Стрелка топлива врёт

..

Явно кто то туда залезал, и снимал стрелку. У меня такое было, .... Надо ее опять снять, и аккуратненько назад поставить, только сильно не нажимай. С первого раза может не получиться.....

Стрелка вдруг перестала опускаться и точно показывать, или так было ранее?

Shatun. пишет: Стрелка вдруг перестала опускаться и точно показывать, или так было ранее?

Скорее всего это было раньше, сама по себе она на заедает....

Так вот и я о том-же, просто мало инфы, из вопроса понятно что случилось как будто вчера.

А врет стрелка на сколько? На столько на сколько не опускается в выключеном состоянии или больше?

Ч Е Р Е П пишет: Явно кто то туда залезал, и снимал стрелку. У меня такое было, .... Надо ее опять снять, и аккуратненько назад поставить, только сильно не нажимай. С первого раза может не получиться.....

Скорее всего ты прав ибо есть следы какие то, отпечатки.
А как её на место поставить, тупо на самый низ?

Shatun. пишет: А врет стрелка на сколько? На столько на сколько не опускается в выключеном состоянии или больше?

Да, врёт как буд то сдвинута.

Shatun. пишет: Стрелка вдруг перестала опускаться и точно показывать, или так было ранее?

Так взял мот.

заливаешь полный бак и ставишь стрелку на показание "полный"...

заливаешь полный бак и ставишь стрелку на показание "полный"... я таким образом выставлял на авто...

Alex пишет: заливаешь полный бак и ставишь стрелку на показание "полный"... я таким образом выставлял на авто...

В данном случае не так все просто.... Я ставил в положении ноль, и главное правильно прижать стрелку. Очень сильно нельзя.

Ч Е Р Е П пишет:

Alex пишет: заливаешь полный бак и ставишь стрелку на показание "полный"... я таким образом выставлял на авто...

В данном случае не так все просто.... Я ставил в положении ноль, и главное правильно прижать стрелку. Очень сильно нельзя.

Согласен, выключаешь все ставишь стрелку на ноль, если врет то дело в приборчике!
А нах туда кто то лазил вообще!

Хрен его знает, но по всюду следы вандализма. Там экран потекший, может его хотели сделать... Или пробег скручивание. Х. З. В общем.

Короче в магуале есть . там завязка с датчиком заканчивающегося бенза в баке . Береш тестер и меряеш сопротивление датчика бензина на разъёме на баке. Если не совпадает с мануалом ( вроде 1,1-1,2 килоом должно быть) идеш на Радиорынок и покупаешь тепло сопротивление нужного номинала согласно мануалу. Затем снимаеш с бака все вместе с бензонасосом и откручиваеш выше негокругленькую штучка с проводом. Разбираеш и впаиваеш туда купленный тарморезистор .и все , и прибор заработает как надо , и датчик резерва не соврет.
Я у себя на голде такое делал. Полтора часа работы вместе с откручиванием сидения.
Да , ещё и всю проводку до приборной оттуда легко прозвонить, и фильтр бензонасоса заодно продуть. И лампочка резерва должна быть оригинальная . все влияет на показания.

Саня, вроде из темы все понятно. Я менял поплавок, не помогло. На снятой приборке стрелка не падает на E.
И да, что бы поменять поплавок, не надо снимать бензонасос. На 96 г.в. по крайней мере.

Alex пишет: заливаешь полный бак и ставишь стрелку на показание "полный"... я таким образом выставлял на авто...

показание "полный" в каком месте считается?
при полном баке стрелка шкалит и упирается в крайнюю правую часть прибора. антипод выключенного зажигания

Я говорю о том , что нужно померяться прежде чем лезть куда-то. В мануале есть все данные по замерам. Разбирай , бери тестер и меняй. Если что звони мне , под скажу , померяем вместе.если стрелка не падает - присутствует некое напряжение , а его быть не должно. Там все влияет , даже лампочка с другим током может гадить. Или контакт где-то. Меняй.

Саня, приборка полностью снята с мота. Стрелка не падает. Причем лампочки?

kabanera пишет: Саня, приборка полностью снята с мота. Стрелка не падает. Причем лампочки?

Напряжение!