Помогите со снятием фар Gl1800

Примерно так же было. Люфта нет а при тормжении и на ямах какие то странные ощущения. Разобрал и офигел. Было разбито гнездо нижнего рулевого подшипника.

Не, я надеюсь у меня не до такой степени: байк почти новый. И как ремонтировал ?

Vladlen пишет: Вот и у меня при резком торможении что то щёлкает или хрустит спереди, сейчас тоже вывешен на бруске, в стороны легко болтается но если за перья качать люфта нет. Вот теперь ломаю голову лезть туда или нет когда буду вилку перебирать. Сижу заказываю на Партзиле всё для перьев может и подшипники заказать

Если перья разобрал, то до рулевой колонки остался маленький шажок: я бы проверил.

Forsag91 пишет: Примерно так же было. Люфта нет а при тормжении и на ямах какие то странные ощущения. Разобрал и офигел. Было разбито гнездо нижнего рулевого подшипника.

А почему там все в рисках от напильника? Или японцы при изготовлении?

Neznaika пишет:

Vladlen пишет: Вот и у меня при резком торможении что то щёлкает или хрустит спереди, сейчас тоже вывешен на бруске, в стороны легко болтается но если за перья качать люфта нет. Вот теперь ломаю голову лезть туда или нет когда буду вилку перебирать. Сижу заказываю на Партзиле всё для перьев может и подшипники заказать

Если перья разобрал, то до рулевой колонки остался маленький шажок: я бы проверил.

Да теперь обязательно посмотрю, на Партзиле заказал родные подшипники с пыльниками, заменю что бы не потом туда не лазить.

Neznaika пишет: Не, я надеюсь у меня не до такой степени: байк почти новый. И как ремонтировал ?

Купил подшипник бОльшего размера, на координатном станке гнездо отфрезеровали. Огромное спасибо нашему коллеге голдоводу за помощь.

Вот так собралось.

Forsag91 пишет:

Neznaika пишет: Не, я надеюсь у меня не до такой степени: байк почти новый. И как ремонтировал ?

Купил подшипник бОльшего размера, на координатном станке гнездо отфрезеровали. Огромное спасибо нашему коллеге голдоводу за помощь.

Сколько стоит комплект подшипников, пыльников рулевой колонки? Мне предложили роликовые за 4200 р. Стоит ставить, или шариковые родные купить? И за сколько?

Мот вывешен, колесо снято. при повороте руля немного чувствуется, что в середине выработка. Просится руль прямо.

Роликовые для рулевой колонки лучше. Шариковые более критичны к рабочей плоскости, не любят большую нагрузку и лучше для оборотистых соединений. А роликовые наоборот.

Находил дешевле подшипники

Оригинал из шариков стоит 3600 с пыльником нижним