Вертикальная вибрация после замены покрышки

Alligator84 пишет: Вчера заменил переднюю шину на новую.
Появились колебания в вертикальной плоскости, как будто по кочкам еду или на кобыле с типом аллюра - рысь
Четко в передней части.
Подтекает левый амортизатор.
Открываешь дроссель - проходит.
Катишься - снова.
1. Возможно пока покрышка необкатанная? Очень сомнительно.
2. Возможно вытекло масло с левого амотризатора и оно перестало работать, но провоцирует ли эта причина это?

Знатоки:
1. У кого было, как победили, какие мысли?
2. Как проверить уровень масла в амортизаторе после откручивания пробки верхней пробки?

1. Что за резина?
2. Амортизатором ты называешь перья вилки?

1.Avon. Отбалансировал. Давление 2.3
2. Сначала написал перья, потом заменил на аморт.

Alligator84 пишет: 1.Avon
2. Сначала написал перья, потом заменил на аморт.

Вообще с нормальной резиной такого быть не должно вообще от слова совсем. Резина свежая или лежалая, дата производства какая? Если свежая попробовать перебортировать еще раз, вдруг это что-то изменит... Как доказать продавцу брак - загадка...

А с пером - лучший способ проверить- слить то, что там есть и залить заново по мануалу нужный объем.

Иван, март 2016.
Сливать это его снимать надо полностью?

Alligator84 пишет: Сливать это его снимать надо полностью?

а разве это сложно?) Тем более все равно колесо тебе снимать и кумекать с ним что-то

вчера только собрал
Колесо уже не сложно будет снять.
А всё что делается впервые сложно..
Спасибо за советы, Иван!

При чём тут перья. До замены всё было хорошо. Брак шины avon маловероятен. Я про них по Дискавери смотрел. Плохо одета и давление 2.5 нужно. В шиномонтажить нужно.

LW13 пишет: При чём тут перья. До замены всё было хорошо. Брак шины avon маловероятен. Я про них по Дискавери смотрел. Плохо одета и давление 2.5 нужно. В шиномонтажить нужно.

Перья тут при том что в первом сообщении написано что перо подтекает а потому надо в него долить масло

Похожая хрень появилась после переборки вилки и установки в нее эмуляторов...

DrAndrus, так видишь я ничего с перьями не делал.
Только резину поменял.

Alligator84 пишет: DrAndrus, так видишь я ничего с перьями не делал.
Только резину поменял.

Я понял, просто симптомы похожие... Я думаю сильно жестко стало, я эмуляторы подсунул под прогрессивку какуюто фельдиперсовую, которая уже стояла у меня...

Я грешил на то, что всё масло выплюнуло и от этого.
Но стало резко после замены.
LW13, благодарю, снова поеду сегодня.

Осмотреть внимательно колесо на предмет посадки на диск, скорее всего не ровно село, можно попробовать качнуть 3,5-4 атмосферы и спустить до нужных 2.5-2.6.

А почему до 2.5-2.6? По мануалу же идет 2.25. Тогда такой вопрос кто сколько качает перед и зад?

Зад качаю 2.8-2.9

Перед пробовал 2.3 не понравилось,качаю 2.5-2.6, я практически всегда езжу вдвоем и с полными кофрами

Накачивали до 7 атм, потом до 2.5
Балансировка изменилась.
Грузы сменили.
Думал село. Меньше но есть. На следующей неделе будем разбирать и снова собирать.

Alligator84 пишет: Накачивали до 7 атм, потом до 2.5
Балансировка изменилась.
Грузы сменили.
Думал село. Меньше но есть. На следующей неделе будем разбирать и снова собирать.

Когда колесо поставили на балансировочный станок,крутнули. Какое биение покрышки в мм или в сантиметрах?

И еще: при первой посадке новой покрышки на диск было два щелчка-минивзрыва или один? Если один, то покрышка не села.
Не надо ждать до следующего раза. Надо отжать покрышку на станке и намазать боковины монтажной пастой . Хорошо намазать и сажать на место.
7 атмосфер при посадке покрышки вредно. Может порвать внутриний корд.

Попробуй балансировочный бисер, ради интереса. Стоит не дорого.