Задний ветровик

Хулюган пишет: Чую народ мототоксикоз накрывает, всплывают каждый год одни темы

Ну так хоть форум оживить, а то он полудохлый, и потом от того что он всплыл ответа развернутого нет, я всю эту тему прочитал, да и понятное дело всплывут, пришли новенькие, для меня этот мотоцикл пока вообще темный лес, я успел на нем всего прохват на 350 км сделать и пол месяца катался, вот и нет еще своего мнения по многим вопросам. Не злись сенсей, мы еще только учимся!

Forsag91 пишет:

Ferzy001 пишет: Переднее ветровое помогает только если его на максимум в верх поднять, тогда и пассажиру норм становится, но вот мне не удобно смотреть сквозь стекло, особенно в дождь. Заднее стекло реально решает.

Да нихрена заднее стекло не решает! Сказки это все. С открытой форточкой подзатыльников меньше.

Может и сказки. Спорить не стану. Просто у меня есть заднее стекло, а на моте у братана нет. Лобовое опущено полностью в низ и у меня и у него (оба стекла V-strem с форточками). Так вот когда я еду на его голде, то мне в голову сзади прилетает (и чем больше скорость, тем сильнее прилетает), а на моей нет никаких подзатыльников вообще (хоть с открытой форточкой, хоть с закрытой). У меня рост 191 см. А там каждый сам для себя решает как тюнить свой мот.

Ferzy001 пишет:

Forsag91 пишет:

Ferzy001 пишет: Переднее ветровое помогает только если его на максимум в верх поднять, тогда и пассажиру норм становится, но вот мне не удобно смотреть сквозь стекло, особенно в дождь. Заднее стекло реально решает.

Да нихрена заднее стекло не решает! Сказки это все. С открытой форточкой подзатыльников меньше.

Может и сказки. Спорить не стану. Просто у меня есть заднее стекло, а на моте у братана нет. Лобовое опущено полностью в низ и у меня и у него (оба стекла V-strem с форточками). Так вот когда я еду на его голде, то мне в голову сзади прилетает (и чем больше скорость, тем сильнее прилетает), а на моей нет никаких подзатыльников вообще (хоть с открытой форточкой, хоть с закрытой). У меня рост 191 см. А там каждый сам для себя решает как тюнить свой мот.

Вот посмотри на фото, где задний ветровик и голова пассажира. Это мы с женой невысокого роста. Как он может отсечь обратный поток в голову и шею? Ключевой момент, это до конца опущенное лобовое стекло. Т.е. твоя голова находится во встречном потоке, обратный к ней никак не прилетит. А теперь попробуй до конца поднять стекло и, как говорится, почувствуйте разницу. Отсюда делаю вывод, задний ветровик просто красивый аксессуар для Голды.

Согласен полностью с последним оратором)) Основная функция девайся хай буде

Напишу еще раз. хотя писал неоднократно, в свое время на ютубе был ролик, он правда пропал куда то, но он точно был, сам видел, думаю что удалили именно производители. Продували голду в трубе со стеклом задним и без,правда стекла оба были кириякиновские, так вот,с задним родным, именно родным стеклом, обратный поток ветра был на много меньше чем без оного, НО там именно родное стекло было, и оно не плоское, и все это было сделано именно для водителя а не для пассажира.Поэтому считаю что все утверждения что с данным стеклом пассажиру дует меньше считаю необоснованными.Так как заднее стекло отсекает поток, отправляет его вверх, как раз под шлем пассажира. Я кстате неоднократно видел как ведет это стекло( не родное) на скорости, оно вибрирует просто писец как, и были случаи неоднократные что оно обламывалось, быстрее и медленнее, все зависело от качества материала. Я думаю что именно поэтому все и перешли с обычных стекляшек на обшитые кожей бронелисты.

Отталкиваясь от собственного опыта использования заднего стекла могу сказать следующее. Сказки не сказки не знаю но в моём случае оно работает, с самого первого раза как моя жена села на мотоцикл она сказала что ей очень не комфортно, дует со всех сторон и она сидит как на вершине самой высокой горы. Замену лобового на Встрим она не почувствовала и установка различных дефлекторов не помогла а вот установку заднего ветровика заметила, причем не визуально а именно по ощущениям. Проехав немного сказала, что то изменилось и мне стало меньше дуть в шею и я ей верю больше чем сказкам.
Снял стекло и поставил лопух с подсветкой но это уже ради эстетики.

Да у меня стоял лопух с подсветкой, вот уже не знаю то ли сделан не правильно, то ли закреплен не правильно, но крышка кофра лопнула, увидев это я его снял, когда снимал уже увидел, что места крепления ветровика пытались усилить, но меня мучают сомнения, что это поможет, весит он жесть как много, а так да, хотел бы поставить и поездить, чтобы сформировать свое мнение, но вопрос по креплению остался. Кроме этого горе тюнингисты, крепления спинки сиденья пассажира зачем-то стянули проволкой, которая уже поржавела. Вообщем чем больше разбираю мотоцикл, тем больше убеждаюсь, лучше уж совсем без тюнинга, чем когда этот тюнинг делают кривыми руками, все надо исправлять....

Я свой поставил недавно поэтому время покажет что по чём, но он явно жёстче чем стекло и крепится в четырёх точка. Стекло ветром болтало сильнее но вреда кофру не было.
По поводу тюнинга согласен, лучше что бы его не было или сделан прямыми руками , когда свой искал то пересмотрел монго мотов с откровенным колхозом.

Тюнинг и прямые руки, это не совместимо на 100%, даже если ты покупаешь и делаешь тюнинг у известных брендов.

Хулюган пишет: Тюнинг и прямые руки, это не совместимо на 100%, даже если ты покупаешь и делаешь тюнинг у известных брендов.

Да ладно!
Все совместимо, когда делаешь сам
Или под своим четким надзором
Но тогда проще самому

Совершенно верно Олег, хочешь сделать хорошо сделай сам.

Oleg GX пишет:

Хулюган пишет: Тюнинг и прямые руки, это не совместимо на 100%, даже если ты покупаешь и делаешь тюнинг у известных брендов.

Да ладно!
Все совместимо, когда делаешь сам
Или под своим четким надзором
Но тогда проще самому

Тут не могу не согласиться, но и тут есть подводные камни из первой категории тюнингистов.

Наверное есть, но вряд ли будешь так по наплевательски относиться к собственной технике, пока из тюнинга нет вопросов к музыке, все сделано аккуратно и крепление усилителя, хотя не факт что ему там место, но аккуратно...

Есть ветровики на GL1500.
Ценник 3200р с доставкой по РФ.

А реально, оказывается работает. Я уже раньше писал, что супруге не нравилось то, что на скорости свыше 100 сильно задувает ветер. Доходило даже до того, что на большой скорости ей воздушным потоком визор поднимало на шлеме. На прошлой неделе установил. На выходные сгоняли в Тверь. По Новой Риге шли 120-140. После этой поездки супруга сказала, что теперь ей действительно комфортно, готова к поездке в Крым.

Так вот и я том, моя тоже даже не заметила когда садилась что стекло появилось а поехали говорит, что то сегодня ветер меньше задувает. В общем общем прониклась только ветртвиком и задней прогрессивной пружиной.

поставил оригинал кироякин,
жена говорит НИ КАКОЙ разницы не чувствует,
а вот мне обратным потоком стало немного в спину давить ...

Может ты его обратной стороной поставил?...