Карбюратор и трубки - дымит сильно!

Боюсь, капнёшь и понесется... Поставь свечи 5 для началаи посмотри, как будет работать. Потом напишешь.

Ч Е Р Е П пишет: Поставь свечи 5 .....

Что это за свечи?

Ngk dpr 5 ea. У тебя стоят или 7. Или 8.

Ч Е Р Е П пишет: Ngk dpr 5 ea. У тебя стоят или 7. Или 8.

поиск выдал - возможно есть NGK Свеча зажигания - DP5EA-9, либо заменитель - DENSO Свеча зажигания - X16EPR-U9.

Это они?

Sava пишет: Сегодня завёл мото - дымит сильно, ................. Всё таки пробег маленький за столько лет - с 88 года всего 14т.миль. Подскажите с чего начать копать?

Для начала скрути пробег .... ))))

Шумный пишет:

Sava пишет: Сегодня завёл мото - дымит сильно, ................. Всё таки пробег маленький за столько лет - с 88 года всего 14т.миль. Подскажите с чего начать копать?

Для начала скрути пробег .... ))))

Ахаха )) ну что ж ты расстраиваешь человека )

Sava пишет: Сегодня завёл мото - дымит сильно, явно смесь богатая, кроме того немного подтраивает. При заводке рычаг подсоса был внизу, а по мере прогрева полностью вернул в верхнее положение. Мой мот явно где-то долго стоял, так как всякие кнопки назад не хотят возвращаться, ручка газа тоже. Всё таки пробег маленький за столько лет - с 88 года всего 14т.миль. Подскажите с чего начать копать?

По поводу кнопок- разбирай пульты. У меня на 1,8 и то залипали, пришлось снимать, чистить и смазывать. За-то теперь сказка.

промаж пока пульты, тросики газа и подсоса, поменяй свечи и фильтра. а там уже смотри. не забывай что сейчас зима, проехать тебе надо и нормально прогреть мот! может и уйдет все (может подсос до конца не вернулся, все может быть)
не забывай что это 1500 - это я про объем проходящего воздуха через цилиндры.

Потеплеет, сделай раскоксовку Да масло после не забудь сменить

Все правильно это именно те свечи. Остальное будешь делать по мере необходимости.

Ну я вроде не первый год замужем - больше склоняюсь к тому, что пробег реальный. Как мне это проверить? Выяснить компрессию? По внешнему виду, а также под пластиком - он новенький, я его разобрал прилично - полазил в тёмных закоулках, вроде всё совпадает. Да и нахрена американцам скручивать пробег - он же аукционный, после небольшого дтп.? Придётся добираться до карбов - проверять все трубки, смазывать троса . Всё равно я его полностью переберу, чтобы потом летом спокойно ездить - троса, суппорта, шланги, кардан, карбюратор....

Троса смазывать не рекомендую. И ручку газа тоже. Лучше поменять на новые.

Ч Е Р Е П пишет: Троса смазывать не рекомендую. И ручку газа тоже. Лучше поменять на новые.

От чего же? Очень после ВэДэшки они замечательно работают

Кстати, когда заправлял мот обнаружил под крышкой мет. трубку не заглушенную - так и должно быть?

Ага первое время. А потом пиздец настаёт.

Ч Е Р Е П пишет: Троса смазывать не рекомендую. И ручку газа тоже. Лучше поменять на новые.

Да не вопрос, но только у нас на Голду ничего нет - всё под заказ.

Sava пишет: Кстати, когда заправлял мот обнаружил под крышкой мет. трубку не заглушенную - так и должно быть?

Да не парься.
А троса у нас в GL-MOTO всегда в наличии есть. При желании можно выслать т.84959268008

Эгои$т пишет:

Ч Е Р Е П пишет: Троса смазывать не рекомендую. И ручку газа тоже. Лучше поменять на новые.

От чего же? Очень после ВэДэшки они замечательно работают

ВДешкой ни в коем случае нельзя, она только первое время кажется скользкой, а на самом деле она растворяет смазку и вымывает её насухо. Живой пример - петли авто, сколько не брызгай, скрип максимум на сутки пропадает, а потом заново. Только консистентная смазка поможет, как её туда запихать - эт другой вопрос.

Ага первое время. А потом пиздец настаёт.
+1
Сергей полностью прав.

кстати, а что за трубка на фото? на моем такой нет. г.в.98

LW13 пишет:

Эгои$т пишет:

Ч Е Р Е П пишет: Троса смазывать не рекомендую. И ручку газа тоже. Лучше поменять на новые.

От чего же? Очень после ВэДэшки они замечательно работают

ВДешкой ни в коем случае нельзя, она только первое время кажется скользкой, а на самом деле она растворяет смазку и вымывает её насухо. Живой пример - петли авто, сколько не брызгай, скрип максимум на сутки пропадает, а потом заново. Только консистентная смазка поможет, как её туда запихать - эт другой вопрос.

Ага первое время. А потом пиздец настаёт.
+1
Сергей полностью прав.

Ну фиг знает... Про Голду не скажу, хотя как пришла, промочил ВэДэшкой тросики. Но на ней езжу всего два года. А На ВыМаксе проливал, лет пять отъездил, ничего не наипнулось... не протерлось... Но спорить не буду, всяко бывает...