оч вялый набор с 160 - 200. это норма ?

Может просто велики совсем разные?
Это все равно что сравнивать тазик с лексусом.

согласен что разный полностью.
наверно и не стоит его так раскачивать а то еще мотор уложу.

Думаю мотор разгоном до двухсот уложить будет сложно, для него это не так уж и тяжело.

DIMON101 пишет: Может просто велики совсем разные?
Это все равно что сравнивать тазик с лексусом.

Хотелсь бы узнать кто из них кто?

Хулюган пишет:

DIMON101 пишет: Может просто велики совсем разные?
Это все равно что сравнивать тазик с лексусом.

Хотелсь бы узнать кто из них кто?

Гусь ... :mrgreen: свинье Голде не товарищ...

палковник пишет:

Хулюган пишет:

DIMON101 пишет: Может просто велики совсем разные?
Это все равно что сравнивать тазик с лексусом.

Хотелсь бы узнать кто из них кто?

Гусь ... :mrgreen: свинье Голде не товарищ...

согласен, не того полета птица Гусь.

может я ошибаюсь но гусь по трассе не так кайфово едет как голда .... мне так кажется.
центр тяжести высок и целиндров маловато ... вибрация на рули имеется.

Разные задачи - разные моты. Но есть и общее у них - основная масса мотопутешественников юзает гусей и голдвинги. И немного ХД.

думаю если в ебеня ехать с вариантами плохой дороги то гусь однозначно.

у меня до 180 норм а потом как то вяло! тоже был дрозд у меня, это я к тому что что аэродинамика вес и лошадиные силы и класс мотоцикла всё разное :!: а вообще до 215км голду догонял

ssk пишет: может я ошибаюсь но гусь по трассе не так кайфово едет как голда .... мне так кажется.
центр тяжести высок и целиндров маловато ... вибрация на рули имеется.

Валит он на все деньги, голда отдыхает, водянка говорят почти не вибрирует, тяга мотора просто паравозная, до 180-200 набирает моментом, рулится на ура , центр тяжести нормальный, ну а подвеска...... голда нервно курит в углу.

Григорич пишет: Разные задачи - разные моты. Но есть и общее у них - основная масса мотопутешественников юзает гусей и голдвинги. И немного ХД.

как не странно, но основная масса мотопутешественников в европе с ее охрененными дорогами юзает Гусей и КТМ , стаи гусей просто носятся по просторам европы,что меня всегда удивляло, пока я не сел на гуся, а сев понял, он универсален, и в пир и в мир, и на асфальте и в говна, он готов ко всему, я ни кого не уговариваю пересаживаться на гуся, каждому свое, но попробовать думаю надо каждому.

Гусь мот достойный . нет слов да и поклонников у него куча не с проста.

В ЮАР, а это страна с ахрененными дорогами и шикарными магистралями, народ очень уважает Гусей. Но что было весьма для меня удивительно, первое что они делают сразу после покупки - меняют заводскую резину - на гоночные лысые слики (!) и носятся на таких спортэндуро в сухую погоду с большим удовольствием. ))

смотрел в нете мото знатока недавно "БОЛТ" вел разговор с челом который и на голде катал и на гусе .
так там вывод был что голда по комфорту делает гуся . а по универсальности проигрывает.

Да нет никакой универсальности в Гусе.
Что там хорошо, так это ПОДВЕСКА. И все! По мелкой луже на асфальте проехал, ВЕСЬ грязный! Весь! А звук работы! А зазоры в трансмиссии с новья! А ВИБРАЦИИ! И про какое бездорожье можно говорить с его ВЕСОМ. Их нельзя сравнивать. Их надо иметь оба

Измена зреет здеся же глдоводы все?
ехали мы с товаришем в этом году он на гусе я на полторашке, дык вот
1) расход на гусе меньше процентов на 30 точно по моему скромному мнению, имнно по этому их предпочитают голде.
2) Там где я по херовому асфальту еле ехал, он свободно шел 120 привстав на подножки.
3) Но вот по пождю мне было поуютней ехать на голде, он весь вымок

kuklovik пишет: Измена зреет здеся же глдоводы все?
ехали мы с товаришем в этом году он на гусе я на полторашке, дык вот
1) расход на гусе меньше процентов на 30 точно по моему скромному мнению, имнно по этому их предпочитают голде.
2) Там где я по херовому асфальту еле ехал, он свободно шел 120 привстав на подножки.
3) Но вот по пождю мне было поуютней ехать на голде, он весь вымок

Ну дык и объемы двигателей разные 1800 против 1200.Оба мота в хорошей комплектухе переваливают за лям.Не думаю я что владелец потративший такую сумму,будет париться на расход с разницей примерно 2л/100км.

Про расход точно! Особенно про игрушки. Если бы на мотиках работу работали, тогда да. Расход бы имел значение. Это же удовольствие и комфорт.
Еще обратил внимание: стоя на светофоре или в пробке люди в соседних машинах улыбаются и показывают большой палец когда ты на Голде. На Гусе такого ниразу не наблюдал. Только не надо говорить, что Гусь уже и в пробках не стоит. С кофрами не уже!

эх везёт! я так 200 и не смог выжать... меня тыр-пыркать взад начинает ровно на 190