Шимми, воблинг, или хз как это называется-вихляет!

На profmoto заказал Shinko sr 733 и sr 734 . Посмотрим что выйдет из этого.

733 прошлый сезон 2 тыщи где-то прошла, через тыщу потребовала балансировки...

Нееее..... Я больше с Шинкой не связываюсь. Скупой платит дважды!

Davidoff пишет: Нееее..... Я больше с Шинкой не связываюсь. Скупой платит дважды!

Ну, посмотрим, если вопрос решится положительно, то тема с шинкой будет закрыта раз и навсегда... Ну и да, любое кроилово ведёт к попадалову...

На следующей неделе собираюсь поменять. Больше причин вибрации не вижу. Заменил: подшипники все, траверса усиленная,с подшипником от 1800, траверса третья, пружины в вилке прогрессив, плюс новые направляющие, плюс масло большей вязкости... Осталась резина

Скорее всего шинка виновата. Сам езжу на ней не первый сезон. Есть за ней такой косяк- слабая боковина. На большой скорости резина прогревается сильно и боковина перестает ее жестко держать. Мотоцикл начинает плавать на дороге. Меня это не парит, т к езжу не быстро. В дождь держит просто здорово. Попробуй после того как начинается этот расколбас остановиться и покачать жопу из стороны в сторону наверняка увидишь что мотоцикл качается на боковинах резины. Если проехать по луже характеристики заметно улучшаются

I.O.Gan. пишет: Скорее всего шинка виновата. Сам езжу на ней не первый сезон. Есть за ней такой косяк- слабая боковина. На большой скорости резина прогревается сильно и боковина перестает ее жестко держать. Мотоцикл начинает плавать на дороге. Меня это не парит, т к езжу не быстро. В дождь держит просто здорово. Попробуй после того как начинается этот расколбас остановиться и покачать жопу из стороны в сторону наверняка увидишь что мотоцикл качается на боковинах резины. Если проехать по луже характеристики заметно улучшаются

Вань, ну а как не быстро? Я больше 120 не разогнался, а херню эту словил под сброс газа и при резком торможении...Я в принципе тож не гонщик, но иногда надо иметь возможность 150 хотя бы идти и не нервничать...
На старом престаром данлопе К177 ничего подобного не происходило в принципе, на 170 км все было нормально...

Я езжу максимум 110 до этой скорости она ведет себя нормально. В дождь точнне в ливень ехал в брест 160 км ч
На данлопе (который стоял когда я мот купил) разгонял до 200- сот по спидометру.

Если сильно нагреть, то такая херня будет даже на восьмидесяти.
Я как только поменял резину сразу выехал в брест. В какой то момент понял, что просто не могу ехать. Расколбас постоянный. Остановился посмотрел понял что не держит боковина резины. Потрогал ее рукой до нее невозможно было докоснуться обжигала руку. И потом опытным путем выяснил оптимальную скорость для нее (110 км ч) так и езжу. Меняю комплектом раз в сезон

Но если напрягает, то меняй ее к хуям на что нить более пристойное.
Мне норм.
Поотжигать у меня ниндзя 600-я имеется.

тот данлоп как и 1,5 и Вали-классические к сожалению больше не производят((

I.O.Gan. пишет: понял, что просто не могу ехать. Расколбас постоянный. Остановился посмотрел понял что не держит боковина резины. Потрогал ее рукой до нее невозможно было докоснуться обжигала руку.

Классические признаки банальной недокачки. Может и рвануть.

Блин, да тут дело даже не в отжиге. Оттормаживал со скорости примерно 60. Воблинг был такой, что руль из рук выбило. Лёгкая вибрация начинается уже от 40-50. Если на ходу при скорости 50-100 отпустить руль, то постепенно амплитуда увеличивается. На заднем колесе грузиков балансировочных на пол-обода. При движении по прямой, ощущение эффекта змейки. Рама и все остальное в отличном состоянии... Вот так.

uvt пишет:

I.O.Gan. пишет: понял, что просто не могу ехать. Расколбас постоянный. Остановился посмотрел понял что не держит боковина резины. Потрогал ее рукой до нее невозможно было докоснуться обжигала руку.

Классические признаки банальной недокачки.

Пробовал разное давление и в колёсах и в подвеске. Результат один и тот-же.

Davidoff пишет: Блин, да тут дело даже не в отжиге. Оттормаживал со скорости примерно 60. Воблинг был такой, что руль из рук выбило. Лёгкая вибрация начинается уже от 40-50. Если на ходу при скорости 50-100 отпустить руль, то постепенно амплитуда увеличивается. На заднем колесе грузиков балансировочных на пол-обода. При движении по прямой, ощущение эффекта змейки. Рама и все остальное в отличном состоянии... Вот так.

Да, отбалансировали более менее зад раз с шестого и тож грузов килограмм...

Davidoff пишет:

uvt пишет:

I.O.Gan. пишет: понял, что просто не могу ехать. Расколбас постоянный. Остановился посмотрел понял что не держит боковина резины. Потрогал ее рукой до нее невозможно было докоснуться обжигала руку.

Классические признаки банальной недокачки.

Пробовал разное давление и в колёсах и в подвеске. Результат один и тот-же.

Я не хотел сказать,что недокачка-в данном случае однозначная причина расколбаса. А насколько горячая резина? Градусов 80-это нормально.

Короче, пришел мне бридж G701, G702, жестче он в разы чем шинка, переобулся и сегодня прокатился. Конкретно выехать на объездную и ввалить не получилось, но!!!! Получилось в черте города разогнаться до 120 и о чудо, никаких телепаний под сброс газа или при резком торможении, мот стоит колом... Предварительный итог- шинка не для голды.... Завтра выеду на объездную и проверю что будет на скоростях больше 120-ти... Как то так...

Привет! Где заказывал?

LW13 пишет: Привет! Где заказывал?

Здорова!
www.shiny-online.ru

Спасибо!