Германия, треффен GWEF 2013

А ты в этот момент никаких манипуляций не совершал, объезд наклон и прочее? И еще, если сорвало мот и начался расколбас, ты как руль держал жестко пытаясь выровнять или как нибудь по другому...

палковник пишет: А ты в этот момент никаких манипуляций не совершал, объезд наклон и прочее? И еще, если сорвало мот и начался расколбас, ты как руль держал жестко пытаясь выровнять или как нибудь по другому...

Если это был вопрос ко мне - никаких манипуляций, ехал по прямой по ровному асфальту. А вот когда началось - инстинктивно вцепился в руль и нажал на тормоза, что было видимо серьёзной ошибкой.

Надеюсь, что когда Женя мот привезет, то причину найдут.
Асфальт был сухой и вроде без всяких пятен.
Скорее всего причина техническая, тем более он купил мотоцикл уже до этого падал.
Причина всем важна, дабы не повторить...
Но самое главное, что Женя не обогнал Ангела Хранителя!!!
Синяки и ссадины заживут.

otomoto пишет: Всем привет, я тут. Никуда не гнал, ничего не кому не доказывал, просто ехал, и ехал для автобана небыстро.
Словил расколбас руля на 140 км/ч, на ровном месте, слава богу вокруг никого не было. метров 50 болтанки по полосе, потом падение, удар.. я кувыркался метров 50, мотоцикл метров 100.. не скользил, а именно кувыркался.вещи раскидало по всей трассе. сам нормально, пяток синяков, пару ссадин и пара-тройка ушибов. Экип спас. И друзья помогли чем могли.
Мот теоретечиски восстановить можно, но дешевле наверное будет затащить под его документы другой, небитый со всех сторон. Жалко, у движка пробег всего 13500 миль!
для себя сделал вывод, что следующий байк буду покупать только в салоне, что бы не зависеть от старой техники...
фотки выложу чуть позже, сейчас в поисках микрика, что бы эвакуировать останки мото из германии на родину...

Бля и мне никто не курсанул. Я на обратном пути микрик купил. Уже пригнал.

kostya965 пишет: Бля и мне никто не курсанул. Я на обратном пути микрик купил. Уже пригнал.

Обидно, уже мотик здесь был-бы...
Ты же ехал туда с Адвокатом и со Снегиревым. Они и же и привезли Женьку в Калининград.

я конечно, увлекался в свое время экстремальной ездой (на переднем и заднем колесе на джиксере), но в такой ситуации "потренироваться" не доводилось как то..
естественно, чисто на инстинкте, вцепился в руль, пытался удержать по курсу. торможение не помогало, наверное надо было на газ нажать, но к тому моменту амплитуда раскачки настолько увеличилась, да и сами понимаете, на скорости 140 50 метров болтанки это буквально 3 секунды, не больше, а затем меня просто раскачало настолько, что мотик боком со всей дури хлопнулся на асфальт вместе со мной, стряхнул меня наконец и покувыркался дальше.

жив здоров и это самое главное, все остальное второстепенно!!! зачем искать проблему, когда ответ не излечит рану, и не прибавит возможностей для ее решения! все что случилось, оно случилось! по это же дороге все проехали и без аварий, значит что то что произошло не так! и на этом наверное стоит прекратить обсуждение темы, а что там не так...! берегите себя дорогие братья! дорога она такая, ошибок не прощает!

С Женей на этом же слете произошла еще одна история, расскажу без его согласия, но, надеюсь, он меня простит:
Спит он спокойно в своей палатке, а будильник в мобильнике выключить забыл.
Когда утром рано начал его мобильник звать на работу, Женя потянулся выключить сигнал, а в это время на то место, где спала его голова на подушке, валится со всего маху соседняя Голда!
Здесь можно смеяться, можно и плакать, представив что бы было с его головой, если бы не будильник!
Так что за одну поездку Жене дважды повезло!
ВЕЗУНЧИК!!!

Отсюда вывод - надо не только ездить, но и спать в полной экипировке!

поездка на треффен в германию плавно перетекла в алко-тур...! сейчас алкоголики голдоводы в Праге, дегустируют местное пиво. Завтра выдвигаются на польский треффен в Зелёну Гуру. И завтра же к ним выезжает свежее (читаем - непропитое) подкрепление!

наши на польском треффене в Зеленой Гуре!

там же церемония награждения

покорители Европ мчат домой... тур заканчивается...

Красавцы, завидую белой завистью)))

justlooker пишет:

палковник пишет: А ты в этот момент никаких манипуляций не совершал, объезд наклон и прочее? И еще, если сорвало мот и начался расколбас, ты как руль держал жестко пытаясь выровнять или как нибудь по другому...

Если это был вопрос ко мне - никаких манипуляций, ехал по прямой по ровному асфальту. А вот когда началось - инстинктивно вцепился в руль и нажал на тормоза, что было видимо серьёзной ошибкой.

приключалась и со мной такая же хрень раза 3-4.
исправлял положение сбрасыванием газа и давил руль только от себя (не держался за руль вдавив рукоятки).
так же выяснил предполагаемую причину. разность дорожного полотна. переднее и задние колеса, а между ними продольный шов дороги. в момент плавного перестроения как раз такая хрень и получается. теперь слежу за полотном более внимательно.
вилка и аморт в норме,голда 1800, резина Авон Кобра(да и на Бричке и метзелере та же хрень приключалась)

Pulia86 пишет: исправлял положение сбрасыванием газа и давил руль только от себя (не держался за руль вдавив рукоятки).

тож самое делал, 2 раза было