Ремонт заднего амортизатора GL1800

.125" в более привычном написании будет 1/8 дюйма.

XO пишет: Что касается "опечатки" ,125" америкосы так обозначают 0.125 дюйма. ЕМПНИ
ЗЫ Так сколько и какого масла надо?

Все у них не как у людей дюймы,мили,галлоны,фаренгейты Даже нолик перед точкой не хотят ставить.Тогда по таблице получается 3,2мм.
По маслу тоже хотелось бы узнать.

Какое - написали: "Silkolene 5W Pro RSF shock fluid", а вот сколько...
У меня вылилось 30 - 50 граммов всего.

Не стал создавать новую тему.
Спрошу тут или отправьте туда, где об этом уже было.
Не поднимается и не опускается подвеска. Никаких намеков, звуков. На панели светится "ошибка".

Forsag91 пишет: Принцип работы простой. Моторчик крутит червяк, червяк двигает поршень.

Червяк в черной "обойме" (не знаю как ее назвать) заклинивший. Думаю, что это может быть причиной.
Как его расклинить?
Может он разбирается как то, а я не понимаю?

Помочь с информацией не могу, но если отремонтировать не сможешь, есть б/у-шный преднатяжитель. Купил, но не пригодился.

спс

Если высвечивает ошибку, скорее всего датчик положения подвески. Стоит сбоку на насосе. Ножка от него подпружинена и двигает ее черный пластиковый толкатель, который накручен на червяк. А что не разбирается?

Forsag91 пишет: черный пластиковый толкатель, который накручен на червяк. А что не разбирается?

этот черный пластиковый толкатель, получается сильно накручен или не по резьбе накручен!
Его снять с червяка не могу. Как бы заклинило его.

Странно.... там резьба как на мясорубке.

Сам не разбирал,но судя по фото коллег,все должно легко сниматься.В противном случае видится две проблемы.
1. Под резьбу на валу попало что то, стружка или кусочек резинового О-ринга.
2. Заклинил моторчик.
Других вариков пока не вижу.

nanchen пишет: 1. Под резьбу на валу попало что то, стружка или кусочек резинового О-ринга.

Или износ резьбы на пластике и накрутилось не по резьбе.

nanchen пишет: Сам не разбирал,но судя по фото коллег,все должно легко сниматься.

postimg.org/gallery/1tx6s8spy/

по человечески вставить фото не удалось (((

разобрал я этот мотор.
Почистил и собрал.
При нажатии кнопки ввер зажурчала подвеска и через секунду стоп и загорелся error. Я даже не успел увидеть, что на экране высвечивало.
Подозреваю, что опять уперся мотор и заклинило его.
Вопрос: как работает эта хрень?
Датчик должен определить положение подвески и отсекать мотор?

Я бы попробовал открутить датчик положения и аккуратно меняя его положение запустить насос. Из ошибки насос выводил снятием разъемов.

Попробовал.
Значит при нажатии кнопок, после подъема или опускания подвески на несколько единиц опять выбивает ошибку.

Стесняюсь спросить. А электромотор жив? Может пробой в обмотке...

Может сам датчик положения накрылся. прозвони его. Там обычный переменный резистор стоит.

Датчик рабочий.
Даже у друга снял для проверки. Тоже самое (((((((((

Может моторчик не в ту сторону крутится? Допустим команда идет на + а датчик видит - вот и уходит в ошибку.

Опишу весь процесс заморачивания.
Значит так:
Высвечивается ошибка "SUS ADJ ERROR" и не жужжит подвестка.
1) разобрав механизм подъема - он оказался заклинившим. Черная нахлобучка по резьбе как на мясорубке накрутилась и уперлась.
Расклинил, собрал, включил и все заклинилось снова. После третьего раза перестал играть в этот конструктор.
Допустивши, что шток (где резьба как на мясорубке) должен быть закреплен намертво, иначе он без фиксации не может ничего поднимать, снаружи просверлил три отверстия и вкрутил туда "стопорные болты" которыми зафиксировал подшипник на штоке. (На заводе наверное этот подшипник впресован на горячую).
Собрал все в кучу и при нажатии на кнопки UP или DOWN теперь не клинит (не закручивается до упора) этот механизм. После пары секунд жужжания снова ввсвечивается ошибка.
2) Прозвонил релюхи и датчик. Подозрений нет. У товарища снял датчик и проверил у себя. Результат тот же.
3) Осталось грешить на уровень масла или завоздушенность. Долил амортизаторного масла в шланг и в сам мотор. ХЗ сколько там должно быть масла и был или есть там воздух, но скорее всего есть, так как прокачать его я не представляю себе как! Собрал.
Теперь при нажатии на кнопки система поднимется или опускается четко на 3 положения и снова светится ошибка.
К стати. Когда нажимаю DOWN, то цифры на панели идут вверх и когда UP, то вниз.

Вопрос.
Так ли у вас с нажатиями кнопок?
Что делать дальше?