Новое поколение Honda Gold Wing?!!!

Заказал на eBay вот такое стекло от Klock Werks. Американцы хвалят, решил то же попробовать. Основная фишка, что есть загиб верха вперед, на Гусе, в свое время, я подобное стекло ставил, был очень хороший результат. Край стекла чуть ниже взгляда, но при этом поток мягко перетекает через голову.

Теркин пишет: Заказал на eBay вот такое стекло от Klock Werks. Американцы хвалят, решил то же попробовать. Основная фишка, что есть загиб верха вперед, на Гусе, в свое время, я подобное стекло ставил, был очень хороший результат. Край стекла чуть ниже взгляда, но при этом поток мягко перетекает через голову.

Важен материал

Обещают так

Made from hard-coated polycarbonate material for added durability.

У меня не очень большой опыт владения, всего 2500 км.
Зимой я поставил стекло f4customs, 20 дюймов. Стекло явно прозрачней. В этом оно имеет преимущество перед родным стеклом. По аэродинамике не идеально. И родное не идеально. То есть с родным комфортно на одних скоростях, с другим на других...
поэтому при мыслях о замене штатного Стекла имеет смысл ещё раз подумать...

На каких скоростях f4 некомфортно?

Так, а зачем думать? Стекло не так уж и дорого стоит, меняется легко. Ну будет у вас два стекла. А так ездишь, тут чуть дует, там шумит, а может с новым стеклом все и заживет. Я вот ушел с K1600 только из-за аэродинамики, Голдуша здесь лучше, но можно попробовать улучшить.

Volga пишет: На каких скоростях f4 некомфортно?

Сегодня пришлось 500 км проехать за день. Город, пробки, трасса, скорость.
Стекло пробовал во всех положениях.
Полностью комфортно в любом положении и на любой скорости. Только к ночи на трассе размазанных по стеклу насекомых стало столько, что пришлось стекло убрать полностью. На комфорте и скорости это никак не сказалось.
Кстати, сиденье штатное отличное! Мне нравится очень!

Сегодня тестировал новую Голдушу.Что могу сказать:-Старая по сравнению с новой,небо и земля.
Новая лучше во всем,кто бы что не утверждал.Самое главное,что она стала очень легкой.Подвеска вообще бомба,глотает всё на раз.Появился звук мотоцикла,а не полуавтомобиля.Про приблуды не скажу,т.к не использовал,был акцент на движении и она меня поразила.
Резюме одно,надо брать,но доступно по деньгам,только механика,а вот тут то и наступает казус....,на механике она нахрен не нужна,а на автомате,совсем не гуманно.Но это больше вопрос к себе,чем к дилеру.
P.S Пока на рынке конкурентов нету.Кто сейчас ей владеет,сделали отличный выбор,рад за них ,искренне!

Ближе к октябрю дилеры станут сговорчивее!!! Попробуйте их измором взять!
А автомат через пару тысяч км привыкает к вашим привычкам и легко угадывает нужную передачу.

Был проездом в Питере. Тоже прокатился на новой Голде, аж 41 км. Байк очень понравился, автомат - нет. На тесте не было механики. Смущает, что дуги нет возможности поставить. Или я ошибаюсь ? Посадка на ней более наклон вперед. Легкая, может по тому, что не нагружена скарбом всяким: усилителями, сабами,палатками с примусом. В общем теперь голова болит: как продать свою голду и прикупить новую.

А чем штатные Дуги не устраивают? Накупил пластиковых заглушке и роняй - не хочу )))

У меня на механике, мне такая нужна )

Давно читаю эту ветку и частенько когда еду на своей пытаюсь понять нужен ли мне автомат на мото? Для себя решил что если решусь поменять то только на механику, получаю удовольствие от переключения передач на мотоцикле. На машине к автомату отношусь очень хорошо, но мот это другое.

Volga пишет: Поставил накладки на головки блока show chrome чтобы грязь не летела, очень сложно она оттуда вымывается

Накладки облезли вмиг. Надо красить по-нормальному

Volga пишет: А чем штатные Дуги не устраивают? Накупил пластиковых заглушке и роняй - не хочу )))

Не подскажешь, где их можно заказать?

Volga пишет: А чем штатные Дуги не устраивают? Накупил пластиковых заглушке и роняй - не хочу )))

У меня на механике, мне такая нужна )

Лучше не ронять мотоцикл. Задняя дуга короткая
и если неудачно уронить мотоцикл, то царапается крышка заднего кофра. На двухцветном перекрасить проблематично тк цветные полоски - это наклейки под лаком.

Andrey S пишет:

Volga пишет: А чем штатные Дуги не устраивают? Накупил пластиковых заглушке и роняй - не хочу )))

Не подскажешь, где их можно заказать?

Что заказать? Пластиковые штатные заглушки?

ANK-GW пишет:

Volga пишет: А чем штатные Дуги не устраивают? Накупил пластиковых заглушке и роняй - не хочу )))

У меня на механике, мне такая нужна )

Лучше не ронять мотоцикл. Задняя дуга короткая
и если неудачно уронить мотоцикл, то царапается крышка заднего кофра. На двухцветном перекрасить проблематично тк цветные полоски - это наклейки под лаком.

Ну если асфальт ровный и на дугах не качнется, то не достанет до крышки

Я вот уже вторую неделю не могу понять в чем дело. На малых скоростях, в пробке, мот стал адски дерганый, только газ тронул он вперед кидается. Кажется с новья не было такого. Разве автомат может хуже стать? Тоже вот думаю, а может надо было с обычной коробкой взять?

А сегодня еще еду такой, ну из поворота вышел, чуть добавил, около 100 где-то, загорелись прочерки, D пропала. Остановился, выключил зажигание, опять включил, вместо N стоит 5. Нажимаю Старт – ноль ампер. Еще раз включил-выключил, тормоз держал, коробка три раза передернула затвор, N загорелась и все зажило, поехал.
Но вера, как-то того, не очень. Вроде ложечки нашлись, но осадок остался.

Теркин пишет: Я вот уже вторую неделю не могу понять в чем дело. На малых скоростях, в пробке, мот стал адски дерганый, только газ тронул он вперед кидается. Кажется с новья не было такого. Разве автомат может хуже стать? Тоже вот думаю, а может надо было с обычной коробкой взять?

А сегодня еще еду такой, ну из поворота вышел, чуть добавил, около 100 где-то, загорелись прочерки, D пропала. Остановился, выключил зажигание, опять включил, вместо N стоит 5. Нажимаю Старт – ноль ампер. Еще раз включил-выключил, тормоз держал, коробка три раза передернула затвор, N загорелась и все зажило, поехал.
Но вера, как-то того, не очень. Вроде ложечки нашлись, но осадок остался.

Может sport?

Volga пишет:

Теркин пишет: Я вот уже вторую неделю не могу понять в чем дело. На малых скоростях, в пробке, мот стал адски дерганый, только газ тронул он вперед кидается. Кажется с новья не было такого. Разве автомат может хуже стать? Тоже вот думаю, а может надо было с обычной коробкой взять?

А сегодня еще еду такой, ну из поворота вышел, чуть добавил, около 100 где-то, загорелись прочерки, D пропала. Остановился, выключил зажигание, опять включил, вместо N стоит 5. Нажимаю Старт – ноль ампер. Еще раз включил-выключил, тормоз держал, коробка три раза передернула затвор, N загорелась и все зажило, поехал.
Но вера, как-то того, не очень. Вроде ложечки нашлись, но осадок остался.

Может sport?

Что же я лонись от надысь не отличу?