Такого еще не случалось |
25 мая 2015 21:54 #41
от haam
У меня есть вопросы, должны ли в подвески быть люфты если их можно так назвать, есть движение узлов как показано на картинке красными стрелками и ещё эта деталь ходит на маятнике продольно болту крепления и ещё в месте крепления к раме через пластины, что возле центральной подножки. И еще, получилось крутануть немного вправо-влево сам амортизатор относительно нижней проущине как на рисунке синей стрелкой, должно ли так быть.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
25 мая 2015 21:56 #42
от haam
Это в стоке есть у 1.8 на пере и как их регулировать?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
25 мая 2015 23:42 #43
от Ч Е Р Е П
Эти гайки говорят о том, что стоят "Траксионы", это очень хорошо. При затяжке шлицевых болтиков, вилка будет становиться жестче, только делать это надо одинаково на каждом пере. Возможно сзади тоже стоит амортизатор "траксион", но это надо смотреть. К сожалению эти амортизаторы не очень надежные....haam пишет: Это в стоке есть у 1.8 на пере и как их регулировать?
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: Хулюган