kramm пишет: так на енота тоже коробку можно на пластик с крышкой заменить. будет старый енот с новыми понтами
Абсолютно верно. (Я так и хотел до "нордкаппа").
Кофр от авто примерно 30-50р.
Только обязательно подвеску на амортах надо устанавливать, иначе на кочке подбросит, перевернётся и мот утянет. ну и стабилизатор поперечной устойчивости впиньдюрить.
По сути тема прикольная по превращению Енотика в "конь винг"
Думаю если Eddi замутит и подгонит "енота" с доками я бы хотел помудрить.
Каким бы не был страшен зверь, ты на слово ему не верь.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Маленький отчёт по доработке Нордкапа.
На дальняк возник вопрос в зарядке гаджетов (фонарь, сотовые мой и жены, фотоаппарат, преобразователь 220в) .... поставил в свободную нишу прикуриватель.
Вечером темнеет быстро, теперь просить жену светить не надо: подсветку автономную приляпал.
Из купленной садоводческой тачки поставил защиту днища прицепа - при съезде с асфальта в поле.
Из под заднего колеса камушки портят покрытие: плёночкой обтянули мне, но херово получилось слазит.
Каким бы не был страшен зверь, ты на слово ему не верь.
Вложения:
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Плохо то что прицеп берёт только половину веса груза, 50% идёт на мот. И смысл. Прицеп не должен нагружать мотоцикл. Если он берёт 70кг то 35 + вес самого прицепа это более 40кг давит на мот. Кому как, а мне не нравиться.
ничего нет невозможного, для врача для неотложного....
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Борода пишет: Плохо то что прицеп берёт только половину веса груза, 50% идёт на мот. И смысл. Прицеп не должен нагружать мотоцикл. Если он берёт 70кг то 35 + вес самого прицепа это более 40кг давит на мот. Кому как, а мне не нравиться.
Мне тоже не нравится что вес в 30 кг присутствует, но ситуёвина двояко а именно:
Представим ситуацию...
- спуск с горочки блин ещё и поворот ну и дождь для кайфа, ах да вваливаю один без 2 номера.
Тележка с общей массой в 100кг без тормозов в момент прохождения поворота при гироскопическом наклоне мотоцикла происходит противоположное выталкивание, надламывание в верх сцепного устройства ну и следствие срыв заднего колеса с асфальта.
Каким бы не был страшен зверь, ты на слово ему не верь.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Прочитал описание. Так за эти бабки он даже тормозов не имеет! А такая ситуация может и на ровной дороге случиться. Ты тормрзишь в дождь, а дорога имеет колейность и тебя и тем же эффектом сносит. Теперь он мне совсем не нравиться. Была задумка самому сделать так только с тормозами.
ничего нет невозможного, для врача для неотложного....
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Борода пишет: Прочитал описание. Так за эти бабки он даже тормозов не имеет! А такая ситуация может и на ровной дороге случиться. Ты тормрзишь в дождь, а дорога имеет колейность и тебя и тем же эффектом сносит. Теперь он мне совсем не нравиться. Была задумка самому сделать так только с тормозами.
Да я согласен риск всегда имеется.
Сейчас поткатные системы торможения используют на автоприцепах, думаю для штатовских мото прицепов те что "на широкой оси" под шар, система была бы актуальна.
Вся проблема рассчитать момент ( усилие) торможения у прицепа, да бы в блокировку колёса не ушли.
Каким бы не был страшен зверь, ты на слово ему не верь.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Не так всё и сложно с накатными тормозами просто надо занятся а там глядиш и что нибудь получится. Соклубник енота снабдил тормозной системой и ничё себе так катает и тормозит.
Вложения:
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Енотик кайфовый Ну и пользуясь случаем хочу поблагодарить Женьку зегну. Прицеп офигительный. Главное не забыть что он там есть...сзади Проверил его поведение во всех возможных ситуациях Петрофф зря пугал всякими недостатками, я их не обнаружил
Вложения:
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Eddi пишет: Класс! А фото как подвеска сделана нет случайно?
Подвеску старую оставил только к ней приростил аморт скутерный. Приедет с югов зайду к нему и сделаю детальные фотки. Да к стати, он его продаёт кажется за 40 тысячь.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
iwan0447 пишет: Петрофф зря пугал всякими недостатками, я их не обнаружил
Петроф просто зануда, и на всякий случай дотошно разъясняет все подводные камни известные А то что ты ПОКА совсем не обнаружил недостатков- это временно. Но лучше знать о них заранее и быть готовым, чем не знать и получить сурприс. Как было в моем случае с неправильной загрузкой прицепа, что привело к сложностям в рулежке
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Eddi пишет: Класс! А фото как подвеска сделана нет случайно?
Подвеску старую оставил только к ней приростил аморт скутерный. Приедет с югов зайду к нему и сделаю детальные фотки. Да к стати, он его продаёт кажется за 40 тысячь.
Я думаю, что твой друг приехал таки с югов? Тоже очень интересна подвеска!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Фоткал на говорилку от того и качество. В место главного тормозного установлен рабочий цилиндр сцепления от класики. В сцепном устройстве нет никаких изменений кроме пыльника. В место резино-жгутовой стоят четыре подшипника с каждой стороны. Супорта, диски, аммартизаторы и колёса от какогото китайского скутера.
Вложения:
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
ну и стабилизатор поперечной устойчивости впиньдюрить.
Ну и пользуясь случаем хочу поблагодарить Женьку зегну. Прицеп офигительный. Главное не забыть что он там есть...сзади 
А то что ты ПОКА совсем не обнаружил недостатков- это временно. Но лучше знать о них заранее и быть готовым, чем не знать и получить сурприс. Как было в моем случае с неправильной загрузкой прицепа, что привело к сложностям в рулежке
Тоже очень интересна подвеска! 
