Парни, фонари в боковых кофрах на 1800

Ага, вот стоишь ты копаешься на заглушенном моте, а вся эта иллюминация акум кушает и причем не слабо так. ты посчитай нагрузку это похлеще многих музык будет.

На заглушенном моте оно ничего кушать не должно, если сделано по уму, а не кривыми руками. Штатная иллюминация же не кушает. Если, заглушил ключом конечно, а не стоп-двигателем.

Graff777 пишет: Ага, вот стоишь ты копаешься на заглушенном моте, а вся эта иллюминация акум кушает и причем не слабо так. ты посчитай нагрузку это похлеще многих музык будет.

Ты наверное не допонял... На дорестайлах с завода не подключают нижние фонари. на фонарях которые стоят на боковых кофрах работают только поворотники. А на 12 мг наоборот. На центральном кофре только стопы работают.

Так что ты имеешь ввиду под тем чтобы задействовать? Я тебя понял что когда кофр открываешь то включаются поворотники, а ты хочешь чтобы включалась вся иллюминация? Это так?

именно это и имел в виду

Graff777 пишет: Так что ты имеешь ввиду под тем чтобы задействовать? Я тебя понял что когда кофр открываешь то включаются поворотники, а ты хочешь чтобы включалась вся иллюминация? Это так?

неее, дубляж габаритов и стопов в боковых кофрах

Пойду покурю.... Илюминация, кофр открыл... :mrgreen:

А в чем проблема подключить? если штатная проводка не тянет то разруливаем управление фонариками через релюхи, либо усиливаем проводку. Есть другой вариант, ставим везде диоды и меняем релюху либо ставим обманки, чтоб не было ускоренного мигания. Есть третий способ можно штатные оставить накаливания а в неподключенные места диоды, нагрузка возрастет не сильно, релюха поворота частоты не изменит(почти)

Кузнецов пишет: Пойду покурю.... Илюминация, кофр открыл... :mrgreen:

не надо ничего курить!!! Ты прав 500%!!)) Короче, надо продублировать габарит и стоп верхнего кофра на боковые!

Надо глянуть как у меня сделанно , если тоже не всё горит, то буду колхозить!!! Спасибо за наводочку!

Graff777 пишет: А в чем проблема подключить? если штатная проводка не тянет то разруливаем управление фонариками через релюхи, либо усиливаем проводку. Есть другой вариант, ставим везде диоды и меняем релюху либо ставим обманки, чтоб не было ускоренного мигания. Есть третий способ можно штатные оставить накаливания а в неподключенные места диоды, нагрузка возрастет не сильно, релюха поворота частоты не изменит(почти)

ну вот про это я и спрашивал, как сделать с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Бандерлог пишет:

Кузнецов пишет: Пойду покурю.... Илюминация, кофр открыл... :mrgreen:

не надо ничего курить!!! Ты прав 500%!!)) Короче, надо продублировать габарит и стоп верхнего кофра на боковые!

Я выше отписал. Самая простая схема. паралельно к штатным лампочкам, цепляем диоды, ток по температуре свечения надо похожие найти и всё, аля улю.

Graff777 пишет: Надо глянуть как у меня сделанно , если тоже не всё горит, то буду колхозить!!! Спасибо за наводочку!

В америкосах горит все, а в европейцах в боковых ток поворотники. а хочется задействовать все фонари. Ну, я дорестайл имею ввиду.

Graff777 пишет:

Бандерлог пишет:

Кузнецов пишет: Пойду покурю.... Илюминация, кофр открыл... :mrgreen:

не надо ничего курить!!! Ты прав 500%!!)) Короче, надо продублировать габарит и стоп верхнего кофра на боковые!

Я выше отписал. Самая простая схема. паралельно к штатным лампочкам, цепляем диоды, ток по температуре свечения надо похожие найти и всё, аля улю.

ну это тебе может аля-улю, а для меня - темный лес))

Фигня война. Разберемся, мне ток усидчивости и аккуратности не хватает. Но если под моим чутким руководством готов ковырять то сделать можно, минимальными жертвами.

Graff777 пишет: Фигня война. Разберемся, мне ток усидчивости и аккуратности не хватает. Но если под моим чутким руководством готов ковырять то сделать можно, минимальными жертвами.

готов ковырять, паять, нарезать, наливать)))

У меня евроПЕЙка. Все горит. А где наливают?

Добрый пишет: У меня евроПЕЙка. Все горит. А где наливают?

хрен знает почему у тебя все горит)) наливают везде, и в Воронеже тоже будут наливать))))

Бандерлог пишет:

Добрый пишет: У меня евроПЕЙка. Все горит. А где наливают?

хрен знает почему у тебя все горит)) наливают везде, и в Воронеже тоже будут наливать))))

Потому что у него рестайлинговая, с 6-го года))))), а наливают везде)))

У меня была 2009 года, европейка, в боковых кофрах не очень горело. Заказал хвостики проводки от американца, две штуки левый и правый, поменял и все отлично
По старым деньгам хвостики стоили по 700 рублей.

На фотке американский и европейский "хвосты"