Головной свет на GL1800:диоды или ксенон?

Предпочтительно–это когда все в соответствии с гост))))
Если не хватает стоковых ламп, то следующий этап это газоразрядные лампы(ксенон) дорогой или бюджетный каждый выбирает сам, но температуру лампы желательно не более 4500 к.
Далее линзы, тот же ксенон.
Светодиодные лампы х.з. для того чтоб они освещали дорогу должны быть мощными и выделяют они много тепла для этого у них есть радиатор. Насколько лучше они ксенона х.з.

Менять надо не только лампы, но и оптику, т.к. под каждый тип лампы разработаны свои отражатели или линзы.

Просто вкорячить ксенон или диод в галогеновую фару - это КОЛХОЗ!!! Т.к. будешь слепить встречных водителей...

Winterra пишет: Менять надо не только лампы, но и оптику, т.к. под каждый тип лампы разработаны свои отражатели или линзы.

Просто вкорячить ксенон или диод в галогеновую фару - это КОЛХОЗ!!! Т.к. будешь слепить встречных водителей...

Глупости... есть крректор.а слепить и лиезы будут.если задрать фары..

vesely111 пишет: Глупости... есть крректор.а слепить и лиезы будут.если задрать фары..

Нет, не глупости, у всех типов ламп источники света находятся в разных положениях относительно отражателя, а физику угол падения равен углу отражения ни кто не отменял.
Корректор не поможет.
Али ты забыл как ВАЗы с ксеноном ездили?

Именно поэтому производители и придумывают оптику под новые типы ламп.

ещё от оптики зависит.
когда брал Десперадо, там стоял биксенон в штатной оптике.
Всё светило четко. Никого не слепил. А дальний дак вообще полосой светил ) как в правильной ПТФ.
Но света самого ксенона как бы нехватало. А вот вкупе с двумя ПТФ со светом желтого оттенка - было супер

Нах эти лампочки, полное говно.
Деньги на ветер.
Есть вариант попасть на буфаторию.
Люди просто кисточкой лампочки красят и продают.

Появились светодиодные лампы в голову:
www.socalmotogear.com/ProductDetails.asp?ProductCode=G18LED
и точно такие же в Байк Трейде уже в продаже:
www.bike-trade.ru/index.php?mag=2&mot=383&cat=205&good=3469

Кто-то уже поставил? Может есть отзывы?

Подниму тему. Ибо ксенон в наших фарах запрещен, в любом виде.
А так как светят галогенки меня вообще не устраивает. Использую сейчас ксенон, но буду снимать ибо с ним есть шанс остаться без прав((((((

Ксенон от старого хозяина стоял на ближнем встречки моргали, Я переставил на дальний использую редко при обгонах, на одностороннем, днём в солнечную погоду (так действительно видят).

На ближнем галогенки тоже не устраивают.

Если поставить в фары ксеноновые линзовые модули, слепить не будет. И диагностическую карту получишь, проходили. На стенде проверили- световой поток соответствует, дали заключение о годности. Дальний свет проверили только на работоспособность, главное, чтобы он был, все равно какой и куда светит.
Только не надо совсем дешевый китай брать.
Светодиоды(хорошие) пока очень дорогие и неэкономичные, греются сильно, радиаторы большие.
Наука на месте не стоит, через год-другой они станут массовыми.

Линза это уже есть изменение конструкции фары не предусмотренное производителем. То что вы проходили ТО и получили диагностическую карту, то сами прекрасно знаете для чего вы получили эту карту–для страховой, что бы сделать осаго. Инспектору дпс и мировому судье фиолетово что вы там проходили и куда что светило. Ксенон колхозный запрещен и это факт. К колхозному относится весь тот ксенон В результате которого внесены изменения в конструкцию фары или проще сказать– который установлен самостоятельно.
Подсказкой инспектору служит стекло фары на котором как правило с обратной стороны пропечатан буквенный символ о том какой свет должен использоваться в данной фаре, если этих символов нет то эта фара только для галогена.
В сети на эту тему много разьяснений.
Я просто к тому, что если ИМ дадут команду фас ,ОНИ порвут нас как тузики грелку и будем мы в сезон пешеходами.

что если ИМ дадут команду фас ,ОНИ порвут нас как тузики грелку и будем мы в сезон пешеходами.

Легализовать ксенон в фаре не так уж дорого (около десяти тысяч) рублей, и не сильно сложно. За длинную зиму можно все сделать.
Только вот надо ли? Голда вроде и так не слепой мотоцикл.

Timan919 пишет:

что если ИМ дадут команду фас ,ОНИ порвут нас как тузики грелку и будем мы в сезон пешеходами.

Легализовать ксенон в фаре не так уж дорого (около десяти тысяч) рублей, и не сильно сложно. За длинную зиму можно все сделать.
Только вот надо ли? Голда вроде и так не слепой мотоцикл.

если сравнивать с предыдущим моим мотоциклом, то у голды свет отсутствует как таковой))))) при такой то люстре. Что конечно совсем не радует.

DIMON101 пишет: Линза это уже есть изменение конструкции фары не предусмотренное производителем. То что вы проходили ТО и получили диагностическую карту, то сами прекрасно знаете для чего вы получили эту карту–для страховой, что бы сделать осаго. Инспектору дпс и мировому судье фиолетово что вы там проходили и куда что светило. Ксенон колхозный запрещен и это факт. К колхозному относится весь тот ксенон В результате которого внесены изменения в конструкцию фары или проще сказать– который установлен самостоятельно.
Подсказкой инспектору служит стекло фары на котором как правило с обратной стороны пропечатан буквенный символ о том какой свет должен использоваться в данной фаре, если этих символов нет то эта фара только для галогена.
В сети на эту тему много разьяснений.
Я просто к тому, что если ИМ дадут команду фас ,ОНИ порвут нас как тузики грелку и будем мы в сезон пешеходами.

Дим, они и в этом сезоне рвани по МО области нормально за ксенон, правда у них теперича новая кормушка,ГАЗ!! А для грузовиков еще холодильные установки и гидроборта.

Красиво

Bocman пишет: Появились светодиодные лампы в голову:
www.socalmotogear.com/ProductDetails.asp?ProductCode=G18LED
и точно такие же в Байк Трейде уже в продаже:
www.bike-trade.ru/index.php?mag=2&mot=383&cat=205&good=3469

Кто-то уже поставил? Может есть отзывы?

А, что по доставке выходит ?


Сам интересуюсь этими лампочками, хочу поставить,
на cyclemax.com/ их тоже хвалят.

Вот еще :
wingstuff.com/products/37524-led-h7-head...lectrical_connection

светодиоды выглядит красиво ну светит хуже ксенона 4300кель

Я однажды видел, как выглядят светодиодные модули в фарах БМВ 7-й серии, там совершенно непохожая на привычные фары конструкция. Внутренность фары- сплошной теплоотвод, вроде, даже с принудительным охлаждением. Чрезвычайно сложная и дорогая световая система, даже фарой нельзя назвать. Только наружное стекло похоже на традиционное.
Массово применять такие модули начнут, думаю, через пару лет.