Прицеп к мотоциклу "NORDKAPP"

Кто сказал что в России не производят вместительных, герметичных и удобных мотоприцепов?

Теперь производят. В компании Алексмоторс под торговой маркой «NORDKAPP».

И предлагают – с ПТС и сертификатом ОТТС (одобрением типа транспортного средства) – всего за 130 000 рублей.
Чем примечателен прицеп к мотоциклу «NORDKAPP» ?
Конструктивно
• вмещает 260 литров и поднимает 70 кг – в него войдут палатка, печка, рюкзак, инструменты – всё что нужно в мотопутешествии
• маневренный и устойчивый в движении – наклонная балка и шкворневая конструкция сцепного устройства с двумя степенями свободы позволяют прицепу на поворотах:
• наклоняться вместе с мотоциклом
• поворачиваться относительно мотоцикла более чем на 90 градусов.
• плавно и ровно идёт на наших дорогах – спасибо амортизатору, низкому центру тяжести и высокому клиренсу (190 мм. – как у городского кроссовера)
• благодаря внутренней обивке из ковролина даже бутылки (на допустимых скоростях) остаются целыми
• защищает груз от дождя, пыли и грязи – потому что:
• замки крышки фиксируются максимально прочно и запираются на ключ.
• эластичный уплотнитель по краям крышки обеспечивают надёжную герметичность при температуре от –25°С до +50°С.
• устанавливается на любой круизер,гранд-турист или спорт-турист
• рекомендуется для мотоциклов с объёмом двигателя от 250 см3
А благодаря материалу – стеклопластику обработанному полиэфиром – он
• лёгкий (как пассажир среднего веса)
• влагостойкий –из стеклопластика делают лодки
• почти не проводит тепло – поэтому и в жару и в холод прикасаться можно смело
• легко моется (гораздо легче металла)
И главное –

В России такой мотоприцеп разработали и предлагаем только мы – компания Алексмоторс. Причём
• всего за 130 000 р. (а в Европе они обойдутся минимум в 200 000 плюс транзит… растаможка… взятки… )
• с ПТС и сертификатом ОТТС – на учёт в ГИБДД ставят без проблем

Вариант в белом цвете:

Видел на Имисе в живую неплохая конструкция, сделана качественно

За пару дней плешь проели со своим нордкапом.

Ну а почему бы и нет??? Парни двигают свой товар, очень даже не плохой надо сказать (с Гансом вместе на имисе присматривались пока остальные голдоводы бухали))). где ещё, как не здесь им искать сбыт???

Да если б только здесь. Все паблики засрали.

Прицеп возможно хороший, и цена нормальная, можно сказать низкая, но я не куплю, в прокат может быть и взял, а вот купить нет.

стоит такой прицеп купить - вторая половина обязательно найдёт чем его забить))) ей надо, пусть и покупает)))

Подумав понял что и в прокат не возьму, просто не за чем, просто не могу понять зачем возить с собой такой холодильник, его просто забить будет нечем, палатку не вожу, спальники тоже, кофры пустые( музыки нет), поэтому сумка на кофр и барбекюшница на хвосте выше крыши.

Симпатичный прицеп, мне нравится. Надо только версию для голды специальную сделать, с голдовскими фонарями и спойлером..

ну птс все дела ет хорошо. но как быть с тем шо одиночкой в нашей стране нельзя буксировать, токма с боковым прицепом мона

Транспортное средство, которое мы представляем, по классификации -
транспортных средств (приложение 1 к Техническому регламенту о
безопасности колесных транспортных средств) относится к категории
О1-прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не
более 0,75т и подлежит обязательной сертификации с проведением
испытаний в испытательной лаборатории и выдачей Одобрения типа
транспортного средства (ОТТС).

Пункт 20.4. Буксировка запрещается: мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
Но вся глава 20. Называется - Буксировка механических транспортных средств
А прицеп как раз не механическое, а просто транспортное средство.
Получается что пункт 20.4 – запрещает буксировку мотоциклом без бокового прицепа другого МЕХАНИЧЕСКОГО транспортного средства, коим прицеп не является. Так что тогда прицеп к мотоциклу не запрещается???

Самое обидное, что в ПДД РФ есть такие пункты:
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Мопедам и велосипедам правилами прописано, а мотоциклам нет.

А так как мы живём в правовом государстве , то что не запрещено – то можно.
Это что касается юридической стороны вопроса. А по факту с такими прицепами отъезжена не одна сотня тысяч километров как за рубежом так и по просторам нашей необъятной. Ни разу не возникало проблем . Только вопросы глупые.
Сертификаты и Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) даже не спрашивали. Да и чего спрашивать? если он (прицеп) на учёте стоит и с номерами.

Одиночками нельзя буксировать!
А перевозка прицепа - это не буксировка.
Надоело уже рассказывать по всем форумам про Енота.....
Кому интересно - читать здесь: мотолюбитель.рф/index.php?topic=97.0

Немного видео работы наклонной подвески:

Алексмоторс пишет: Немного видео работы наклонной подвески:

Странное видео.
Музыка есть! Пугающую темноту наблюдал! Красные огоньки видел! Подвеску - не видел!!!
Что это было?

Обязательно сделаем видео в нормальном качестве.
Скидываем фото и видео в VK vk.com/motonordkapp
Вот немного фото про вместимость - влезло 7 сумок, пакет, документы в скрытую нишу, запасное колесо и подушка:

считаю, что имеет место быть, это конечно не для покатушек на гору(если конечно вы бутербродами всю гору кормить не собираетесь) но в дальнем путешествии, необходим , вот такого в прошлом году , когда 18 стран пробегом обкатал , 30000 км за 60 дней , оно бы было в тему.

Начинаем выкладывать отчет с тест драйва прицепа Nordkapp
Маршрут следования Санкт-Петербург –Могилев-Москва-Ростов-Севастополь пробег ~ 7000км
Специально не стали выбирать маршрут по европейски хорошим дорогам, а испытывать в тяжелых условиях нашей необъятной.




Огонь, вода, и медные трубы . испытания начались. Первые 400 км под ливнем. На улице +3. Вещи сухие.

Могилев, пробег 800 км. Расход топлива не увеличился. При стабильных 120-130 км/ч расход 6,5 литра.

имхо разумеется
палатка печка интструменты провиант шмурдяк всяческий и всё это в прицепе таскать мотоциклом - Извращение (изъёбство)
Уж сразу кемпер - проще и лучше . Кстати , если кемпер приличный , то голду на навеску до кучи