Все просто,перекачивают колесо,для яйцевидной формы,поэтому и кончается быстро.Грешу что и корд плывет от перегрева.Когда я катал на авто,то держал обычное давление и было счастье.Но выбор сделан в сторону «светлой стороны»
У нас поребрик,у Вас бордюр,у нас шаверма,у Вас шаурма.....
Это Питер,детка
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Я писал страничку назад об этом.
Вот такую поставил Michelin Primacy Alpin PA3 195/55 R16 87H RF
С момента установки прошел 3500 км.
На 9-е мая катал в Питер. По свежему разогретому асфальту - отлично идет, не плывет. Крейсер 150 км.
Давление качаю как на мото - 2,9 атм.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Какую давку качать в авто колесо уже много раз тут обсуждалось.
Личное дело каждого думаю, и от режимов эксплуатации зависит.
Я качаю как и на мото - 2,9 атмосферы. Пришел к этому опытным путем жопотеста, на 2,5 мне показалось слишком развалисто себя мот ведет, жопа погуливает немного. А свыше 3,0 атм - жестко как то.
Так, что каждому свое, пятые точки у всех разные))))
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Michelin Primacy Alpin PA3 ZP Runflat больше не выпускается. Какие есть аналоги нынче? Kumho летнюю не хочу.
GOODYEAR Vector 4Seasons 195/55 R16 87H какая то квадратная. По круглее бы.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Купил диск, купил автоколесо, покатал день, продал нах!
Че хотите говорите, но это только экономия, кайфа от езды НЕТ. И экономия это один плюс, а минусов как говна!
Предвижу кидание тапок)))
Вопрос, если бы мотоколесо стоило 4тр (например) вы бы покупали авто?
Добрый пишет: Купил диск, купил автоколесо, покатал день, продал нах!
Че хотите говорите, но это только экономия, кайфа от езды НЕТ. И экономия это один плюс, а минусов как говна!
Предвижу кидание тапок)))
Вопрос, если бы мотоколесо стоило 4тр (например) вы бы покупали авто?
Юр, ну конечно же нет, не покупали бы, мало того, даже в голову наверно не пришло бы))) Я точно делаю это именно из-за экономии (не хочу каждый сезон, а то и 2 раза в сезон покупать новое колесо) , а не из-за каких то исключительных свойств авто колеса. Просто так уж сложилось, что лично меня авто колесо полностью устраивает по ходовым качествам и управляемости, плюс доп. плюшка - лучший держак на грунтовке и траве.
О каких минусах ты говоришь?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
pkill пишет: блин, как же голда рулится на мотоциклетном, если на автомобильном она рулится превосходно???
есть желающие сравнить темную сторону? а я б мото колесо попробовал..
лучше не пробовать,потому что сделаешь для себя большое открытие,мотоцикл станет очень прогнозируемым в управлении ,перестанет жить своей жизнью,мне хватило 100 км на автоколесе,снял его нафиг,
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
