Картриджи Andreani

Картриджи установлены, ни чего сложного, масло в граммах влезло меньше, где-то на 50 гр на перо, заливали по уровню, в инструкции написано если не понравится долить, теперь проверка на дорогах. По ощущения перо стало более жестким, нужна настройка на дороге под себя. Токарный станок как требует инструкция не нужен, турбинка и все нормаль.

ху из дис турбинка?
Гена расшифруй нах там токарный станок по инструкции и, что ты дорабатывал загадочной турбинкой))) ?

Из левого лома надо достать внутреннюю вставку (втулку), она завальцована (прошу прощения если не правильно применил слово, не специалист), инструкция предлагает это сделать в токарном станке, но ломы не маленькие, станок нужен солидный, вопрос по губкам у меня был чтобы не испортили ломы. Было принято решение использовать обычную турбинку(болгарку) с лепестковым диском, все получилось отлично.

ааа, понял теперь))
мерси)

Установил?
Как впечатления?

Установил. Сказать что эффект ВАУ, наверное не скажу, но я еще не экспериментировал с настройками, а через полтора месяца катаний, начала на ямах пробиваться, раньше это отсутствовало, езжу по маршрутам по одним, так что эти ямки ранее проезжал не замечая, сейчас появилось чувство пробития, надо подтянуть, но боюсь как-бы не стало жестко, но придется крутить настройки. Но как я уже писал, я не могу адекватно оценить, ведь на стоковой вилке проездил месяц с небольшим и по ее работе замечаний больших не было, кроме недостаточной жесткости на скручивание, это решил усиленной траверсой. Картриджи сделали работу вилки более собранной, нету укачивающей мягкости, но мне это нравится, а вот что стала пробиваться, не очень.

Какую усиленную траверсу ставил и как от неё ощущение? Или я не внимательно читал.

Читал внимательно. Траверсу ставил б/у от Хулюгана, уступил мне ее любезно Саня Alcoadept, за что ему большое спасибо, вот эффект траверзы я очень чувствую вилка на скручивание, особенно заметно на малых скоростях стала лучше, жесткой, не вихляет. Мне нравится очень результат, рекомендую к установке однозначно, оно того стоит!

Спасибо!
Ну вот опять, я уже было думал что улучшайзинг закончился)))
Надо будет заказать вот эту:
Или если найду родную нижнюю то сварить из двух.
Gen, кстати сказать ты свою снятую траверсу не собирался продавать?

Есть родная нижняя, даже две.

Timan919 пишет: Есть родная нижняя, даже две.

Написал в личку.

Vladlen пишет: Спасибо!
Ну вот опять, я уже было думал что улучшайзинг закончился)))
Надо будет заказать вот эту:
Или если найду родную нижнюю то сварить из двух.
Gen, кстати сказать ты свою снятую траверсу не собирался продавать?

Есть человек который делает усиленные траверсы, вроде ссылка на его магазин где-то и на сайте была, вроде отдавал по 17000 + транспортные.
Варить из оригинала тоже возможно, я не мастер, но мне понравилась как сварена траверса в одном из роликов "Гараж 66", показалось что так проще, чем вариант который приведен на этом форуме.
Свою продавать не планирую, во всяком случае пока, так как вал я уже ломал на тюненой, кто меня знает как я еще исхитрюсь....)))