Бесплатный проезд по М11 для владельцев BMW

Valdemar пишет:

ilvdovin пишет: Красивый ход, БМВ! Пожал бы руку автору идеи.
И дело тут ни разу не в сравнении голды с бмв. А в отношении производителя к клиенту.

Тот самый момент, когда производитель твоего мопеда запустил такую акцию..

воооот, именно этого я ждал от собрата. Дело в уважении к покупателю, а не в бадании кто кому должен. У кого юрист круче - тот и победил здесь не работает. Работает последний опыт общения и степень удовлетворенности. Когда из 5 вопросов тебя на 3 говорят завтра, а на 2 нет, мнение о сервисе формируется мгновенно.

Сервис это, конечно, да.. Это очень важно!
Ну а еще есть такая штука, клиентские мероприятия называется... Которые организует представительство бренда. Например, ХД Россия в этом году провел уже два. Квест для владельцев ХД и ежегодный Трак Тур Тест Райд. Я бы поучаствовал в таком квесте, будь такая инициатива со стороны импортера. Но ее нет.

Хулюган прав, видимо.

Хулюган пишет:

Valdemar пишет:

Хулюган пишет: Чего то срач слабенький, нахрена хонде что то делать, пипель хавает и так, голда легенда!

Они сука сделали голду первыми в таком классе и не довели ее до ума, так пусть теперь за неудобство хоть миньет делают голдоводам что ли...

Жаль что Toyota не сделала голду. Кто-нибудь знает истории о том, как на 200-м крузаке вылетали передачи, или его везли на доработку подвески или тормозов? Они по-моему единственные ответственные производители в Японии. У желтолицых конечно ценник побюджетнее чем у европы, но среди производителей все халтурят. Ямаха, так вообще - 2 и 5 передачи больше 30 тыщ не ходят. Ни один мотор 100 000 не проходил кажись. Ну пианины у них качественные зато.

На 200ке своих косяков хватает

ну а если продолжить, то хоть БМВ и сделали проезд до августа бесплатным, они тоже гавно
Молодец - это заец на твоей аватре

ilvdovin пишет:

Valdemar пишет:

ilvdovin пишет: Красивый ход, БМВ! Пожал бы руку автору идеи.
И дело тут ни разу не в сравнении голды с бмв. А в отношении производителя к клиенту.

Тот самый момент, когда производитель твоего мопеда запустил такую акцию..

воооот, именно этого я ждал от собрата. Дело в уважении к покупателю, а не в бадании кто кому должен. У кого юрист круче - тот и победил здесь не работает. Работает последний опыт общения и степень удовлетворенности. Когда из 5 вопросов тебя на 3 говорят завтра, а на 2 нет, мнение о сервисе формируется мгновенно.

Сервис это, конечно, да.. Это очень важно!
Ну а еще есть такая штука, клиентские мероприятия называется... Которые организует представительство бренда. Например, ХД Россия в этом году провел уже два. Квест для владельцев ХД и ежегодный Трак Тур Тест Райд. Я бы поучаствовал в таком квесте, будь такая инициатива со стороны импортера. Но ее нет.

Хулюган прав, видимо.

А у Японцев маркетинг не очень развит видимо. Может ментальность не позволяет.

Хд не берет на тест драйв, только пиарятся и тестят в своем междусобойчике. Нету нигде честной честности

Дядя Леша пишет: Хд не берет на тест драйв, только пиарятся и тестят в своем междусобойчике. Нету нигде честной честности

В прошлом году был на Трак Туре. Прокатился и по площадке (на трех разных мопедах), и по городу (на одном). Блата у меня в ХД нет! Сестлы тоже

На квест только владельцев ХД допускали. Эт факт!

Кстати, у BMW еще и бесплатная замена масла для авто старше 2-х лет.
Наверное одна, но все же )

Ездил в июле в Нарву. В паре с гусем. Гуся пускал вперед на пунктах оплаты, его пускали, спокойно проезжал рядом, включив "ангельские глазки". Операторы, наверное, думали, чт оу меня тоже БМВ и не возражали)

Valdemar пишет: Ямаха, так вообще - 2 и 5 передачи больше 30 тыщ не ходят. Ни один мотор 100 000 не проходил кажись. Ну пианины у них качественные зато.

Ерунду написал. У меня Страт был три сезона, прошел больше 100 000, ни проблем с коробкой, ни с мотором не было никаких. Сейчас продолжает ездить, пусть и не так интенсивно.
Да него была Драга, тоже сейчас далеко за сотню пробег должен был перевалить - ни двиг не капиталили, ни коробку не чинили.

Плюсую к Максу.
Сам поменял 1100 драгу классик () на 1500ку.
Пробег на драге 58к миль. С коробкой все хорошо, с двиглом тоже.
Могу 12 лет.

Что же касается БМВ, то уже пару раз слышал про встретившиеся поршня с клапанами на новых двиглах с водяным охлаждением...
Про японцев такого ни разу не слышал.

Ямаха, так вообще - 2 и 5 передачи больше 30 тыщ не ходят. Ни один мотор 100 000 не проходил кажись.

Леха, ты наверно с Сузуками перепутал. Нет на Пианинах проблем ни с коробками ни с моторами. Куча мотов с пробегами далеко за сотню. У меня на первом ГТСе судя по всему пробег был на третей сотне, и проблем не замечал.
Фыжеры тоже наматывают пробеги дай Бог , про проблемы с коробасом в принципе не слышал, с моторами бывает у тех, кто обслуживать ленится.

Dee Troy пишет:

Valdemar пишет: Ямаха, так вообще - 2 и 5 передачи больше 30 тыщ не ходят. Ни один мотор 100 000 не проходил кажись. Ну пианины у них качественные зато.

Ерунду написал. У меня Страт был три сезона, прошел больше 100 000, ни проблем с коробкой, ни с мотором не было никаких. Сейчас продолжает ездить, пусть и не так интенсивно.
Да него была Драга, тоже сейчас далеко за сотню пробег должен был перевалить - ни двиг не капиталили, ни коробку не чинили.

Конечно ерунда! Лично знаю FJ1100 (1984) и ее ездока, которые вместе проехали уже гораздо больше миллиона км.
www.motopower.lv/files/news/2009/165/image0044.jpg
P.S. Познакомились на Elefantentreffen-2008. Конечно капиталил двигатель. Tри раза до семизначной цифры, первый раз - на отметке 320 000км.
Хозяин - владелец мотомагазина и сервиса в городе Вараждин (Хорватия). Возле костра, за бутылочкой ракии дискутировали о мотоциклах. У меня на тот момент в гараже были Кава, BMW, Тriumph и Yamaha. Мнение Дарко было категоричным: продовай первые три к такой-то матери! Only Yamaha! Forever!