Маслом- то заливать движок зачем? Проще позатыкать отверстия впуск-выпуск и пускай себе хранится. За полгода ему точно ничего не будет даже на морозе. Для полной уверенности можно в воздушный фильтр и в глушители положить по пакету силикагеля.
+7(919)O6З-88-22 Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.dom-konakovo.ru
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
16 фев 2017 23:06 - 16 фев 2017 23:15#22от Ч Е Р Е П
Bazilio пишет: Маслом- то заливать движок зачем? Проще позатыкать отверстия впуск-выпуск и пускай себе хранится. За полгода ему точно ничего не будет даже на морозе. Для полной уверенности можно в воздушный фильтр и в глушители положить по пакету силикагеля.[/quot/]
Не вижу в заливании маслом каких либо трудностей. И масло не даст влаге испортить детали. В глушитель заливать что либо не вижу смысла, т.к. он и в процессе эксплуатации сильно изнашивается и масло внутри ему вряд ли поможет. Если кому интересно можете проделать такой эксперимент:- нагрейте подшипник и положите его на бумагу в морозилку, ну или любую железку. И через некоторое время достаньте она будет покрыта вся влагой. Достаточно одной маленькой точки ржавчины на рабочей поверхности подшипника, и ему хана... Многие считают, что масло надо менять перед началом сезона, чтоб оно в моторе типа не портилось)) , в случае когда мотик в тепле, это может и нормально, но когда он в холоде масло должно быть новое, чтоб масляная пленка была хорошей. Если мотик хранится в холоде в сильном, его заводить не надо это ошибка. Во первых холодный запуск, особенно на карбюраторных достаточно вредная штука, в вторых как я и говорил образование конденсата внутри мотора... Кто то может сказать , что машины то зимой постоянно заводят, у машин двигатель не совмещен с коробкой, а сама коробка практически вся в масляной ванне, включая подшипники. На голде верхние подшипники находятся не в масле. Они чаще всего оказываются испорчены.
Последнее редактирование: 16 фев 2017 23:15 от Ч Е Р Е П.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
gap пишет: У меня авто стоит без движения на улице уже 7 месяцев, как с ней быть)
Если паранойей страдаешь, то лей быстрей ведро масла в двигатель, а то подшипники заклинит!
И сверху еще ведро отработки выплесни на нее. Кузов тоже не вечный. :!:
Есть любители покрывать весь мот силиконом, чтоб не гнило, а по весне вспоминая весь имеющийся запас мата оттирают его Достаточно хранить мотоцикл в гараже, который стоит не на болоте и пусть там даже будет минус - никакие подшипники не заклинит, это единичные случаи и причина может быть вовсе не в перемене температур, иначе большая часть владельцев любой техники, которая зимует без движения, начинали бы сезон с переборки мотора. Достаточно залить полный бак и заткнуть глушаки. Всё остальное это излишняя предосторожность, как говорится заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт.
Последнее редактирование: 17 фев 2017 14:18 от До_свидания.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
касаемо речей Черепа он прав! у меня мотор второй пролежал зиму около стены в железном гараже. по лету решил в порядок его привести а он гад этакий не крутится прихватило то ли кольца в котлах, то ли ещё каку хрень, пришлось изрядно попотеть чтоб ни колоть его. сутки стоял залитый солярой по самое нимагу... отпустило, закрутился. Теперь стоит залитый маслом под завязку и в котлы набухал его
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
iwan0447 пишет: касаемо речей Черепа он прав! у меня мотор второй пролежал зиму около стены в железном гараже. по лету решил в порядок его привести а он гад этакий не крутится прихватило то ли кольца в котлах, то ли ещё каку хрень, пришлось изрядно попотеть чтоб ни колоть его. сутки стоял залитый солярой по самое нимагу... отпустило, закрутился. Теперь стоит залитый маслом под завязку и в котлы набухал его
Поздно пить баржоми когда почки отпали
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Достаточно хранить мотоцикл в гараже, который стоит не на болоте и пусть там даже будет минус - никакие подшипники не заклинит, это единичные случаи и причина может быть вовсе не в перемене температур, иначе большая часть владельцев любой техники, которая зимует без движения, начинали бы сезон с переборки мотора. Достаточно залить полный бак и заткнуть глушаки. Всё остальное это излишняя предосторожность, как говорится заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт. 
прихватило то ли кольца в котлах, то ли ещё каку хрень, пришлось изрядно попотеть чтоб ни колоть его. сутки стоял залитый солярой по самое нимагу... отпустило, закрутился. Теперь стоит залитый маслом под завязку и в котлы набухал его 
