Наши - Там. Бостон.

Доброго времени суток.
Не так давно переехал жить в Бостон, до этого жил на крайнем севере.
Тут сезон длинный, отношение к мотоциклистам очень хорошее.
Купил мотоцикл, отъездил пару сезонов, не хватает ветрозащиты.
Вчера сделал небольшой пробег миль на 600 и приехал с опухшей головой.
О золотом крыле думал с самого начала, но решил сначала взять что попроще да полегче. VT1100C2 Honda Shadow Sabre.
Да не суть.
Жена проехалась на Сабле и попросила что нибудь полегче и в плане веса и в плане управления. Взяли ей серебряное крыло.
Теперь выбираю Голду.. так сказать для комплекта.
С выбором здесь и легче и труднее одновременно. Смотрю Крейг лист (типа из рук в руки) и подбираю экземпляр.
В голове два варианта: либо полтораха последних годов в комплектации SE, либо рубльвосемсот после 2006. Денег не особо, думаю максимум $5 на полтораху и 7 - 8 на рубльвосемсот.

Есть вопросы.
Я понимаю что на этих годах смотреть на пробег не имеет смысла, но ..
Тут можно проследить историю мотоцикла по документам на обслуживание например.
Сейчас хочу посмотреть 2 варианта.
Этот
southcoast.craigslist.org/mcy/6097937179.html

И этот
providence.craigslist.org/mcy/6084219168.html

Может вы бросите свой взор и скажете что глядеть повнимательнее?

Гайки на мотоциклах кручу сам.
Саблю и Серебро полность обслуживал сам (только резину на Сабле менял на сервисе, так как не смог оторвать старую покрышку).

Привет! Что то ссылка только с полторашкой ( которым слава) открывается
А мот надо покупать там, где сезон короткий(меньше пробег реальный)

Ссылки поправил.

Покупать надо поближе -)
А потом гнать домой.
Эти две - это все что глянулось мне в радиусе 500 миль.

Привет!

Я б смотрел 1.8

Потому что свежее?
А то что она несколько "сыровата" и более ломуча?
В чем основная проблема 1500? Возраст?

Хаюшки!

Дядя Леша пишет: Привет!

boris пишет: Хаюшки!

И вам не хворать.

В твоем случае (я так понял много катать по хорошим дорогам) лучше взять 1500 в хорошем состоянии и спокойно катать на ней. Если что, всегда можно на коленке отремонтировать.
1800 будет древняя и без хорошего сервиса сложно с ней по электронике что-то сделать.
За эти деньги ты получишь разные мопэды, но почти с одинаковым пробегом.
Господа, это мое субъективное мнение, так что тапками сильно не кидаться))))))))

Я последние лет 10 работал автоэлектриком. Как раз электрика не пугает от слова совсем.

Полторашка однозначно, она надежнее при таких деньгах можно нарваться на геморой при покупке 1,8, а вообще бы я купилбы гуся, США это страна диких территорий, кравивых мест как и Россия, и туда нужно ехать на эндуро.

Привет

Ку!

В Америкосии правильнее ездить на харлеях)

LW13, naanchen Здравия вам.

Gap, а что делать если Карлы не прут?
Тупо не нравятся.

Привет из москвы

Привет!
А может электричку купить? С такими требованиями и местом пребывания, возможно, будет проще и, возможно, дешевле. Или не рассматривается?

Наше вам! Порви шаблон-купи урал!Говорят пит на нем катает!)))

Привет!
Харлеи в Америке дОроги! Лучше Голда. При ограничении в средствах - 1500. Очень надежный агрегат!
Обе, что по ссылкам, достойны внимания. Тут только осмотр с пристрастием поможет выбрать.

Kryakozavr пишет: LW13, naanchen Здравия вам.

Gap, а что делать если Карлы не прут?
Тупо не нравятся.

Как не нравится? Это же легенда мотопрома.Даже обладателю бляхи на ремне с такой символикой,уважуха и почет.А если он владелец старого,доброго Харли,так вообще рейтинг должен зашкаливать