Скорость на круиз-контроле

просто поделить ваще не проблема, схемка детская, делал деление на 2. но не удобно, надо делать возможность регулировки или плавной, например сопротивлением(крутилку) либо кнопками повышать иль понижать прям на ходу с каким нить шагом ну например 1/5. вобщем проблем особых не вижу, займусь как доберусь до этой части марлезонского балета. если кто туда осцилографом тыкал подскажите шо за сигнал там? чую миандр обычный, но хорошоб точно бы знать...

Да хотя бы с 85 поднять до 130 было бы уже хорошо

да поднять можно на сколько хочешь, так и снизить. но просто поднимая, например в 2 раза, минималка тоже в 2 раза поднимается, а это не удобно. там фишка в чем, со спидометра сигнал идет и делитель этот сигнал делит скажем на 2. минимальный порог 40 вроде у круиза и становится он тогда 80. дико не удобно ибо мне круиз больше всего нужен по европам когда надо тащиться 50 км/ч, а потом на автобане 160 надо бы...
так то на 561тм2 микросхеме человек который даж паяльник не держал собрать за 5 минут сможет его

Сделать кнопку город трасса и делов то

вобщем то так даже проще
если кому надо так вот.
gwcr.ru/forum/?topic_id=1440
но я б на 561 лучше б делал, там вообще обвязка не нужна будет

там до 92 года описалово.. с тахометра... у нас же сигнал с о спидометра прокатит ли ?
и куда в какие провода в разрыв ставить

че вдруг та? всю тему ту прочти. у меня 90 г все норм с делителем работало разрывать проводок в с33 с картинками bobsold.goldwingfacts.com/wingcruisecontrol.html
вот жеж все написал человек. gwcr.ru/uploads/forum/messages/wpsfghox5...19tg6io4ttc5jmqo.jpg но хлопотно на 155, хотя работать будет однозначно