Про резину Metzler Marathon 888

Усем приветы
Хотелось бы поделиться опытом использования резины Metzler Marathon 888. На форуме вроде раньше про нее не обсуждалось.
Небольшая предистория...
29 апреля ничего не предвещало беды, выкатился по делам, и тут начался дождь небольшой... До этого у меня стоял Данлоп Элит (будь он неладен). Так как этот мот только взял, по этому не знал всех возможностей езды под дождем на старой резине. Исполнив несколько пируэтов которым бы Плющенко позавидовал, решил что резину надо менять прямо сейчас, ну в крайнем случае завтра, если по дороге домой не закидаю всю дорогу кирпичами...
Так сложилось, что обзвон всех знакомых и людей с форума, имеющих отношение к резине, результата не дал, минимальные сроки в Москве это минимум неделя...
Обзвон по интернету выдал 2 предложения:
1. Эйвон за 29 тыс рублей комплект
2. Metzler Marathon 888 за 24 тыс рублей с переобувкой.
Выбор естественно пал на второй вариант

Теперь непосредственно про саму резину:
По заявлениям производителя, это принципиально новая резина, с улучшенными качествами "держака", и увеличенным износом.
После переобувки первые ощущения, она пипец какая шумная... может придерался, может и правда шумноватая была, а может притерлась, но км через 50 вообще не замечал повышенного шума.
Первые тысяч 12-15 пищал от восторга, по влажной дороге в поворот чуть ли не до подножек, разметку не замечала, короче одно удовольствие от вождения...
После 15 тысяч начал замечать что "держаковые" свойства на холодном или мокром асфальте значительно ухудшились...
Ближе к 20 тысячам пробега после скоростей 170-180 началась легкая вибрация руля. Как выяснилось разбалансировалось переднее колесо. Балансировка решила эту проблему.
На сегодняшний день пробег резины около 24 тысяч. Вот как она сейчас выглядет:





Протектор конечно не как новый, но до корта еще далеко. Ездить можно не напрягаясь еще, но в дождь, и при прохождении разметки надо быть аккуратным и готовым к сюрпризам.

Резюме:
Резина вполне катабельна, ресурс по сравнению с предыдущей моделью действительно очень увеличен, я так понимаю, что до 30 тысяч доходит смело, но после 15 тысяч, надо ездить аккуратнее, и обращать внимание на разметку.
Для себя решил, что на следующий сезон возьму либо авто-мишку с передним бриджем, либо комплект бриджа.

Уже видно что передняя резина сносилась горбом.

И ещё, выкатав 15000 на ме888 сел на новый бридж, так ме888 больше понравилась

У меня передняя после 16 тыс км такая же, задняя тоже, ещё катать и катать))) из них 11 тыс гейропа, но когда с Алкоадептом возвращались с Белки (Лиды), под Псковом, под дождем, после обгона попали на битумную разделительную, зад кидануло так, что мой "второй" номер через минут пятнадцать запросил остановку (её трясло) но молодец, сидела как влитая. Саша Алкоадепт, ехал сзади, сказал что у него самого ёкнуло.

volga пишет: Уже видно что передняя резина сносилась горбом.

а это говорит о том, что надо закладывать не только в левый поворот, но и в правый
ЗЫ. По себе скажу. Тоже замечал что в левый поворот вхожу более уверенно чем в правый... наверное подсознательно это боязнь что если вдруг чё - очково жаль задний тормоз в правом повороте. ибо нога сама стремится выставиться для подстраховки.
ну и повторюсь: после 2х сезонов данлопа - обул перед в БэУ Бридж. Начал заново учиться закладывать... как-то странно оно всё чувствовалось. будто перед поскальзывал в поворотах....
за пару дней придрочился. и сейчас уже не замечаю разницы

жаль... ставки на неё были высоки....

Desperado36 пишет:

volga пишет: Уже видно что передняя резина сносилась горбом.

а это говорит о том, что надо закладывать не только в левый поворот, но и в правый

а у нее горб посередине, а углубление и слева и справа

т.е. не понравилось, если на след.сезон другая резина?Или решил все марки покатать на себе?

Если резина не стирается,значит держак хреновый.
Бока у всех мягкие,но в повороте мы проводим минимум времени,а вот центр,который имеет увеличенный пробег,и выдает свои перлы.
Так что,я за бридж и авон(пусть стираются,за то держак в норме)
Докатаю сезон на darkside и опять на светлую сторону(хотя на червяках автопокрыха реально лучше)
А как швыряет метц,Игорь (igonik)уже рассказал...Я это видел(очень страшно :mrgreen: )

Alcoadept пишет: А как швыряет метц,Игорь (igonik)уже рассказал...Я это видел(очень страшно :mrgreen: )

все же понимают, что в таких условиях - коэффициент сцепления 0 - кидануло бы любую резину

вроде марафон злолипучая резина, во всяком случае про 880 gl так многие отзывались.
а в тех условиях любого бы кидануло

а заднее колесо уже квадратное - уже дарк сайд )

Я себе на полторашку поставил метз с индексом "Н " Держит отлично. Пробежал пока 5 т миль.Один раз попал в повороте на мазутную линию . С кого-то лилось. Кинули весь мот в юз до подножек . Чудом удержался на дороге . Скорость была под 90. Хорошая резина.

volga пишет:

Alcoadept пишет: А как швыряет метц,Игорь (igonik)уже рассказал...Я это видел(очень страшно :mrgreen: )

все же понимают, что в таких условиях - коэффициент сцепления 0 - кидануло бы любую резину

На Darkside шел как по рельсам,аккурат по его следам,но все же,пойду по светлому пути....на бриджике.

Мне очень понравился мишлен командер 2 на передке стоит, что по сырому что по сухому держак великолепный проехал 8т.км износа не видно шашек тоже нет.

gans47 пишет: Мне очень понравился мишлен командер 2 на передке стоит, что по сырому что по сухому держак великолепный проехал 8т.км износа не видно шашек тоже нет.

мишка, да хорош, жалко для 1500 перестали делать

А я не в восторге от бриджа, весной поставил новый комплект, по сухому всё отлично но как только становиться мокро перед просто скидывает с разметки, даже выезжая с заправки наезжая на разметку поворачивая при 20-25км, мотоцикл едет прямо, как по маслу, а к концу сезона и по сухому асфальту в междурядье появилось ощущение, что едешь на 4-5 летней резине.
Присматриваюсь на что поменять передок, пока не прилёг
Раньше всегда ездил на PILOT ROAD 3. но на другой технике, не было таких проблем

Поставь мишку коммандер 2 реально хорошая резина

Сам езжу на марафоне 888 нормальная резина,у меня пробег пока не большой по этому говорить о ее долговечности не могу ибо прошел на ней только 5 тысяч.Я так понимаю на фоне 880 марафона увеличена износоустойчивость,что не может не радовать.В заде автомабильная кумка за 3рубля и хер теперь я когда буду ставить на зад мотоколесо!
А на перед конечно по ходу износа марафона с удовольствием воткнул бы Командер 2 я думаю что отличная резина.

Купил резину в начале сезона,мне тоже достался МЕ888.... Достался он мне за 18 тыр комплект.Переобулся перед выездом в Питер(11-13 июня)....до этого стоял предыдущий Метц...
Ну что можно сказать??? Я погорячился,в след году переобуюсь в Бридж....
По сравнению с предыдущей моделью,888 мне вообще не понравилась,началось с того,что мотануло при перестроении так,что мне послышился грохот кирпичей валящихся из меня.....
Резюме-Нипанравилась((((
Перехожу на ДаркСайд)))