ЖК дисплей

по поводу установки цвета и яркости дисплея... каким образом это будет происходить?? ЧЕМ настраивать?
и ещё. на дисплее нужны часы(не забываем про родной регулятор часов) и пзу на девайсе. чтоб часы и другие параметры не сбивались после выключения зажигания. у меня например постоянно сбиваются и часы и частоты приёмника. всякий раз приходится выставлять заново
ну и немаловажный фактор - влагозащищённость. мот(а значит и дисплей) постоянно находится в агрессивной среде. (сырость, влага, дождь,холод. мороз зимой).
а именно от этого и текут родные дисплеи.
что будет с новым девайсом? как его максимально защитить от этого?

в общем утверждаем алгоритмыконечные и отдаём человеку под разработку )
при вкллючении зажигания выводиться приветствие и через 3 секунды переходит в рабочий режим.
заводим мот . и едем
если после заводки мота не погасло давление масла или напряжение выше или ниже нормы то на весь экран выводиться предупреждение.

далее по картинке:
справа вариант приветствия(шрифт от балды но чтот похоежее)
слева:
верх слева: давление в системе(попробовать замутить на постоянку без нажатия кнопки)
справа: температура за бортом

далее экран для радио
потом часы
и соотв вольтметр и индикатор включённой передачи.
13,8 напряжение на катушках

остальные функции и настройки вызываються из меню

нучо...неплохо вроде... цифры БУДУТ отделяться чёрточками или окошками с пояснением(передача,температура,давление)?
как будет читаемость цветного дисплея на солнце? (я теперь понимаю почему туда вкрячили чёрно-белый).
новый дисплей будет бояться прямых солнечных лучей?
датчик температуры за бортом нужно будет отдельно покупать?
и где он будет находиться в моте?

давление на постоянку не получится - ерунду будет показывать!!!

ну и момент - если что то не так, то погаснет ли потом предупреждение?

давление сделаем от кнопки. датчик температуры скорее всего покупать не придёться.
отделяться скорее всего.

нет предупреждение гаснуть не будет. ибо это критические придупреждения при которых мот ксплуатировать низя. но ехать вполне можно на свой страх и риск.

давление масла и напругу на катушках - не считаю такой уж необходимостью. давление есть и на приборке. а напруга на катушках... что она по сути даёт каждому из нас?
просто чтоб горела лишняя цифра?
лучше туда амперметр вывести, если есть возможность. мона буит контролировать перегрузку генератора

ну просто вольтметр почему бы и нет, хорошая опция!
часы, мафон, давление в подвеске, часы, передача. это самое основное.
и без критических предупреждений.

часы надо в двух местах дисплея показывать? ))

svjatoy.alex пишет: если после заводки мота не погасло давление масла или напряжение выше или ниже нормы то на весь экран выводиться предупреждение.

На напряжение не советую. Дальний+музычка погромче+тормознул+посигналил-и оно будет срабатывать и заебет своей паникой. А вот функцию на перегрев можно и добавить.

какой смысл? боишься на штатном датчике не заметишь?
зуммер тогда уж лучше.
а вообще, не понимаю нахрен на дисплее дублировать то что уже есть в приборке.
так..только место занимать.
(и не надо говорить что на тот случай вдруг откажет прибор в панели. много у кого отказывало? всю жись так ездили и не парились.и всё работало)

Я ничего не боюсь. И вообще считаю эту затею для себя ненужной. Так,типа посоветовал...

Мне кажется вы щас очень похожи на конструкторов Хонда при разработке дизайна 1500, я думаю они тоже с начало хотели вывести на дисплей кучу всякой ненужно хрени, но потом поняли что это нахрен не нужно и оставили то что реально нужно

чтобы не переплачивать Тояме Таканаве кучу йен за разработку девайса

Интересно, зайдет дело дальше обсуждения интерфейса?

dir пишет: Интересно, зайдет дело дальше обсуждения интерфейса?

Меня терзают смутные сомнения...(с), что вряд-ли.

Теперь что торопиться, сезон идет и славо богу, к зиме все вопросы решаться и будет братьям счастье

ну что вести с полей!!!!

пока наброски но экран запустили)

по факту сейчас идёт родная магнитола на опыты.

и кто-то мне предлагал датчик давления переслать. так вот он уже нужен.(естесно с возвратом если нужен бубудет.)

и ещё давление в русских кг делать, или как в штате в чём оно там?

Я обещал дать датчик, но пересылась я его никуда не собирался это точно.

Хулюган тогда отбой.

как мы будем снимать с него показания если датчик у тебя в собянинске, а програмист и оборудование в воронеже???

А какие нужны показания? Там же резистивный датчик, каждой величине давления соответствует своё сопротивление. Нет никаких сложностей померить.