Увеличенное переднее колесо?

также полностью устраивает родная вилка...грамотно доведенная до ума, траверса и т.д.

а на полтарашке можно сделать проще - занизить мот и тогда переднее колесо будет выглядеть визуально больше, что в свою очередь несомненно должно сказаться на внедорожных свойствах мотоцикла....

Oleg GX пишет:

KIR пишет:

Такое колесо?

Так это ж не Голда

А чёж?

Да уж, как говорится о вкусах не спорят....но мне очень не нравится...

Kawamiha пишет: Увеличеное колесо если только Кастом проект! Для повседневки не совсем то,по нашим Хайвеям,ездил примерно на таком же Кинге с месяц нее...а если вот высоту резины увеличить может и быть,думаю Пиндосы давно бы уже что то сотворили,но пока ничего нет,заднее авто есть и то Отлично...а диаметр да согласен имеет роль,было в свое время 2 скутера Сильвера Винга 400тка и 600ка по Столице все Ок..,как только за Мкад все сразу как то не то,и стыки чуешь и мосты переезды и все все...собираешь на руки 13й радиус и все тут..

Сорян,но на фото софтейл,а не Кинг.
Если в теме,то различия более чем глобальные,начиная от рамы и кончая всем остальным.
На софте,если не ставить прогрессив в вилку и под пузо,совсем тоска.(как бывший владелец)
Ну а седло LePera,это отдельная песня)))
Кстати,с 21 колесом мне очень нравилось.

?? Я в курсе)))) речь то о колесе,просто пример какой первым попался на вид....отличия мне известны по пятой точке более чем,
и ноги и руки все помнят,а себе все таки выбрал свой вариант
пружины заменю и все перетряхну на этом все!
Клевок оставлю...а с увеличеным колесом еще раз,только красота
Повседневка не катит..не те условия,
если только по Собянинску передвигатся с гаража
До Горы то да!!

Kawamiha пишет: ?? Я в курсе)))) речь то о колесе,просто пример какой первым попался на вид....отличия мне известны по пятой точке более чем,
и ноги и руки все помнят,а себе все таки выбрал свой вариант
пружины заменю и все перетряхну на этом все!
Клевок оставлю...а с увеличеным колесом еще раз,только красота
Повседневка не катит..не те условия,
если только по Собянинску передвигатся с гаража
До Горы то да!!

Вам виднее.Так много техники попробовать,не все могут себе позволить.

так просто получилось))))

Привет всем. Вилка на 1800ой Голде ущербная и кто говорит, что она хорошая тот, либо мало ездит или очень медленно, и проблемы его еще не догнали... ))) Само то, что в левом пере нет амортизатора, а есть запорное устройство, которое блокирует это самое перо, уже караул, при чем это блокирование приводит к гидроудару, я уж не говорю, что вся вилка из за этого работает с перекосом.... Но япошки упорно внедряют эту систему во все мотики, кроме спортов. Я думаю, это для удешевления всего мотика... так же как с тормозами.... на эту тему я уже писал, и то, что мы в сервисе переделываем вилки, ставим в левое перо амортизатор с правого, убирая антиклевок. С колесом большим, вилка так и будет работать хреново, и мотик будет выглядеть странно)), а перекатываться через полицейские может и вправду будет лучше....)))

Так спрашивали в теме отзывы от счастливых обладателей переделанных у Вас вилок, вроде ни кто не отозвался...

Gen пишет: Так спрашивали в теме отзывы от счастливых обладателей переделанных у Вас вилок, вроде ни кто не отозвался...

Народ вообще форум мало посещает
Сидят в ВК, Вацапах и тд
Не прнимают, что там знания не накапливаются, а уплывают вниз. И найти потом что то нужное невозможно

Согласен по голде совсем не много информации и как-то не активно что-ли, наверное связано с тем что ее редко кто сам ремонтировал, а специализирующиеся на этом считают что раскроют профессиональный секрет, может в этом дело или просто в тягость написать отзыв им проще позвонить друг другу и уточнить, много кто в клубе по марке....

Я думаю Голда просто не ломается!!
Или обслуживают не сами
Вот и мало информации,хотя видео вроде как
Полные и информативные! Я про все что хотел
Нашел ...остальное сломать только если разложится..
Хороший Добротный Мотоцикл на Долго!