Задняя

присоединюсь к вопросу. только проблема чуть другого характера: не на задней, а просто при запуске двигла. бывает иногда. или вообще без движухи с первого нажатия или через секунду перестаёт крутить.
"лечу" несколькими быстрыми нажатиями на кнопку стартера.
и вторая часть вопроса: отчего и что за лязгающий металлический звук при запуске двигла?

nex пишет: Сегодня случилось, сел завёл включил заднюю загорелось R нажимаю стартер а он один раз крутнулся и все я ещё раз нажимаю а он опять раз крутнулся и все, в чем может быть причина

Смотри дополнительное реле стартера, бочонок , что находится рядом с лапкой тормоза. Проверить легко, соединив отверткой контакты напрямую.

Desperado36 пишет: присоединюсь к вопросу. только проблема чуть другого характера: не на задней, а просто при запуске двигла. бывает иногда. или вообще без движухи с первого нажатия или через секунду перестаёт крутить.
"лечу" несколькими быстрыми нажатиями на кнопку стартера.
и вторая часть вопроса: отчего и что за лязгающий металлический звук при запуске двигла?

Лязгающий звук издает стартер в момент запуска. У всех полторах, что я встречал такое было и моя в т.ч. щелкает.

alex.tyumen пишет:

nex пишет: Сегодня случилось, сел завёл включил заднюю загорелось R нажимаю стартер а он один раз крутнулся и все я ещё раз нажимаю а он опять раз крутнулся и все, в чем может быть причина

Смотри дополнительное реле стартера, бочонок , что находится рядом с лапкой тормоза. Проверить легко, соединив отверткой контакты напрямую.

У меня был когда-то Аспенкад на нем такая проблема была, замена реле не помогла, так и не нашел проблему..

Desperado36 пишет: ...... отчего и что за лязгающий металлический звук при запуске двигла?

Моё предположение - мот сделан не под 92 бензин, вот и детонирует(причём у меня всегда только на горячую)! Думаю вылечить поставив правильную шестерёнку на зажигание, хотя сначала можно попробовать сменить свечи - у меня родные 9-ки стоят.

Все дело в кнопке стартера на руле, разберите ее, контакты зачистите мелкой наждачкой и смазку положите. У меня была проблема в этой кнопке.

zolotoy пишет: Все дело в кнопке стартера на руле, разберите ее, контакты зачистите мелкой наждачкой и смазку положите. У меня была проблема в этой кнопке.

Ну не факт,а вот насчет чистки +Десперадо. Никаких наждачек! Ластик. В смысле,канцелярский. Или супермелкий абразив типа финиш,вроде зубного порошка,ибо даже 2000 наждачка не есть хорошо.

мужики за время жизни наших голд весь этот якобы антинагар выгоре нафиг. и контакты засираються. последнее время времонте мотоциклов после 2000годов начал сталкиваться с интересной системой незапуска стартера на них. разбираем пульт и видим чёрненький нагар на контактах кнопки запуска. ну да мотам уже 15 лет.

а может это вселенский заговор и просто несушествует никакого антинагарного покрытия. товарисчи голдвингэлектрики выскажитесь по сушеству о этой догадке

Нет никакого покрытия,медь и есть медь. Просто драть ее не надо.

у меня тоже самое, а иногда на брусчатку с левой трубы( она же ниже) совсем мелкие брызги вылетают.

Их потому сдирали, что там было в советское время серебро, а сейчас медь.

Причём здесь кнопка, двигатель то заводится нормально

сегодня хотел сфотатть ручки д.Леше)))ну за одно и завести погреть.а то два месяца простоял почти.завел.вроде все ок))а задняя пропала нах)))при включении кнопки,нейтраль гаснет,а задняя не загорается,пакатался по пролетам гаража.ничо не изменилось.наверное пульт разбирать придется???или релюха??а теперь еще и фотки скинуть на комп немогу)))карту не видит комп)))вот и пойми,к чему это все....поеду в баню,потом напьюсь и отпишусь))))всем бобра))))

Одни только разговоры, а кнопку никто не решился почистить , там делов то на пять минут. А вдруг она, если нет значит одна мысль отпадает.
Насколько я помню там контакты медные.

о чудо)))блядь не мотоцикл,а мешок с сюрпризами)))седня включаю-все работает как часы))))и четко все.полчаса мучал..ни разу не ошиблось))))ппц...а вчера не хотело R гореть и ехать назад...задумался.мож где масса подкисла???....начинаю как многие голдоводы))))..писать и спрашивать всяку хрень)))

vesely111 пишет: .начинаю как многие голдоводы))))..писать и спрашивать всяку хрень)))

СЕрег ты незнаешь это заразно? а то щас начитаюсь всякой херни и тоже буду писать всякую херню.

Леш.осторожнее)))оч заразно))мне блядь стыдно даже.что я написал про такую фигню))) не моё это)))писать то.что очевидно и не сложно.))есть задачей по серьезнее))и решать их труднее и интереснее))))

vesely111 пишет: Леш.осторожнее)))оч заразно))мне блядь стыдно даже.что я написал про такую фигню))) не моё это)))писать то.что очевидно и не сложно.))есть задачей по серьезнее))и решать их труднее и интереснее))))

а я к тебе на замершую собаку в гости собрался, не поеду, заразишь меня еще чем нибуть, какой нибуть гадостью.

Неё Лех.могу заразить тока технологиями.мы оснастку изготовили с помощью токарей и пилоты и развертки для ремонта гидроблоков АКПП.а то заепали уже.ток в мск можно отремонтировать гиддроблок)))теперь мы тоже можем.уже два сделали)))Эврика))) мы с тобой технари.и знаем какая зараза лечебная.а другая нас не возьмёт))) так что приезжай.тока отпиши на чем и с кем и как

сегодня сделал заднюю, распечатал схемы , перевёл описание разобрал всё и стал искать всё вроде норм а потом нашел что с левой стороны в районе заднего бардачка под центральным кофром есть разъём соединяющий регулятор заднего хода, сам разъём ничем между собой не фиксируется и он выпал , я собрал его скрепил стяжкой и всё заработало, без него стартер в режиме заднего хода крутил 1 секунду, теперь всё гуд.