Вольтметр+амперметр

Это амперметр от трактора на 30А обратите внимание на размер клемм..

электроника, по сравнению с механикой,, имеет свои плюсы и минусы

Передай своему другу, что он безграмотный электрик. К этому прибору ставится шунт, а тонкие проводки как раз только для измерения падения напряжения на шунте. Это принцип всех цифровых амперметров. Шунт искать или делать самому из нихрома листового.
У меня такой стоит на пускаче, именно на 100а.

kolya_daf пишет: Передай своему другу, что он безграмотный электрик. К этому прибору ставится шунт, а тонкие проводки как раз только для измерения падения напряжения на шунте. Это принцип всех цифровых амперметров. Шунт искать или делать самому из нихрома листового.
У меня такой стоит на пускаче, именно на 100а.

я не шибко разбираюсь в электрике, но он сказал что 2 проушины(на девайсе) - шунтированы. (вроде так)
и он не сразу разобрался как подключать ВМ. потом дошло: скрутил толстый красный с тонким красным, а чёрный с чёрным и сказал: на чёрный массу подашь, на красный - плюс с АКБ. синий толстый на ВМ и будет амперметром, который нужно подключить к бортовым потребителям ( тонкому проводу на плюсовой клеме АКБ, который нужно будет отрезать и скрутить с синим толстым на ВМ).
Но в моём случае, сказал, - не надо этого делать. девайс слабый (10А).
Надеюсь понятно объяснил )
зы. амперметр этот, думаю, задействовать на прикуриватель и на майфун )
ЗЫ. перед отправкой сего поста - возник вопрос: что такое шунт. Не стал спрашивать а прочитал эту тему здесь ))
www.ruselectronic.com/news/shunt-dlya-ampermetra/
СТала полезной. )

ЗЗЫ. Коль, а где и какой именно шунт искать? или без разницы какой?

kolya_daf пишет: Передай своему другу, что он безграмотный электрик. К этому прибору ставится шунт, а тонкие проводки как раз только для измерения падения напряжения на шунте. Это принцип всех цифровых амперметров. Шунт искать или делать самому из нихрома листового.
У меня такой стоит на пускаче, именно на 100а.

+111%))у меня такойна газ 69 стоит тоже с шунтом)))я вот тока не понимаю,зачем из голды делать газик)))
ps:а вольтметр цифровой,китайский,показывает правильно и отлично,только в том случае,если его прямо на аккум подключить,поскольку если запитацца где нибудь ближе к панели приборов,там потери,и он меньше показывает уже,а от аккума оч точно..проверено ..да и даже на сонце хорошо видно показания..так что амперметр наверное лишнее уже)))

Я шунты сам делаю всю жизнь, это может быть, как отрезок провода, так и нихромовая пластина, да много из чего его можно соорудить. Можно готовый купить, но не факт, что он подойдет. В общем, если нет понятия в том, как это работает, очень велика вероятность того, что сам не сделаешь.

vesely111 пишет:
+111%))у меня такойна газ 69 стоит тоже с шунтом)))я вот тока не понимаю,зачем из голды делать газик)))
ps:а вольтметр цифровой,китайский,показывает правильно и отлично,только в том случае,если его прямо на аккум подключить,поскольку если запитацца где нибудь ближе к панели приборов,там потери,и он меньше показывает уже,а от аккума оч точно..проверено ..да и даже на сонце хорошо видно показания..так что амперметр наверное лишнее уже)))

а ты вольтметр где расположил? на крышке акб? если на приборке - то туда тоже надо тянуть провода. а это потеря в напряжении. так что всё относительно. от приборки если запитать - невелико будет падение. главное что ты об этом знаешь. и видишь разницу в показаниях. Пример: от аккума напрямую - 14,2. через приборку - 13,9. значит бери 13,9 как эталон. упадёт напруга - сразу поймёшь и увидишь. иль тебе принципиально видеть идеальные показания? мне например ВМ нужен для индикации зарядки и для контроля падения напряжения при включении большого количества потребителей.
если считаешь амперметр ненужным девайсом - что ж. Твоё право. а мне нужен. А я вот считаю ненужным куча подсветок на моте и кофры забитые музлом

kolya_daf пишет: Я шунты сам делаю всю жизнь, это может быть, как отрезок провода, так и нихромовая пластина, да много из чего его можно соорудить. Можно готовый купить, но не факт, что он подойдет. В общем, если нет понятия в том, как это работает, очень велика вероятность того, что сам не сделаешь.

то есть шунт должен быть определённого сопротивления. И как его подобрать, чтоб было с запасом? дабы не спалить прибор и генус

Колян. как в этом случае (3 толстых вывода+2 тонких) подключать к наружнему шунту и к электрике мота в целом? ведь там уже есть встроенный шунт (2 проушины).

Вот я нихера не пойму нахрен нужет амперметр? Вольтметра хватает за глаза

gans47 пишет: Вот я нихера не пойму нахрен нужет амперметр?

для ЭТОГО(точнее чтоб этого не случилось)

Alex 42 пишет: Доброго дня!
Помер гена...
Куплю либо генератор повышенной мощности, либо проставку под инсталляцию автомобильного генератора.
"Торг здесь неуместен" (с).

Desperado36 пишет: От чего сгорел? "елкой" ездил? Небось сабы стоят, майфун на всю орал, вся подсветка светилась. Ага?

Alex 42 пишет: Не ругайтесь, парни. Спасибо откликнувшимся. Видимо, е-бэя не миновать...
Как елка не ездил, а вот с музычкой, да погромче, это оченно уважаю. Гена прожил год после установки музыки.

Дык в этой ситуации вольтметра хватает , напруга упала ниже 13 вольт значит все трындец...

Alex 42 пишет:
Не ругайтесь, парни. Спасибо откликнувшимся. Видимо, е-бэя не миновать...
Как елка не ездил, а вот с музычкой, да погромче, это оченно уважаю. Гена прожил год после установки музыки.
Причина не в установке музыки ,просто пришло время сломаться генератору.
Десперадо ты не останавливайся ,очень интересны твои предложения по совершенствованию и тюнингу Голды,ты молодец! После твоего появления на форуме стало интереснее и веселей, всегда ждал такого идейного и рукастого человека. Молодец , так держать!!

Desperado36 пишет: Колян. как в этом случае (3 толстых вывода+2 тонких) подключать к наружнему шунту и к электрике мота в целом? ведь там уже есть встроенный шунт (2 проушины).

Этот на 10а и шунт там встроенный, который на 100а шунт будет внешний и толще. Подбирается он не шибко геморно, можно сказать, что опытным путем. Вот есть у тебя на акб минусовой провод, из прибора 2 провода к шунту, так вот, один из них на клемму акб, второй на расстоянии 15 см от клеммы. Там будет просад на 0.05в, а прибор это считает.... Короче, набери в яндексе "самодельный шунт для мощного амперметра"

П.с. Питание брать не с приборки, а строго с акб, через релюшку, которая будет включаться с включением зажигания. Ни какой просадки на этих проводах не будет, т.к. Твой прибор почти нихрена не потребляет.

Отчасти НЕ соглашусь. Питание как раз можно брать откуда угодно,там широкая вилка. А вот снимать показания надо действительно как можно ближе к АКБ.

Паровоз* пишет: Alex 42 пишет:
Не ругайтесь, парни. Спасибо откликнувшимся. Видимо, е-бэя не миновать...
Как елка не ездил, а вот с музычкой, да погромче, это оченно уважаю. Гена прожил год после установки музыки.
Причина не в установке музыки ,просто пришло время сломаться генератору.
Десперадо ты не останавливайся ,очень интересны твои предложения по совершенствованию и тюнингу Голды,ты молодец! После твоего появления на форуме стало интереснее и веселей, всегда ждал такого идейного и рукастого человека. Молодец , так держать!!

сижу размышляю. Если тебе на постоянку кинуть на спину мешок с цементом - ты проживёшь столько же сколько тебе богом отмеряно, или помрёшь раньше от радикулита, с пометкой "его время пришло"?

uvt пишет: Отчасти НЕ соглашусь. Питание как раз можно брать откуда угодно,там широкая вилка. А вот снимать показания надо действительно как можно ближе к АКБ.

хм. если на данном ВМ получается 2 провода (а третий на АМ)-то кого откуда запитывать и что снимать? 2 вывода. и соответственно подключаешь их к + и -. и от этого загорается табло с цифрами.

kolya_daf пишет: Этот на 10а и шунт там встроенный, который на 100а шунт будет внешний и толще. Подбирается он не шибко геморно, можно сказать, что опытным путем. Вот есть у тебя на акб минусовой провод, из прибора 2 провода к шунту, так вот, один из них на клемму акб, второй на расстоянии 15 см от клеммы. Там будет просад на 0.05в, а прибор это считает.... Короче, набери в яндексе "самодельный шунт для мощного амперметра"

П.с. Питание брать не с приборки, а строго с акб, через релюшку, которая будет включаться с включением зажигания. Ни какой просадки на этих проводах не будет, т.к. Твой прибор почти нихрена не потребляет.

погоди, погоди...
1. я могу добавить ещё один шунт(внешний), если на АМ уже стоит свой, внутренний шунт? таким образом усилив прибор, без риска спалить от мощных потребителей.
2. на алиэкспрессе точь такой же ВМ/АМ. но с маркировкой 100А. там как и здесь нужно будет дополнительный шунт мастырить. ибо не выдержит.
3. по поводу откуда брать +. от зажигания однозначно брать не буду. ибо будет тогда работать только на заведённом двигле. а тут фишка в том чтоб не проворонить акб в режиме майфуна на стояночном положении. поэтому буду запитывать от этого провода.
релюшку в данном случае нужно ставить? и есть ли разница в каком месте цепи её ставить: в начале(у акб) или конце (у потребителя)?

Поверь, не нужна на мотике эта звиздюлина, причин несколько:
1- ты не разбираешься в электрике
2- ты ищешь далеко не легкий способ подключения
3- амперметр на мотике тебе ровным счетом ничего не даст, см. Пункт 1 и учим закон ома.
4- штука эта не маленькая, для внутреннего монтажа, не влагозащищенная, светит очень ярко и мягко говоря, смотрится уебански
5- еще несколько причин, которые по морально этическим нормам я не указываю

П.с. Чувак, я искренне хочу тебе помочь, но ты спрашиваешь сейчас нелепые вещи.

ну ладно. вот назло всем вам сделаю потом увидите! )
зы. гена на 45 ампер. АМ будет показывать сколько ампер в данный момент расходуют потребители. всё просто.
вопрос в другом: будет ли показывать АМ цифры например 15 ампер, если он на 10??