Прошивка светодиодами

да именно таких. поэтму отказалмя от них на мототехнике. вначале они зажимают хорошо и кажеться что всё норм. а потом разбалтываються и неконтачат лента мигать начинает или просто тухнет.

а на каком моте проверял? и сколько он отходил с этими конекторами прежде чем они начали плохо контачить?

пацифик коаст 800 3 месяца. сузуки бандит 1200 3-4 месяца, спорт байки типо джиксер сиберы и иже с ними пластиковые от 1 недели до 1 месяца. после этого окончательно сформировал своё мнение и перестал ставить такие разьёмы на авто техник.

Думаю лампочками и музыкой заморочиться следующей зимой, пока внимательно курю тему...

svjatoy.alex пишет: пацифик коаст 800 3 месяца. сузуки бандит 1200 3-4 месяца, спорт байки типо джиксер сиберы и иже с ними пластиковые от 1 недели до 1 месяца. после этого окончательно сформировал своё мнение и перестал ставить такие разьёмы на авто техник.

а про разъёмы 4х пиновы оттуда же, что скажешь?
////
Клпытыч, - приорал!

После того как все скрутили, начинаем все пропаивать и отрезаем лишнее.

Загибаем все вровень с пластиком и заливаем силиконовым герметиком из пистолета.

Интересно, а как этот силикон из пистолета поведёт себя, если им промазать под передним болотником, не начнёт он отваливаться после парочки хороших дождей)?

Чем всё таки практичней заливать чтоб держало герметично, не отваливалось и в случае выхода со строя светодиода, замена проходила без вырывания волос на голове))))?

P.S. Блин, сел. герметиком!!!! А я блин чёт всё время думал жидким "клеем" что в термопистолет вставляеть))))

З.Ы. сорри за сообщение) ток ща дошло суть написанного ТС

силикон - это разновидность резины. А то что в термопистолете - больше к полимерам относится

Буду тестить силикон, а то был случай что отвалился "клей" под влагой. Ща всё понятно)

Все диоды изолировал селиконом прозрачным через пистолет. Именно прозрачным чтобы было видно все хорошо..отдирается легко в случае если надо перепаять диод...Горячий клей течет в жару!!!!

а селикон любой потемнеет очень быстро и хрен через него какой диод просветит

а через него ничего и не должно светить. диод светит в дырку в пластике. а силикон изолирует "пайку" контакты. от замыкание и попадания на них воды
по поводу видеть я писал что если где-то перегорит диод...можно было видеть где надо отодрать силикон распаяться и вставить новый диод

вот так у меня получилось...1300 штук но сейчас буду доделывать еще, передние бока пустоваты

Ребят привет! Вроде по теме. Хочу слеганца без фанатизма подсветить свою полторашку. Чутка морду, низ центрального кофра , жабры и снизу. Диоды достались ( спиз...л))) корейские влагостойкие, раньше стояли в рекламных буквах на здании одной очень уважаемой организации. Представляют собой гирлянду из блоков по 3 диода в каждом на 12 вольт. Голда в стоке, лишних нагрузок на гену нет. Вопрос : выдержит ли штатный гена сей тунинг, иль нестоит морочиться? За геной косяков пока не наблюдалось.

Штатный генератор рассчитан только на штатные потребители.
Если пару диодных лент, например, в катафоты боковых кофров (1 Вт), он ещё выдержит, но если больше.....
........нелепая смерть.

Texarkana пишет: Штатный генератор рассчитан только на штатные потребители.
Если пару диодных лент, например, в катафоты боковых кофров (1 Вт), он ещё выдержит, но если больше.....
........нелепая смерть.

Борь, извини не соглашусь. Гены до 95 года вполне держат, так что если без фанатизма, то проблем не будет. Два года эксплуатации с подсветкой под боковыми кофрами, торца лобовухи (на фото не видно), четырех динамиков, заднего стеклышка (спасибо тебе), установленного под "клювом" задом наперед автомобильного ДХО, катафотов боковых кофров на лампочках, блинов на передних тормозных дисках... не коим образом не сказались на генераторе, причем включено это все постоянно. (правда заднее стеклышко сейчас снято, надо немного переделать, а руки не доходят)

Pryamotok пишет: Ребят привет! Вроде по теме. Хочу слеганца без фанатизма подсветить свою полторашку. Чутка морду, низ центрального кофра , жабры и снизу. Диоды достались ( спиз...л))) корейские влагостойкие, раньше стояли в рекламных буквах на здании одной очень уважаемой организации. Представляют собой гирлянду из блоков по 3 диода в каждом на 12 вольт. Голда в стоке, лишних нагрузок на гену нет. Вопрос : выдержит ли штатный гена сей тунинг, иль нестоит морочиться? За геной косяков пока не наблюдалось.

Выдержит не выдержит сейчас пойдет спор, сколько людей столько и мнений. Мое мнение если выдержит то не надолго, сколько люди "съели собак" с этими генераторами, он без нагрузок не сильно то вынослив, а нагрузить его еще...........я поменял сразу. и пока свой был еще живой продал. поменял и забыл, Дешевле поменять, чем на обочине нажав на кнопку стартера услышать лишь треск релюхи

Наверно не буду морочиться , голда всетаки 90-го, а от времени не уйдеш. Спасибо всем.
а так хотелось противотуманки

Pryamotok пишет: Наверно не буду морочиться , голда всетаки 90-го, а от времени не уйдеш. Спасибо всем.
а так хотелось противотуманки

У меня 88-го и родной генератор. К перечисленному выше и противотуманки с диодными лампами по 15 Ватт. (повторюсь, все включено постоянно, только разгружена фара) Если Хитачи сделан в япии (а до 95 года он там и делался в отличии от более поздних - китайских) то прослужит он много дольше нового даже увеличенной мощности. Ну а чтоб не услышать вдруг треск релюхи, есть простой прибор, вольтметр называется...

chrus пишет:

Pryamotok пишет: Наверно не буду морочиться , голда всетаки 90-го, а от времени не уйдеш. Спасибо всем.
а так хотелось противотуманки

У меня 88-го и родной генератор. К перечисленному выше и противотуманки с диодными лампами по 15 Ватт. (повторюсь, все включено постоянно, только разгружена фара) Если Хитачи сделан в япии (а до 95 года он там и делался в отличии от более поздних - китайских) то прослужит он много дольше нового даже увеличенной мощности. Ну а чтоб не услышать вдруг треск релюхи, есть простой прибор, вольтметр называется...[/quote
Сорри конечно но я не пойму что значит разгружена фара, и что успееш увидеть по вольтметру перед тем как крякнет гена. Ну поймеш что упало напряжение дальше что? Если гена расчитан впритык то вероятность встать гденить в ебенях от родного дома очень велика. Мож я конечно не прав))). На предидущей драге поставил всего навсего туманки, аккум высосали мигом, сука до работы не доехал. Потом уже понял что нельзя нагружать, все впритык рассчитано.