Новое поколение Honda Gold Wing?!!!

Теркин пишет:

Baikerr36 пишет: Ситуация странная. День откатал все нормально, вечером заправился, прокатился, заглушил, иии... короче при запуске через ручку тормоза такое ощущение как не проворачивается двигатель, стартер типа пытается провернуть и не может, как аккум плохой . Выскочил Чек после этого запуска. Это все на горячую. Немного мот остыл и все нормально. Может есть мысли ?

Я две вещи заметил – во время стоянки в теплом гараже, аккумулятор нехило так подъедается, а если ездить, особенно когда включен подогрев чего-либо и система старт-стоп, то в городском трафике зарядка может быть недостаточной, надо прохваты делать на полчасика.
У меня мотоциклетная зарядка от BMW, она в %% заряд показывает, постоянно около 80%.

Как долго стоит, что акум успевает просесть?

ANK-GW пишет:

Теркин пишет:

Baikerr36 пишет: Ситуация странная. День откатал все нормально, вечером заправился, прокатился, заглушил, иии... короче при запуске через ручку тормоза такое ощущение как не проворачивается двигатель, стартер типа пытается провернуть и не может, как аккум плохой . Выскочил Чек после этого запуска. Это все на горячую. Немного мот остыл и все нормально. Может есть мысли ?

Я две вещи заметил – во время стоянки в теплом гараже, аккумулятор нехило так подъедается, а если ездить, особенно когда включен подогрев чего-либо и система старт-стоп, то в городском трафике зарядка может быть недостаточной, надо прохваты делать на полчасика.
У меня мотоциклетная зарядка от BMW, она в %% заряд показывает, постоянно около 80%.

Как долго стоит, что акум успевает просесть?

3 недели

Теркин пишет:

ANK-GW пишет:

Теркин пишет:

Baikerr36 пишет: Ситуация странная. День откатал все нормально, вечером заправился, прокатился, заглушил, иии... короче при запуске через ручку тормоза такое ощущение как не проворачивается двигатель, стартер типа пытается провернуть и не может, как аккум плохой . Выскочил Чек после этого запуска. Это все на горячую. Немного мот остыл и все нормально. Может есть мысли ?

Я две вещи заметил – во время стоянки в теплом гараже, аккумулятор нехило так подъедается, а если ездить, особенно когда включен подогрев чего-либо и система старт-стоп, то в городском трафике зарядка может быть недостаточной, надо прохваты делать на полчасика.
У меня мотоциклетная зарядка от BMW, она в %% заряд показывает, постоянно около 80%.

Как долго стоит, что акум успевает просесть?

3 недели

Не должен, если в гараже плюс

Теркин пишет:

ANK-GW пишет:

Теркин пишет:

Baikerr36 пишет: Ситуация странная. День откатал все нормально, вечером заправился, прокатился, заглушил, иии... короче при запуске через ручку тормоза такое ощущение как не проворачивается двигатель, стартер типа пытается провернуть и не может, как аккум плохой . Выскочил Чек после этого запуска. Это все на горячую. Немного мот остыл и все нормально. Может есть мысли ?

Я две вещи заметил – во время стоянки в теплом гараже, аккумулятор нехило так подъедается, а если ездить, особенно когда включен подогрев чего-либо и система старт-стоп, то в городском трафике зарядка может быть недостаточной, надо прохваты делать на полчасика.
У меня мотоциклетная зарядка от BMW, она в %% заряд показывает, постоянно около 80%.

Как долго стоит, что акум успевает просесть?

3 недели

У меня подключены несколько устройств, которые имеют минимальное потребление при выключенном зажигании. За три недели точно акум не высаживают до такой степени чтобы не смог завести. Вероятнее всего что то с АКБ.
Я сподобным сталкивался когда на таком же АКБ начала разрушаться одна банка.

За 3 нед заряд падает со 100% до 80%

Corbin сделал увеличенную крышку центрального кофра

www.corbin.com/honda/h18gwlid.shtml

Спинку тоже менять или переделывать?

Чуть поездил по жаре: в Краснодар, +36. Почувствовал , что поджаривает. Не кокошки конечно, но горячий воздух идет в область живота и даже поднимается на лицо при небольшой скорости. А по трассе на голень ,если нога стоит на подножке. На выносе не почувствовал жар.

Доработал кнопку открытия бардачка
Как на видео. И правда лучше стал открываться/закрываться

Появилось новое стекло vstream+
К нему маленькие крылышки свои

www.nationalcycle.com/vehicles/motorcycl...goldwing/n20020.html

Здравствуйте джентльмены!
А что насчёт новой Голды, кто у нас на механике катает??? Сильно хуже автомата?????
Ездил на скутере с автоматом разок, недолго, так и не смог привыкнуть к тому что сцепление не нужно выжимать а скорости переключать...
30 сезонов до этого переключаю скорости сам, мотоцикл контролирую, не очень то и понимаю, как без всего этого ездить.... хотя, в общем-то, не очень и древний... договорился на тест-драйв, но голда у дилера, естественно, в максималке, значит на механике прокатиться не светит
В нашей деревне до миллиона человек, Хонда мото салона, естественно, нет, ближайший в Екате.
Ребята, кто катает на механике, расскажите, сильно ущербными вы себя чувствуете? По сравнению с автоматом????
Автоматам/роботам я, простой советский человек, как то не очень доверяю... хотя машины на автомате я признаю, но это же всего-лишь машины...

A-le-Xandr пишет: Здравствуйте джентльмены!
А что насчёт новой Голды, кто у нас на механике катает??? Сильно хуже автомата?????
Ездил на скутере с автоматом разок, недолго, так и не смог привыкнуть к тому что сцепление не нужно выжимать а скорости переключать...
30 сезонов до этого переключаю скорости сам, мотоцикл контролирую, не очень то и понимаю, как без всего этого ездить.... хотя, в общем-то, не очень и древний... договорился на тест-драйв, но голда у дилера, естественно, в максималке, значит на механике прокатиться не светит
В нашей деревне до миллиона человек, Хонда мото салона, естественно, нет, ближайший в Екате.
Ребята, кто катает на механике, расскажите, сильно ущербными вы себя чувствуете? По сравнению с автоматом????
Автоматам/роботам я, простой советский человек, как то не очень доверяю... хотя машины на автомате я признаю, но это же всего-лишь машины...

Всем нравится автомат, но я каждый день на механике

Volga пишет:

A-le-Xandr пишет: Здравствуйте джентльмены!
А что насчёт новой Голды, кто у нас на механике катает??? Сильно хуже автомата?????
Ездил на скутере с автоматом разок, недолго, так и не смог привыкнуть к тому что сцепление не нужно выжимать а скорости переключать...
Всем нравится автомат, но я каждый день на механике

Вот потому и задал вопрос, что знаю что на форуме есть люди катающие на механике
У одного из мото блогеров как-то услышал, что, типа, купив Голду на механике вы будете стеснительно объезжать собратьев на автомате... посчитал подобное высказывание бредом
Автомат сильно лучше механики? Стоит это свои 400+ тысяч?

A-le-Xandr пишет:

Volga пишет:

A-le-Xandr пишет: Здравствуйте джентльмены!
А что насчёт новой Голды, кто у нас на механике катает??? Сильно хуже автомата?????
Ездил на скутере с автоматом разок, недолго, так и не смог привыкнуть к тому что сцепление не нужно выжимать а скорости переключать...
Всем нравится автомат, но я каждый день на механике

Вот потому и задал вопрос, что знаю что на форуме есть люди катающие на механике
У одного из мото блогеров как-то услышал, что, типа, купив Голду на механике вы будете стеснительно объезжать собратьев на автомате... посчитал подобное высказывание бредом
Автомат сильно лучше механики? Стоит это свои 400+ тысяч?

Я не ездил на автомате, мне не с чем сравнить. На механике никаких неудобств не испытываю, в то же время машину на механике не хочу, конечно же )

Ну механика мне тоже намного более привычна. На автомате только на тест-драйве можно покатать, но по отзыват вроде как быстро привыкаешь к отсутствию сцепления. Но все же механика как то привычнее

A-le-Xandr пишет: Ну механика мне тоже намного более привычна. На автомате только на тест-драйве можно покатать, но по отзыват вроде как быстро привыкаешь к отсутствию сцепления. Но все же механика как то привычнее

Вопрос только в маневрировании на малых скоростях в узком пространстве. Например, московские пробки и пр.

Для дальняков (мне кажется) абсолютно все равно. Отсчелкал до верхней передачи и кати себе. В пробках в городе думаю автомат удобнее
Хотя сам не ездил ни на том, ни на другом.

В городе чтобы на супер низких скоростях сохранять баланс, нужно сохранять преднатяг на заднее колесо (если мы говорим о скорости 3-5км/ч. На автомате не знаю как это реализовано. Кореш приобрел сей аппарат на роботе, но от него внятного обьяснения не получил, тк сам владелец еще не понял и не разобрался в функциях. Посему старый мот 2012г еще не продан. Человек реально еще не разобрался, что лучше, хотя супруга ответственно заявила, что на этой пародии она никуда не поедет (вторым номером). Вот думаю, что робот в городе конечно лучше, но сам не тестил, поэтому пока промолчу.

Ездил на автомате тест-драйв в Питере: 40 км накатал. Проблем с рычагом сцепления не ощутил абсолютно: кнопка включения нейтрали - остановился, нажал и все. Супер. Набирает скорость тоже шикарно: открутил и байк полетел. На малых скоростях притормаживаешь ручкой или ногой и тоже вроде ничего. Но не понравилось вот что: на скорости сбрасываешь газ и двигатель начинает визжать и сбрасывать передачи вниз, особенно если притормаживаешь тормозом. И в натяг не поедешь, переключается передача вверх или вниз.
На механике воткнул 4 и катишь себе по городу от 25 до 80 км. Или нейтральную включил и катишься под горку (мне очень нравится) накатом. Если интенсивно разгоняться, то приходится тыкать передачи - напрягает, но это же мотоцикл. И еще на механике не четко включаются передачи: бывает не доключает первую или вторую. Но может пока новая.
В общем : хороши и механика и автомат, кому что нравится. Но стоимость автомата - четверть от стоимости самого байка очень круто на мой взгляд.

Oleg GX пишет: Хотя сам не ездил ни на том, ни на другом.

Не понял - свой сам толкаешь?...