Новое поколение Honda Gold Wing?!!!

Хулюган пишет:

Alcoadept пишет:

Хулюган пишет: Отлично посидели, что может быть лучше камчатских крабов и бельгийского пива, убойная смесь.
По Голде, темная какая то история получается, цен не знает даже представительство, поэтому он очень удивился что уже кто то объявляет цену для России, ну это и хрен с ним пока, главное на нее пока нет квот на Россию на 18 год, хотя на остальную продукцию квоты уже пришли, и как кто то принимает предзаказ тоже непонятно, на старую голду квоты не поменялись, они уже выбраны дилерами по полной на весь год,тех документацию не получили, списка спец инструмента нет,графика обучения механиков тоже, тест драйв представительство не планирует. И вообще он сказал что его уже задолбали вопросами по новой Голде.

Не понял про старую Голду....Продавать будут остатки 17-го,или еще будет производство в 18-м?

Я не знаю как у мотопроизводителей, у авто модельный год начинается с 1 июня, списывался со знакомым, дилеры в США не принимают предзаказы пока.

Леха, ху и ня какая то, зайди на сайт хонды в штатах и очень удивишься, заказывай - не хочу и с доп. оборудованием и без

палковник пишет:

Хулюган пишет:

Alcoadept пишет:

Хулюган пишет: Отлично посидели, что может быть лучше камчатских крабов и бельгийского пива, убойная смесь.
По Голде, темная какая то история получается, цен не знает даже представительство, поэтому он очень удивился что уже кто то объявляет цену для России, ну это и хрен с ним пока, главное на нее пока нет квот на Россию на 18 год, хотя на остальную продукцию квоты уже пришли, и как кто то принимает предзаказ тоже непонятно, на старую голду квоты не поменялись, они уже выбраны дилерами по полной на весь год,тех документацию не получили, списка спец инструмента нет,графика обучения механиков тоже, тест драйв представительство не планирует. И вообще он сказал что его уже задолбали вопросами по новой Голде.

Не понял про старую Голду....Продавать будут остатки 17-го,или еще будет производство в 18-м?

Я не знаю как у мотопроизводителей, у авто модельный год начинается с 1 июня, списывался со знакомым, дилеры в США не принимают предзаказы пока.

Леха, ху и ня какая то, зайди на сайт хонды в штатах и очень удивишься, заказывай - не хочу и с доп. оборудованием и без

Толь чел живет в Калифорнии, он сказал у них не принимают.
Ты же знаешь что в отличии от России, там с этим не шутят, там как у нас в 90е быстро за язык поймают и в суд, и штрафу у них не копеечные, может поэтому кто ближе к земле понимают что лучше пока подождать, чем потом ответку держать. На пару постов выше человек пишет что у него приняли заказ , при этом сказав что живых мотоциклов нет и они не знают будут они или нет, это Толь как называется?

Уважаемый Алексей!
Моя мотивация принятого решения сугубо индивидуальна.
1. Продавать свой мотоцикл GL1800 2015 года я не собираюсь, посему опасности остаться без мотоцикла в сезоне 2018 года нет.
2. Предоплата по договору 50000 руб. - крайний риск - заморозить эту сумму на 5-6 месяцев - риск и потери не великие.
3. Создать, вложить в создание новой техники огромные деньги, и не продавать ее - такого в принципе быть не может.
Получится - получу мот одним из первых, не получится, что очень маловероятно, верну деньги через 6 месяцев, что предусмотрено договором. Посему, риски не великие.
С Уважением. Юрий

Хулюган пишет:

Alcoadept пишет:

Хулюган пишет:

Alcoadept пишет:

Хулюган пишет: Системы крепления центрального кофра ни кому не попадалась на глаза?

Посмотрел.Вроде так же,на четырех болтах через проставки.

А как же заявленный быстросъёмный кофр?

Открутил по-быстрому и поехал

Типо сам по дороге отвалиться, страховочный тросик то хоть поставили?
Пасы: завтра бухаю с начальником продаж Хонда в России, попытаю чувачка, он кстати сам на Хонде не катается, говорит дешевка,, гад одним словом.

А кто сей час начальник продаж ?

Musso пишет: Уважаемый Алексей!
Моя мотивация принятого решения сугубо индивидуальна.
1. Продавать свой мотоцикл GL1800 2015 года я не собираюсь, посему опасности остаться без мотоцикла в сезоне 2018 года нет.
2. Предоплата по договору 50000 руб. - крайний риск - заморозить эту сумму на 5-6 месяцев - риск и потери не великие.
3. Создать, вложить в создание новой техники огромные деньги, и не продавать ее - такого в принципе быть не может.
Получится - получу мот одним из первых, не получится, что очень маловероятно, верну деньги через 6 месяцев, что предусмотрено договором. Посему, риски не великие.
С Уважением. Юрий

Стопудово подпишусь под словами Юрия. Аналогично размышляю. Даже, при условии, что у меня мот купят, люди правильные уже смотрели, без мота не останусь
Более того, заказал еще и допников.

А какие допники? С Уважением. Юрий

Musso пишет: А какие допники? С Уважением. Юрий

Багажник, спинку, противотуманки. Менеджер обещал сделать это через другое подразделение, т.к. они занимаются только мотоциклами.




А список допников найдешь на америкосовском сайте хонды

Спасибо!

По результатам всех прочитанных статеек и обзоров, наших и «ихних», сделал для себя вывод, что Хонда решила уйти из сегмента больших и шикарных GT. Новое крыло, уже можно сравнивать с Бимерской гантелей напрямую. Старое было совсем другого класса, который похоже вымирает. Это грустно... технологии и инновации это конечно здорово, но (пафосно)) души в этом сгустке нововведений увы, как по мне, нет. Ждём отзывов первых счастливых обладателей этого чуда.

И немного старческого ворчания.. :| веяние нового времени - мотоциклист из чумазого, могущего на обочине заменить поршень в цилиндре и отрихтовать погнутую в колдобине вилку, превращается в автомобилиста исправно заезжающего на СТО даже на замену масла и не понимающего как и что работает у него (звиняюсь) между ног. Наверное это хорошо и правильно... но как то не так.. но это уже наверное совсем другая тема..

chrus пишет: И немного старческого ворчания.. :| веяние нового времени - мотоциклист из чумазого, могущего на обочине заменить поршень в цилиндре и отрихтовать погнутую в колдобине вилку, превращается в автомобилиста исправно заезжающего на СТО даже на замену масла и не понимающего как и что работает у него (звиняюсь) между ног. Наверное это хорошо и правильно... но как то не так.. но это уже наверное совсем другая тема..

Соберись тряпка , на наш век хватит, а так то да, рынок требует, производитель выполняет, время мастодонтов прошло, не нужны они стали.

chrus пишет: По результатам всех прочитанных статеек и обзоров, наших и «ихних», сделал для себя вывод, что Хонда решила уйти из сегмента больших и шикарных GT. Новое крыло, уже можно сравнивать с Бимерской гантелей напрямую. Старое было совсем другого класса, который похоже вымирает. Это грустно... технологии и инновации это конечно здорово, но (пафосно)) души в этом сгустке нововведений увы, как по мне, нет. Ждём отзывов первых счастливых обладателей этого чуда.

+ плюсану

chrus пишет: По результатам всех прочитанных статеек и обзоров, наших и «ихних», сделал для себя вывод, что Хонда решила уйти из сегмента больших и шикарных GT. Новое крыло, уже можно сравнивать с Бимерской гантелей напрямую. Старое было совсем другого класса, который похоже вымирает. Это грустно... технологии и инновации это конечно здорово, но (пафосно)) души в этом сгустке нововведений увы, как по мне, нет. Ждём отзывов первых счастливых обладателей этого чуда.

ну не с гантелей а с гранд америкой скорее всего, основной рынок один, и он диктует правила.

Хулюган пишет:

chrus пишет: По результатам всех прочитанных статеек и обзоров, наших и «ихних», сделал для себя вывод, что Хонда решила уйти из сегмента больших и шикарных GT. Новое крыло, уже можно сравнивать с Бимерской гантелей напрямую. Старое было совсем другого класса, который похоже вымирает. Это грустно... технологии и инновации это конечно здорово, но (пафосно)) души в этом сгустке нововведений увы, как по мне, нет. Ждём отзывов первых счастливых обладателей этого чуда.

ну не с гантелей а с гранд америкой скорее всего, основной рынок один, и он диктует правила.

Я выбираю Grand America,но пока помучаю старый кузов

Alcoadept пишет:

Хулюган пишет:

chrus пишет: По результатам всех прочитанных статеек и обзоров, наших и «ихних», сделал для себя вывод, что Хонда решила уйти из сегмента больших и шикарных GT. Новое крыло, уже можно сравнивать с Бимерской гантелей напрямую. Старое было совсем другого класса, который похоже вымирает. Это грустно... технологии и инновации это конечно здорово, но (пафосно)) души в этом сгустке нововведений увы, как по мне, нет. Ждём отзывов первых счастливых обладателей этого чуда.

ну не с гантелей а с гранд америкой скорее всего, основной рынок один, и он диктует правила.

Я выбираю Grand America,но пока помучаю старый кузов

Он не старый, он последний большой круизер.

[/quote]Он не старый, он последний большой круизер.[/quote]
Тут не поспоришь,таких уже делать не будут.Тренд на высокотехнологичные задроты.
Будем наслаждаться мыслью,что у нас раритет

Alcoadept пишет:

Он не старый, он последний большой круизер.[/quote]
Тут не поспоришь,таких уже делать не будут.Тренд на высокотехнологичные задроты.
Будем наслаждаться мыслью,что у нас раритет[/quote]
))) не! это у нас раритет! а у вас пока еще метится в раритеты!)))
де то на форуме Юра определил классификацию)))

gap пишет: Он не старый, он последний большой круизер.

Голда это даже не круизер, это класс Люкс Турер и похоже, что действительно он вымирает(((

Пока 1800 на дороге вымирания нет)

Ferzy001 пишет:

gap пишет: Он не старый, он последний большой круизер.

Голда это даже не круизер, это класс Люкс Турер и похоже, что действительно он вымирает(((

1500-ки 90-х годов бегают - четверть века. Если 1800 даже 10-х годов взять для отсчета - вымирать нам до 35..40 годов нынешнего столетия. Дай бог самому дожить в здравии.