на правой и левой фаре имеют разную длину, так должно быть. Иначе фары будут на разной глубине стоять. Двигатель у нас опозит, по этому и втулки разной длинны.

Valeriy пишет: Втулки на правой и левой фаре имеют разную длину, так должно быть. Иначе фары будут на разной глубине стоять. Двигатель у нас опозит, по этому и втулки разной длинны.

Валер сказать честно мерил только с одной стороны, но у меня они правый и левый, завтра посмотрю. А при чем тут апозит?

Vladlen пишет:

Valeriy пишет: Втулки на правой и левой фаре имеют разную длину, так должно быть. Иначе фары будут на разной глубине стоять. Двигатель у нас опозит, по этому и втулки разной длинны.

Валер сказать честно мерил только с одной стороны, но у меня они правый и левый, завтра посмотрю. А при чем тут апозит?

Хороший вопрос.
К чему крепятся кронштейны?
Если посмотреть на двигатель сверху, даже глазом будет видно что правая сторона и левая сторона цилиндров стоят на разном уровне, по этому чтоб выровнять разницу втулки идут разной величины.
Проще говоря правые цилиндры и левые цилиндры они стоят не ровно друг на против друга, а чуть смещены. Не помню какие в какую сторону.

Не туда ушли.втулки что показал Владлен,это втулки самого крепежа птф,те которые в резинке.а я говорю о втулках которые между блоком цилиндров и крепежом птф.вот их размер интересен.если можно то полный размер

syomi07 пишет: Не туда ушли.втулки что показал Владлен,это втулки самого крепежа птф,те которые в резинке.а я говорю о втулках которые между блоком цилиндров и крепежом птф.вот их размер интересен.если можно то полный размер

Таких у меня к сожалению у меня тоже нет, так что если нароеш размер поделись. А пока будем искать.

На правую сторону ставится одна втулка около 5 мм ближе к центру движки, под левую подкладывается три втулки две наружных по приблизительно 20 мм, а внутренняя около 25 мм,

по левой птф все понятно.у меня стоял 16мм колхоз.по правой вопрос,если не ставить втулки то бронепровода не лезут между блоком и крепежом птф.

Сегодня гляну , пока разобран.
И замерю точно втулки.

Если можно все размеры,внутренний,внешний диаметр.длину. на фото комплекта птф четыре втулки,три больших и одна маленькая.и еще четыре шайбы с загнутой внутренней частью.если есть шайбы тоже померь пожалуйста.

Вот такие

syomi07 посмотри с реле или с перемычкой установлены ПТФ.

Шайбы вставляются в резинки ПТФ, на правую ПТФ ставится одна шайба ( втулка) 4 мм ближе к середине двигателя, на левой стоят три втулки две крайние по 16 мм, внутренняя 20 мм, ширина стенки втулки около 3 мм, внутренний диаметр- чтобы болт пролезал.

Petrovich.ru. пишет: Шайбы вставляются в резинки ПТФ, на правую ПТФ ставится одна шайба ( втулка) 4 мм ближе к середине двигателя, на правой стоят три втулки две крайние по 16 мм, внутренняя 20 мм, ширина стенки втулки около 3 мм, внутренний диаметр- чтобы болт пролезал.

Почему две правые и не одной левой

Vladlen пишет:

Petrovich.ru. пишет: Шайбы вставляются в резинки ПТФ, на правую ПТФ ставится одна шайба ( втулка) 4 мм ближе к середине двигателя, на правой стоят три втулки две крайние по 16 мм, внутренняя 20 мм, ширина стенки втулки около 3 мм, внутренний диаметр- чтобы болт пролезал.

Почему две правые и не одной левой

Исправил

Petrovich.ru. пишет: Шайбы вставляются в резинки ПТФ, на правую ПТФ ставится одна шайба ( втулка) 4 мм ближе к середине двигателя, на левой стоят три втулки две крайние по 16 мм, внутренняя 20 мм, ширина стенки втулки около 3 мм, внутренний диаметр- чтобы болт пролезал.

Спасибо Petrovich!