Музыка на GL 1500

Я использовал. И использую. Когда-то просто пошел в ближайший аудиоларек и купил почти самые дешевые динамики с мыслью,что их будет не жалко выкинуть в конце сезона. А сезон-то с ними уже восьмой пошел!

У меня впереди и сзади стоят kicx с резиновым подвесом и алюминевым дифузором 2 сезона по додям грязям и пох работают

стоят 10 Clarion кооксиальные, не помню модель но в маленьком объеме отлично играют. сзади норм, а вот спереди мух набилось много. хз как они туда попадают, колготками затянуто вроде хоб не дождь не мухи не лезли... почистил вроде перестали хрипеть.
лучше кооксиалку не ставить похоже.

Парни а есть у кого схема подключения родной магнитолы ? подключаю красный к красному, черный к черному, а майфун не алле ( хочу сохранить отключение музыки вместе с выкл. зажигания и феньку повышения громкости вместе с набором скорости так понимаю не удастся оставить?

Romaxa пишет: Идея хороша, а "голова" влагозащищенная?

Это не голова - монитор тачскрин.
Первый убил после 3 дождя,второй(замененный по гарантии) обклеил прозрачной пленкой - отъездил сезон.
Капли не мешают,приклеен с обратной стороны на 2-х сторонний 3М........ВПОЛНЕ
Единственный минус - нет выхода на саб,буду между Парротом и усилителем ставить Алпайн-голову с полноценными выходами.
Если слишком сильно не придираться устраивала музыка и так

Romaxa пишет: Парни а есть у кого схема подключения родной магнитолы ? подключаю красный к красному, черный к черному, а майфун не алле ( хочу сохранить отключение музыки вместе с выкл. зажигания и феньку повышения громкости вместе с набором скорости так понимаю не удастся оставить?

Рома, на четвертой странице этой темы я схемку выкладывал, поищи.

Феникс пишет: Рома, на четвертой странице этой темы я схемку выкладывал, поищи.

Точно, я проглядел . Спасибо





Корректно ли будет такое подключение? Никакие провода больше не надо цеплять, чтоб например время не сбивалось на часах ?
(родные аудиовыходы не использую, ибо вся проводка под динамики новая )

Ой блин не лазий в провода током удаит! Я искру искал на язык до сих пор кортавлю!!!

Ром, нет, так работать не будет. Тебе еще нужно на майфун подать плюс, который появляется при включении зажигания, на схеме под номером 9. АСС +. к нему нужно подключить желтый (если не ошибаюсь) провод из разъема магнитолы. на нем бирка должна быть, или надпись АСС +.

желтый обычно плюс на постоянку, по зажиганию красный. почти на всех майфунах так
вот типовая картинка
renault-symbol-club.ru/forum/download/file.php?id=8425

Cad, точно, проверил у себя, так и есть - желтый на постоянный плюс, красный на зажигание.

можно и на зажигание, но лучше на ACC его и завести. Если штатной радиостанции нет - то этот сигнал можно взять с разъема радиостанции. Так будет правильнее!

а я вообще проводку мотака не трогал, выдрал разъем из родной магнитолы и подпаялся к нему по схеме. И никаких новых проводов, ни на питание, ни на передние динамики тянуть не пришлось. фотка:

и правильно! Я вот перед этим сезоном тож ставил сигналку и ксенон. По максимуму использовал штатные разъемы и на сигналку, чтобы подключиться к подножке и к передаче и на ксенон - чтобы фары не включались при включении зажигания, а только при уходе с нейтралки! да и потом используя штатную проводку и разьемы не пришлось весь мот проводами опутывать. А вот мафон до меня уже ставили, причем красный и желтый запаралелили и подключили на прямую к аккуму. Предыдущий хозяин жаловался что аккум быстро почему-то садится ))

там на разъеме майфуна штатного есть АСС, не помню точно номер, тестером нашел

Cad пишет: там на разъеме майфуна штатного есть АСС, не помню точно номер, тестером нашел

девятый номер, смотри выше

Спасибо парни, все верно- плюс под номером 9 выключается вместе с зажиганием. подключил все работает, пока только с передними колонками-Морель Темпо 10-ки, объем создал убрав верхние воздуховоды и проклеив там все виброизолом внахлест. На очереди теже морельки, только 16-е , в подиумы собственного изготовления. Делаю на основе родных бардаков, правда от них остается только задняя стенка и немного "боков" если все получится, выложу что и как.

пока вот так : новая голова поселилась в корпусе старой, а так как пуль не всё позволяет с настройками делать, то выпилил стенку чтоб хоть как то (в позе креветки) можно было регулировать звук, часы и прочую хрень:

вот там - за пробкой бензобака живет майфун



вот так стоит пульт



вот так заготовки подиумов




подиумы еще в работе, хотел купить .. Лисе в личку писал - без ответа, может с почтой чего .. решил сам сделать, на фото состояние "до финиша еще пара кг. шпаклевки" Пульт на руль ставить не стал ибо слева стоит пульт от дворника с куркой писалки на стекло, а справа не нашел куда без особого колхоза приделать и чтоб не мешало ко всему, в итоге запилил панель где значок ГЛ стоял.

И все бы хорошо, система работает, но нет басов, причем вообще. Я осознаЮ, что их без саба не бывает , но тут динамик даже не прыгает... Перед морель 10, сзади морель 16, орут как потерпевшие, не забиваются даже на максимальной громкости, а баса нет никакого. Полярность подключения менял, в автозвуке пишут, что на этой модели она обратная. Кроссоверы подключены верно. Совал динамики в корпуса от напольных колонок- думал дело в обьеме, ан-нет..не басит. настройки в магнитоле менял все, и частоту среза и по децибелам - эффекта нет. Режима тонокомпенсации (Load) на этой модели нет. Провода все новые. Есть идеи куда смотреть?

Усилка внешнго нет? Вытащи любую пару проводов без кросоверов выход на динамик из мафона на улицу (напр. белый и белый с чёрной полоской) и подсоедини любую домашнюю колонку к этим проводам. Если низов нет, то с настройками в мафоне чёто не алё.

NGS пишет: Если низов нет, то с настройками в мафоне чёто не алё.

Внешнего усилителя нет, пробовал подключать колонку -не басит, настройки все менял от края до края, даже ресетом обнулял все до заводских параметров- нет басов и хоть ты тресни((