Зацокало после замены масла

DIMON101 пишет: Я тоже думал форсунка цокает

на съем головки то замер компрессии сподвиг?

Сподвигло то что зазоры в норме, компрессия в норме, но стучит гад. В итоге еще чуток и клапан прогорел бы.
Вообщем почему так не знаю, но на стержне клапана возле тарелки есть следы механического воздействия, как будто бы его зажимали в тиски. Не долго думая заказал клапан, направляющую и т.д. буду делать чтоб было все ок.

truder пишет: очень возможно что цепь грм, да и с такими то годами можно цепи/успокоители замахнуть профилактики ради. Самые доступные цены что я знаю, здесь: www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=12760-26D00-000

думаю воспользуюсь ссылочкой, но позднее...

GAF пишет: На моей тоже одна форсунка цокает, на прогретом моторе. Заметил, что в Европе, цоканий почти не было слышно...да и мотор работал мягче чтоле, видимо качество бензина сказывается. Для профилактики промыл форсунки, стало тише

Чем промывал, если не секрет... тоже об этом задумывался.

DIMON101 пишет: Сподвигло то что зазоры в норме, компрессия в норме, но стучит гад. В итоге еще чуток и клапан прогорел бы.
Вообщем почему так не знаю, но на клапане есть следы механического воздействия, как будто бы его зажимали в тиски. Не долго думая заказал клапан, направляющюю и т.д. буду делать чтоб было все ок.

А сколько компрессия была на этом цилиндре? интересно судя по отсутствию рабочего пояска на клапане. Замерял у себя компрессия 13-14 на всех.... левая сторона клапанов в допуске а на правой поиграл шайбами и тоже ввёл в допуск

На автосервисах есть составы, и технология промывки без снятия отработана.

dir пишет: На автосервисах есть составы, и технология промывки без снятия отработана.

У Олега форумчанина, кореша так и промывали без снятия. интересно что за жижа для промыва используется.

"ЛАВР" для промывки форсунок аппаратом. Продается в почти во всех автомагазах.

Не так просто. Если промахнуться с выбором жижи,можно угандошить сами форсунки. А свечи и так,как правило после этой процедуры надо менять. По сути,это бензин с сольвентом и кучей моющих присадок. Вобщем-то вредная для мотора штука.

DIMON101 пишет: Сподвигло то что зазоры в норме, компрессия в норме, но стучит гад. В итоге еще чуток и клапан прогорел бы.
Вообщем почему так не знаю, но на клапане есть следы механического воздействия, как будто бы его зажимали в тиски. Не долго думая заказал клапан, направляющюю и т.д. буду делать чтоб было все ок.

А какой пробег у твоего мото? Почему так страшно выглядит клапан, а в остальных цилиндрах - чистые?

beavis83 пишет:

GAF пишет: На моей тоже одна форсунка цокает, на прогретом моторе. Заметил, что в Европе, цоканий почти не было слышно...да и мотор работал мягче чтоле, видимо качество бензина сказывается. Для профилактики промыл форсунки, стало тише

Чем промывал, если не секрет... тоже об этом задумывался.

Промывка форсунок - Wynns.

uvt пишет: Не так просто. Если промахнуться с выбором жижи,можно угандошить сами форсунки. А свечи и так,как правило после этой процедуры надо менять. По сути,это бензин с сольвентом и кучей моющих присадок. Вобщем-то вредная для мотора штука.

Раньше на автомобиле ежегодно делал промывку, совмещая с ТО, т.к. сервисмены рекомендовали менять и масло.
А средство было марки Winn"s.

"ЛАВР" нормальная жижа, не одну форсунку промыли, правда на авто, на мото, я думаю, они ни чем не отличаются. Единственное, я слышал, что на некоторых авто Honda форсунки керамика и их нельзя промывать ультразвуком, разваливаются. Промывка на месте дает свои плюсы, промываются не только форсы, но и камера сгорания.

beavis83 пишет: Чем промывал, если не секрет... тоже об этом задумывался.

Я использовал "Лавр", можно и Winns, но говорят подделок много. Масло и свечи после промывки форсунок лучше заменить на свежее, хотя производитель промывки пишет, что это не обязательно.
Промывал посредством " 1,5 л бытылки" и компрессора, насмотревшись роликов в интернете

з.ы.
Свечи до промывки были чёрные (было много запусков двигателя на холостых), после промывки стали белыми и чистыми.

Приспособу т.е. "бутылку" могу одолжить.... :whistle:

вместо компрессора можно использовать бензонасос с инжекторного ТАЗа.

Zaban пишет: вместо компрессора можно использовать бензонасос с инжекторного ТАЗа.

Это врятли, на ТАЗах насосы преимущественно погружные (не утверждаю, может я уже отстал от новинок ВАЗа ).....хотя может и погружной разобрать можно, не знаю не пробывал. Вот от Волги вполне возможно, там он магистральный и подключается к системе без танцев с бубном....

Sava пишет:

DIMON101 пишет: Сподвигло то что зазоры в норме, компрессия в норме, но стучит гад. В итоге еще чуток и клапан прогорел бы.
Вообщем почему так не знаю, но на клапане есть следы механического воздействия, как будто бы его зажимали в тиски. Не долго думая заказал клапан, направляющюю и т.д. буду делать чтоб было все ок.

А какой пробег у твоего мото? Почему так страшно выглядит клапан, а в остальных цилиндрах - чистые?

пробег вообще никакой))) 30 тыс. При покупке обратил внимание на лёгкое постукивание в правой голове, в итоге только сейчас решил разобраться.
в остальных цилиндрах все отлично.

beavis83 пишет:

truder пишет: очень возможно что цепь грм, да и с такими то годами можно цепи/успокоители замахнуть профилактики ради. Самые доступные цены что я знаю, здесь: www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=12760-26D00-000

думаю воспользуюсь ссылочкой, но позднее...

вот лови еще ссылочку, japan.webike.net/

не раз промывал форсунки винсом (это профессиональная промывка, идёт в железных банках (оригинал)) не заморачиваясь бутылками и компрессором, опустошал бак, заливал 1.5 л. винса и на холостых вновь до пустого бака...

GAF пишет:

Zaban пишет: вместо компрессора можно использовать бензонасос с инжекторного ТАЗа.

Это врятли, на ТАЗах насосы преимущественно погружные (не утверждаю, может я уже отстал от новинок ВАЗа ).....хотя может и погружной разобрать можно, не знаю не пробывал. Вот от Волги вполне возможно, там он магистральный и подключается к системе без танцев с бубном...

Насос погружается в емкость с жижой, только потом его промыть нужно бензином.