Сломалась. Отказалась заводиться. Конкретно перестала работать кнопка стартера, и все это накануне поездки на юг.
В итоге была окончательно починена фольгой и зубочисткой на высоте 960 метров в красной поляне. Причина: брак печатной платы, тонкая дорожка которая за 50 ткм окончательно треснула в одном месте.
Ps. Оказывается с толкача в одиночку отлично заводится
Усилим
Вложения:
Спасибо сказали: Timan919
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
После мойки и недели стоянки в гараже, перестал включаться круиз-контроль.
Кнопка Главный выключатель круиз-контроля работает, загорается индикатор CRUISE MAIN, но после этого, если нажать на Рычажок круиз-контроля со стороны [SET/-], зеленый индикатор SET не включается и мотоцикл скорость не держит (пробовал в интервале от 50 до 150 км в час).
Подозрение на окисление контакта, хочется разобрать пульт и аккуратно почистить. Как я понимаю, для этого достаточно открутить один винт.
Вопрос – а не вывалятся ли все кнопки при этой процедуре? Насколько там все сложно, кто-нибудь уже разбирал пульт и чистил контакты?
Вложения:
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Мне кажется, что надо искать второй винт крепления крышки пульта (снизу например), вряд ли на одном винте держится. И может попробовать сначала очистителем контактов пропшикать пульт, прям под кнопки и понажимать их туда сюда, глядишь и разбирать не придется.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Теркин пишет: После мойки и недели стоянки в гараже, перестал включаться круиз-контроль.
Кнопка Главный выключатель круиз-контроля работает, загорается индикатор CRUISE MAIN, но после этого, если нажать на Рычажок круиз-контроля со стороны [SET/-], зеленый индикатор SET не включается и мотоцикл скорость не держит (пробовал в интервале от 50 до 150 км в час).
Подозрение на окисление контакта, хочется разобрать пульт и аккуратно почистить. Как я понимаю, для этого достаточно открутить один винт.
Вопрос – а не вывалятся ли все кнопки при этой процедуре? Насколько там все сложно, кто-нибудь уже разбирал пульт и чистил контакты?
Вряд ли контакты, но все же разберите. Винта два, для второго надо снять тормозную машинку. Разбирается элементарно. Ничего не вывалится
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Ferzy001 пишет: Мне кажется, что надо искать второй винт крепления крышки пульта (снизу например), вряд ли на одном винте держится. И может попробовать сначала очистителем контактов пропшикать пульт, прям под кнопки и понажимать их туда сюда, глядишь и разбирать не придется.
Пшикать не надо, там все сухо должно быть, а иначе грязи насобирает
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Вы правы, все очень просто разбирается. Правда вряд ли помогло. Нет там никаких контактов и чистить нечего. Джойстик на пульте качается и нажимает на концевички, выглядят они вполне герметичными. Придется ехать в сервис ((
Последнее редактирование: 08 окт 2020 15:11 от Теркин.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Теркин пишет: Вы правы, все очень просто разбирается. Правда вряд ли помогло. Нет там никаких контактов и чистить нечего. Джойстик на пульте качается и нажимает на концевички, выглядят они вполне герметичными. Придется ехать в сервис ((
Ну если там тоже самое что и у меня было, то чинится паяльником. Низкое качество печатной платы
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
