ну да. полость с пружиной, как только давление выше силы сжатия пружины полость увеличивает объем. пружинку подкручивать мона. вот только одна беда если я отрегулирую на сухом хорошем асфальте и жмякну с дуру по привычке на грунтовке или в дождь будет ппц, а если на грунте регулировать, то тормозной путь вырастет шо ппц. на и пока отрегулируешь навернешься
так же будет иметь значение скорости в момент торможения.... в общем херня. если только для сцепления ее использовать, поставив заведомо мощную машинку.
сложно как у них все. набор резиновых колец на ручку и порядок)
Последнее редактирование: 29 нояб 2013 16:08 от Cad.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Тут более конкретно описано для чего нужна эта прибомбасина:
//www.ebay.com/itm/1988-2000-Goldwing-GL1500-Auxiliary-Shifter-Pivot-Protects-Seal-From-Damage-/301034345751?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item46170b9517&vxp=mtr
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
Последнее редактирование: 04 дек 2013 12:23 от Хулюган.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Cad пишет: я там посмотрел на моте, шоб лапка так не мотылялась на нее достаточно кольцо на вал одеть шоб уперлось в дугу. да тупо синей изоленты намотать
И это правильно!!! Даёшь тюнинг - русский и беспощадный!!! а то ишь буржуи - сто баксов захотели содрать!!!!
Американец 1800, интрудер 1400
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Cad пишет: я там посмотрел на моте, шоб лапка так не мотылялась на нее достаточно кольцо на вал одеть шоб уперлось в дугу. да тупо синей изоленты намотать
чур меня,чур, не люблю я этот обстракционизм,я лучше по старинке, закажу в далёкой пендосии, точнее уже заказал, хотя у меня вал не болтается, поставлю для профилактики.
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
заказал себе такую же странную приблуду на кпп. повелся на хорошие отзывы англобалаболящих голдвингеров. с доставкой почти 200 долларов обошлась. очень надеюсь что не зря потратил деньги.
Honda GL1500 SE '96 => Honda ST1300A Pan European '08
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Shan пишет: заказал себе такую же странную приблуду на кпп. повелся на хорошие отзывы англобалаболящих голдвингеров. с доставкой почти 200 долларов обошлась. очень надеюсь что не зря потратил деньги.
ну что ж ты... А мог обойтись 20 рублями на рулон изоленты
Американец 1800, интрудер 1400
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Shan пишет: заказал себе такую же странную приблуду на кпп. повелся на хорошие отзывы англобалаболящих голдвингеров. с доставкой почти 200 долларов обошлась. очень надеюсь что не зря потратил деньги.
ну что ж ты... А мог обойтись 20 рублями на рулон изоленты
и синей обязательно!
на самом деле если по взрослому делать там надо вал выходящий из мотора на 2ю опору посадить, либо на место сальника втулку запрессовать шоб площадь увеличить опоры. вот тогда будет по взрослому
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
http://w w w.ebay.com/itm/Honda-GL1500-Gold-Wing-Toe-Rest-Foot-Rest-GL-1500-GoldWing-/360809043829?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5401e51775&vxp=mtr
ващее не могу понять куда это можно поставить
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
