Зацокало после замены масла

Обслуживание по мелочи) Клапана, говорите, регулировали?
А так, у многих слышится цоканье. Моя тысяч 50 цокала, пока не продал.

Д-з: гидрики??
ps. а цоконье могу объяснить лишь тем что у синтетики толщина плёнки тоньше. Двигло и детали в нём по мере нагрева расширяются. зазоры увеличиваются. разница в толщине плёнки - играет своё дело.
(хотя, наверняка найдутся мастаки которые заявят что это бред)

beavis83 пишет: Добрый день, друзья! Подскажите плизз может у кого было или просто добрым советом. Мот 1800 2001г.в. купил зимой... обслужил мотор по мелочи (замена свечей, рег. клапанов).

расскажите поподробнее про регулировку клапанов.)
а то я у себя третий сезон никак не найду где регулируется. Может в полторахе не регулируются? )

Точно не регулируются!!!

Про масляную пленку думал, сегодня старое залью, попаду на фильтр. Исключу таким образом лишнее.

Надо бы провести простейшую диагностику, хотя бы с помощью стетоскопа. Найти, откуда идет цоканье, слева, справа, спереди, от генератора, как меняется звук при выжиме сцепления, при резком увеличении и уменьшении оборотов. Да, и еще раз проверить уровень масла по методике, описанной в инструкции по эксплуатации, не мешает. А так, мотоциклетный мотор издает много звуков, которые то появляются, то исчезают, и большинство из них не опасны.
Р.С. Залить старое масло- плохая мысль.

думаю тогда уж лучше новое.5100.
если дело окажется не в масле - будет запас масла 7100.
а может подделка от матыля???
зы. и да. всё равно спешить не надо. подожди ещё народных мнений . может было у кого подобное

alex.tyumen пишет:

Desperado36 пишет:

beavis83 пишет: Добрый день, друзья! Подскажите плизз может у кого было или просто добрым советом. Мот 1800 2001г.в. купил зимой... обслужил мотор по мелочи (замена свечей, рег. клапанов).

расскажите поподробнее про регулировку клапанов.)
а то я у себя третий сезон никак не найду где регулируется. Может в полторахе не регулируются? )

В полторахах не регулируются-Слава им!!! Там стоят гидрокомпенсаторы клапанов:
Зазор в клапанах (впуск): гидрокомпенсатор
Зазор в клапанах (выпуск): гидрокомпенсатор

я как бы в курсе. то был сарказм. в 1,8 ручные регулировки клапанов?? рокеры?

Desperado36 пишет:

alex.tyumen пишет:

Desperado36 пишет:

beavis83 пишет: Добрый день, друзья! Подскажите плизз может у кого было или просто добрым советом. Мот 1800 2001г.в. купил зимой... обслужил мотор по мелочи (замена свечей, рег. клапанов).

расскажите поподробнее про регулировку клапанов.)
а то я у себя третий сезон никак не найду где регулируется. Может в полторахе не регулируются? )

В полторахах не регулируются-Слава им!!! Там стоят гидрокомпенсаторы клапанов:
Зазор в клапанах (впуск): гидрокомпенсатор
Зазор в клапанах (выпуск): гидрокомпенсатор

я как бы в курсе. то был сарказм. в 1,8 ручные регулировки клапанов?? рокеры?

рокеров тут нет, кулачек давит на толкатель ввиде стакана, а под ним регулировочная шайба

beavis83, не зря говорят что любой стук наружу выйдет))))) Поэтому лучше предупредить это. Для начала вам нужно сделать как пишет dir, а то получается проще гадать на кофейной гуще-чем дать дельный совет.
Могу сказать одно точно, дело не в масле. Не тратьте зря время и деньги на масло, потому что у вас сейчас залито не плохое масло(если конечно не подделка)
Какой у вас пробег, если знаете конечно честный? Наверняка за 100?

DIMON101 пишет: beavis83, не зря говорят что любой стук наружу выйдет))))) Поэтому лучше предупредить это. Для начала вам нужно сделать как пишет dir, а то получается проще гадать на кофейной гуще-чем дать дельный совет.
Могу сказать одно точно, дело не в масле. Не тратьте зря время и деньги на масло, потому что у вас сейчас залито не плохое масло(если конечно не подделка)
Какой у вас пробег, если знаете конечно честный? Наверняка за 100?

Пробег у меня 60 т.миль.
После работы помчался в гараж, прослушали стетоскопом. Олег корешь со мной был. звук непонятно откуда...... Клапана прослушиваются норм, и конечно же уставшая муфта генератора тоже даёт о себе знать.
Приняли решение залить старое масло... и так: цоканье непонятное стало тише и сравнялось с цоканьем клапанов. Жду масло 5100 заливаю и начинаю сезон)))) ну когда тепло станет)))
7100 покупал у друга в магазине, работает только с дилерами, так-что грешить на качество масла не буду. Остаётся думать и гадать что за фигня произошла.)) Залью свежак 5100 обязательно отпишу.

Для голды 5100 само то !! Мотор не спорт синтетика не нужна, на 5100 мотор шепчет проверенная мазута

И все же это цоканье с какой стороны двигателя прослушивается лучше?

с левой

отдаётся с передней части и в районе 6ого цилиндра и генератора

очень возможно что цепь грм, да и с такими то годами можно цепи/успокоители замахнуть профилактики ради. Самые доступные цены что я знаю, здесь: www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=12760-26D00-000
получается на 30-40 процентов дешевле чем на мегазипе...

С подобным легким цоканьем в GL-MOTO мне посоветовали "не париться", объяснив, что это звук форсунки. Сказали, что цокает у очень многих.

На моей тоже одна форсунка цокает, на прогретом моторе. Заметил, что в Европе, цоканий почти не было слышно...да и мотор работал мягче чтоле, видимо качество бензина сказывается. Для профилактики промыл форсунки, стало тише

Я тоже думал форсунка цокает, на третьем котле, снял голову и вот он выпускной клапан.

DIMON101 пишет: Я тоже думал форсунка цокает

на съем головки то замер компрессии сподвиг?