Я вас категорически приветствую!

Здравствуйте!

Представлюсь - зовут Илья. 33 года. Живу в Москве. Сам из Нижнего Новгорода.
Стаж на двух колесах небольшой. Были два вулкана (900 и 1500) и BMW F800ST.
Путь к пониманию и осознанию того, что мне нужен именно Gold Wing, я прошел довольно быстро и, судя по всему, безвозвратно.

Решение принято. "Старый" мот продан. Желаю влиться в ряды гордых владельцев Золотых Крыльев на Литр Восемьсот!

Прошу вашей авторитетной помощи с процессом покупки мота. На что смотреть, что спрашивать. Мот, с 99% вероятностью, будет до 2005-06 годов выпуска! Ибо бюджет.
Неоднократно слышал про сложности с рамой и 5-й передачей у 1800-х. Часто вижу упоминание 3-й траверсы.

Вот эту ветку "Форум-Техраздел-Эксплуатация GL-Вопросы дилетантов, тех кто впервые обрел Голду" прочитал почти до конца, но советов именно по покупке не нашел. Так что не гневайтесь, что спрашиваю здесь.

Буду признателен за гостеприимство!
Удачи нам на дороге!

Илья

Ку!

Привет!

Мое почтение! Удачи в приобретении)

Привет

Привет из Саратова!
Приобретать лучше со спецом, тут они есть! Думаю не откажут

Салют! Фисташка совсем не долго пробыла у тебя. Голда наверняка понравится. Сам пересел с ЛТ.

Салют! Таки мир - большая деревня

Привет Саратову!

Григорич пишет: Мое почтение! Удачи в приобретении)

Спасибо!

Дядя Леша пишет: Привет!

Дядя Лёша, приветствую!

LW13 пишет: Ку!

"Ку, родной" (с)

БАРКАС пишет: Привет

Гриша, привет!

Привет.

ГОРЫНЫЧ пишет: Привет.

И тебе привет!

Привет! Много посоветовать не смогу,так как сам приобрел Мечту совсем недавно.Могу лишь привести пару,тройку примеров выбора мопеда из своего опыта.При выборе подходящего варианта,мной были обнаружены три основных косяка данной модели.Первое это рама,очень часто попадались мотоциклы со сломанными кронштейнами центральной подножки (это то что можно было увидеть не снимая пластик).Второе это состояние пластиковых элементов,а точнее центрального кофра.В 90% просмотренных вариантов были оторваны или повреждены крепления заднего кофра.Когда откроешь крышку,обрати внимание на 4 болта крепления.Скорее всего там будут трещины.Ну и третье это сильно откорректированные пробеги.По поводу 5й передачи определенного сказать не могу, двигатели на всех мотах заводились хорошо,передачи переключались.Без особого опыта,сходу трудно точно определить.
На обилие хрома сильно не ведись.Многие продавцы любят упоминать что они потратили на всякие улучшайзенги 200-300тыс. Выбирай неторопясь,т.к данный аппарат дорогой,при любом раскладе финансовых вливаний не избежать.Удачной покупки!

nanchen пишет: Привет! Много посоветовать не смогу,так как сам приобрел Мечту совсем недавно.Могу лишь привести пару,тройку примеров выбора мопеда из своего опыта.При выборе подходящего варианта,мной были обнаружены три основных косяка данной модели.Первое это рама,очень часто попадались мотоциклы со сломанными кронштейнами центральной подножки (это то что можно было увидеть не снимая пластик).Второе это состояние пластиковых элементов,а точнее центрального кофра.В 90% просмотренных вариантов были оторваны или повреждены крепления заднего кофра.Когда откроешь крышку,обрати внимание на 4 болта крепления.Скорее всего там будут трещины.Ну и третье это сильно откорректированные пробеги.По поводу 5й передачи определенного сказать не могу, двигатели на всех мотах заводились хорошо,передачи переключались.Без особого опыта,сходу трудно точно определить.
На обилие хрома сильно не ведись.Многие продавцы любят упоминать что они потратили на всякие улучшайзенги 200-300тыс. Выбирай неторопясь,т.к данный аппарат дорогой,при любом раскладе финансовых вливаний не избежать.Удачной покупки!

Привет! Спасибо за советы! Учту! Просмотрел бегло форум на тему скрученного пробега и как определить скручивался он или нет. Ответов пока не нашел. Если знаешь как это определить, то буду признателен, если поделишься инфой!

Привет и удачной покупки

Пробег могут определить только официалы, и то при условии если мопед вообще заезжал к ним!
Остальное либо догадки, либо разводилово.
Лотерея!!! Самый надежный вариант (ИМХО) купить у своих

Добрый пишет: Пробег могут определить только официалы, и то при условии если мопед вообще заезжал к ним!
Остальное либо догадки, либо разводилово.
Лотерея!!! Самый надежный вариант (ИМХО) купить у своих

Юр, с тем, что у своих это самый надежный вариант, я согласен. Но в продаже преимущественно совсем молодые и, как следствие, дорогие (по рамках моего бюджета ) мопеды! Но если будет наводка на мот до 650, буду благодарен!